Bagnaia ya es una estrella y Quartararo un casi campe¨®n
Victoria de Pecco y gran segundo de Fabio, que sigue l¨ªder, ahora con 48 puntos sobre el de Ducati. Gran tercero de Bastianini y luchado cuarto de M¨¢rquez.
Parec¨ªa que iba a ser un paseo triunfal de Francesco Bagnaia hacia la victoria en el GP de San Marino y, aunque la consigui¨®, la sud¨® hasta la mism¨ªsima l¨ªnea de meta. La culpa de ello la tuvo Fabio Quartararo, que es ya casi campe¨®n tras un segundo puesto que le da un margen de 48 puntos de renta sobre Pecco con s¨®lo 100 en juego. A¨²n no tendr¨¢ bola de t¨ªtulo en la pr¨®xima cita, la de Texas, pero corriendo como lo ha hecho en el Marco Simoncelli la tendr¨¢ muy pronto.
Y es que cuando el franc¨¦s se puso segundo en la decimocuarta vuelta, tras deshacerse primero de Jorge Mart¨ªn, que se cay¨® despu¨¦s, y de Jack Miller, que fue el que m¨¢s decepcion¨®, se encontraba a 2.7 de la cabeza y la carrera estaba vista para sentencia, pero que va. El franc¨¦s lleg¨® a recortar su desventaja a dos d¨¦cimas en la ¨²itima vuelta, pero en ella no tuvo opci¨®n de meter rueda al italiano.
El de Ducati apost¨® por el blando trasero y el de Yamaha por el medio, con lo que lleg¨® m¨¢s fresco de gomas Fabio a la parte final de la carrera, por Pecco ya es una estrella que no se pone nervioso ante nada y que sabe gestionar los finales de carrera como si llevara diez a?os en la categor¨ªa. Adem¨¢s, haberle aguantado siete ataques en las tres ¨²ltimas vueltas a Marc M¨¢rquez la semana pasada, en Alca?iz, seguro que le hubiera dado alas en caso de tener que defenderse tambi¨¦n ahora. No hizo falta, porque cruz¨® la meta con 364 mil¨¦simas de ventaja sobre un l¨ªder que con este magn¨ªfico segundo puesto s¨®lo sufri¨® un rector de cinco puntos.
Ellos dos dieron el m¨¢ximo que pod¨ªan dar y no fueron los ¨²nicos que brillaron, porque tras ellos asombr¨® Enea Bastianini con una enorme remontada desde la duod¨¦cima plaza de la parrilla hasta su primer podio en MotoGP. El campe¨®n de Moto2, adem¨¢s, marc¨® varias vueltas r¨¢pidas de carrera y firm¨® adelantamientos de todos los colores, siendo probablemente el m¨¢s espectacular el que le hizo a Aleix Espargar¨® en el curvone, rondando los 250 por hora.
Tras los tres del podio, el cuarto y primero de los espa?oles fue Marc M¨¢rquez, que se aprovech¨® en la ¨²ltima vuelta de la pasada de Joan Mir a Miller con ambos un poco colados para auparse a la cuarta plaza a pocas curvas del final. Quinto cruz¨® la meta Mir, pero al de Suzuki le sancionaron con una posici¨®n por exceder los l¨ªmites del trazado en la ¨²ltima vuelta, as¨ª que sexto para ¨¦l por detr¨¢s de un Miller que perdi¨® una ocasi¨®n extraoridanria de quedar bien ante sus jefes de Ducati, porque rod¨® muchas vueltas por delante de Quartararo, pero llegado el momento no fue capaz de contenerle y se fue para atr¨¢s como los cangrejos.
Otro que querr¨¢ olvidar pronto esta carrera es un ?lex Rins que volvi¨® a irse al suelo en plena remontada. Lleg¨® hasta la quinta plaza y se le ve¨ªa con opciones de ir a m¨¢s, pero qued¨® fuera de combate en la vuelta 18. Mart¨ªn y Lecuona tambi¨¦n se cayeron. El madrile?o lo hizo cuando iba cuarta y, aunque reanud¨® la marcha, acab¨® retir¨¢ndose despu¨¦s de ser sacionado con dos vueltas largas. Cumpli¨® la primera y antes de hacer la segunda enfil¨® hacia boxes. Maverick Vi?ales, por su parte, fue 13? y ?lex M¨¢rquez 15?.
No tuvo aqu¨ª tampoco una gran carrera un Valentino Rossi que s¨®lo pudo ser 17?, pero se llev¨® el cari?o en la vuelta de honor de los 25.000 aficionados que hab¨ªa en la grada, la mayor¨ªa vestidos de amarillo y con amado #46. Lo hecho en el pasado hace que se le perdone su mal a?o, que por algo es y ser¨¢ Patrimonio de la Humanidad.
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1
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
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DUCATI | 41:48.305 |
|
2
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YAMAHA | +0.364 |
|
3
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DUCATI | +4.789 |
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4
|
HONDA | +10.245 |
|
5
|
DUCATI | +10.469 |
|
6
|
SUZUKI | +10.325 |
|
7
|
HONDA | +13.234 |
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8
|
APRILIA | +15.698 |
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9
|
KTM | +16.129 |
|
10
|
HONDA | +18.519 |
| pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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DUCATI | 25 |
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2
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YAMAHA | 20 |
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3
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DUCATI | 16 |
|
4
|
HONDA | 13 |
|
5
|
DUCATI | 11 |
|
6
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SUZUKI | 10 |
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7
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HONDA | 9 |
|
8
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APRILIA | 8 |
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9
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KTM | 7 |
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10
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HONDA | 6 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 41:48.305 |
|
2
|
YAMAHA | +0.364 |
|
3
|
DUCATI | +4.789 |
|
4
|
HONDA | +10.245 |
|
5
|
DUCATI | +10.469 |
|
6
|
SUZUKI | +10.325 |
|
7
|
HONDA | +13.234 |
|
8
|
APRILIA | +15.698 |
|
9
|
KTM | +16.129 |
|
10
|
HONDA | +18.519 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
YAMAHA | 234 |
|
2
|
DUCATI | 186 |
|
3
|
SUZUKI | 167 |
|
4
|
DUCATI | 141 |
|
5
|
DUCATI | 140 |
|
6
|
KTM | 124 |
|
7
|
APRILIA | 104 |
|
8
|
APRILIA | 98 |
|
9
|
HONDA | 92 |
|
10
|
KTM | 87 |
| pos escuder¨ªa |
|---|
|
1
DUCATI
|
|
2
YAMAHA
|
|
3
SUZUKI
|
|
4
KTM
|
|
5
HONDA
|
|
6
APRILIA
|
| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
DUCATI
|
DUCATI | 275 |
|
2
YAMAHA
|
YAMAHA | 262 |
|
3
SUZUKI
|
SUZUKI | 184 |
|
4
KTM
|
KTM | 178 |
|
5
HONDA
|
HONDA | 148 |
|
6
APRILIA
|
APRILIA | 105 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
YAMAHA | 234 |
|
2
|
DUCATI | 186 |
|
3
|
SUZUKI | 167 |
|
4
|
DUCATI | 141 |
|
5
|
DUCATI | 140 |
|
6
|
KTM | 124 |
|
7
|
APRILIA | 104 |
|
8
|
APRILIA | 98 |
|
9
|
HONDA | 92 |
|
10
|
KTM | 87 |