M¨¢rquez tiene claro cu¨¢l es su novato del a?o: "Pedro Acosta"
"Lo que hace Acosta s¨ª que es el primero que lo hace como debutante en el Mundial", dice al pedirle elegir entre el murciano, Mart¨ªn y Ra¨²l.
La pregunta que hoy le hemos transmitido a los lectores de AS sobre qu¨¦ novato tiene m¨¢s m¨¦rito entre la extraoridinaria terna de novatos en sus respectivas categor¨ªas que configuran entre Jorge Mart¨ªn (MotoGP), Ra¨²l Fern¨¢ndez (Moto2) y Pedro Acosta (Moto3), se la hemos trasladado tambi¨¦n a un Marc M¨¢rquez que tiene muy clara su respuesta. El ocho veces campe¨®n ha vuelto a mostrar p¨²blicamente la admiraci¨®n que siente por el murciano Acosta.
"Para m¨ª, Pedro Acosta. Simplemente porque pienso que Mart¨ªn lo est¨¢ haciendo muy bien pero no es el primero que ha destacado de esta manera en MotoGP. Ra¨²l Fern¨¢ndez lo est¨¢ haciendo muy bien tambi¨¦n, por encima de la media, pero tampoco es el primero que lo hace en Moto2. Y Pedro Acosta s¨ª que es el primero que lo hace como debutante en el Mundial", ha asegurado el del Repsol Honda.
Ya sobre su jornada en la que ha sido el primero por la ma?ana, ha sufrido una ca¨ªda por la tarde y ha concluido octavo en la combinada del d¨ªa, el ilerdense de Cervera ha dicho: "Estoy contento con el d¨ªa. Es cierto que la ca¨ªda ha cambiado un poco el plan. El plan era usar el neum¨¢tico blando en distancia de carrera. Y hemos tenido que adaptarnos. Pero ha cambiado el plan de la tarde pero no cambi¨® el plan del fin de semana".
Al preguntarle si su hermano ?lex le molest¨® y por eso se fue al suelo, asegura: "No me ha estorbado mi hermano. Ven¨ªa yo por detr¨¢s. Vienes de una recta muy larga, m¨¢s el rebufo, m¨¢s el viento de cola. He renunciado, pero no lo suficiente y cuando he entrado en la zona sucia me he ca¨ªdo sin m¨¢s". Sin m¨¢s, pero le ha enfadado el arrastr¨®n, porque se le hab¨ªa saltar y gesticular como pocas veces: "Me ha dado rabia porque era una situaci¨®n que ten¨ªa contralada por el interior, incluso he pensado irme un poco largo y luego volver. Pero no he aflojado lo suficiente. Al menos no nos hemos hecho nada".
Respecto a la l¨ªnea de trabajo que est¨¢ intentando emprender de cara a 2022, afirma: "Por suerte el chasis se puede ir adaptando durante la temporada, y estamos trabajando con distintos chasis para comprender diferentes conceptos, estilos y a partir de ah¨ª decidir con cu¨¢l empezamos el proyecto 2022. Estos chasis son prototipos y es una evoluci¨®n constante, pero queremos encontrar un chasis de inicio como en 2019, con el que seguir desarrollando durante el a?o. Yo todav¨ªa no estoy 100 % fino para descartar de entrada un chasis. Por eso estamos haciendo tantas pruebas, para no perder el camino".
Qu¨¦ buscan: "Una moto m¨¢s f¨¢cil, m¨¢s r¨¢pida, que tenga m¨¢s grip, que gire mejor. Un poco de todo, pero en general intentar buscar una moto polivalente. Lo que buscamos todos los a?os. Mucha gente dice ¡®es una moto para M¨¢rquez¡¯, pero en realidad todos los pilotos Honda tratamos de tener una moto que tenga m¨¢s seguridad en el tren delantero, con m¨¢s grip¡ pero la carta a los Reyes es una cosa, pero cuando lo pruebas en pista a veces vas y a veces no".