"El problema de Maverick era con Yamaha, no con el equipo"
El padre del catal¨¢n se sincera en GPOne: "No ten¨ªa sentido continuar, en cuanto se subi¨® a la Aprilia todos sus malos pensamientos desaparecieron".
"Posiblemente han sido los d¨ªas m¨¢s felices de mi vida", comentaba Maverick Vi?ales despu¨¦s de su primera toma de contacto con la Aprilia. El piloto de Roses rod¨® en tiempos muy competitivos en el test de Misano y desde la marca italiana confirmaron la presencia del catal¨¢n junto a Aleix Espargar¨® en lo que resta de temporada. Un c¨²mulo de sensaciones positivas que contrastan con lo vivido en Yamaha esta temporada, con reproches continuos hacia la f¨¢brica de Hamamatsu. Una relaci¨®n que termin¨® rota de manera abrupta tras aquella acci¨®n en la que Maverick revolucion¨® de manera intencionada su M1, lo que "podr¨ªa haber causado un da?o significativo al motor", seg¨²n inform¨® Yamaha.
Pero no hay mal que cien a?os dure y el piloto espa?ol ya est¨¢ listo para regresar al Mundial y ayudar a Aprilia a alcanzar la zona noble de la parrilla. En una entrevista con 'GPOne.com', ?ngel Vi?ales, padre de Maverick, da las primeras pinceladas de la relaci¨®n entre su hijo y Aprilia: "Estoy convencido de que Maverick ser¨¢ r¨¢pido con Aprilia. Mentalmente le veo fuerte. La relaci¨®n con Yamaha era complicada desde hac¨ªa tiempo y no estaba feliz. No ten¨ªa sentido continuar, la situaci¨®n ya estaba comprometida. En cuanto Maverick se subi¨® a la Aprilia su cabeza hizo 'clic', todos sus malos pensamientos desaparecieron". Para despu¨¦s a?adir: "Aprilia le ha explicado el proyecto y estoy convencido de que ser¨¢ r¨¢pido desde el principio. Han funcionado excepcionalmente bien, lo vimos hace quince d¨ªas en Silverstone cuando Aleix subi¨® al podio. Estoy convencido de que en 2022 ser¨¢ una de las motos m¨¢s competitivas en la pista y Maverick podr¨¢ contribuir al desarrollo".
Preguntado por los ¨²ltimos meses de Vi?ales en Yamaha, ?ngel reconoce que lo mejor era dar por finalizada la relaci¨®n y apunta a la marca como principal responsable: "Cuando estaba en casa, con su hija y su mujer, Maverick estaba feliz y tranquilo, no hab¨ªa problemas all¨ª. El problema ven¨ªa cuando ten¨ªa que ir al circuito, porque se pon¨ªa triste. Me dio mucha pena verlo as¨ª, asi que lo mejor era romper. Por desgracia, la historia con Yamaha no termin¨® bien, pero no hab¨ªa otra manera. Yamaha no le dio la moto que necesitaba para ser tan fuerte y competitivo como quer¨ªa y se not¨®. El problema era con Yamaha, porque Maverick estaba en completa armon¨ªa con el equipo y se llevaba bien con todos".
Por ¨²ltimo, el padre de Maverick asegura que el piloto catal¨¢n habr¨ªa probado en Superbike si no hubiera fichado por Aprilia: "Le habr¨ªa dicho que corriera una carrera aqu¨ª en Superbike como wildcard. De hecho, ya se lo hab¨ªa dicho y estoy seguro de que lo habr¨ªa hecho, aceptando el reto. Maverick es un tipo que ama las carreras y por eso estoy seguro de que habr¨ªa venido a este paddock. Puedo ver lo decidido que es y lo mucho que le gustan las carreras. Aprilia es la mejor opci¨®n para ¨¦l".