Citro?n ofrece a Raikkonen volver a los rallys
La marca francesa, con la que Kimi compiti¨® en el WRC en 2010 y 2011, ya le est¨¢ tentando para que regrese a los tramos cronometrados.
Le salen novias por todos los lados. Al anuncio de la retirada de Kimi Raikkonen de la F¨®rmula 1 le han seguido ofertas desde diferentes frentes. Desde las 24 Horas de Le Mans hasta la Nascar, pasando por los rallys, en cuyo Mundial compiti¨® durante dos temporadas, en 2010 y 2011. Y la marca que entonces le cedi¨® un coche, Citro?n, ha sido la primera en ponerle de nuevo en bandeja sus mec¨¢nicas.
Y no lo han hecho en privado. Al contrario, desde su cuenta de 'Twitter' le lanzaron la siguiente propuesta ilustrada con una foto de su ¨¦poca en com¨²n en los tramos cronometrados: "Hey Kimi, perm¨ªtenos presentarte la familia del C3 Rally2". El problema es que ahora la marca francesa no cuenta con un coche de la categor¨ªa m¨¢xima, y probablemente a Iceman no le seduzca la idea de pilotar un veh¨ªculo de segunda divisi¨®n tras haber saboreado las mieles de los world rally car.
Los que s¨ª que tienen un coche pata negra y adem¨¢s est¨¢n ubicados en su pa¨ªs, Finlandia, son los hombres de Toyota. Pero su jefe, Jari-Matti Latvala, ya ha adelantado que hasta mediados del a?o pr¨®ximo no cree posible que puedan disponer de uno de sus veh¨ªculos para que lo pruebe Raikkonen. Est¨¢n muy atareados con el desarrollo del nuevo coche h¨ªbrido que estrenar¨¢n en 2022, y por el momento no hay hueco para su compatriota.
Kimi es un amante de los rallys, y ha competido en 22 ocasiones en pruebas del Mundial. Su debut se produjo en el Rally de Finlandia de 2009 al volante de un Fiat Abarth, pero fue un a?o despu¨¦s cuando decidi¨® dejar la F1 y probar suerte en los tramos. Hizo dos temporadas completas con Citro?n, en las que su mejor resultado fue un quinto puesto conseguido en el Rally de Turqu¨ªa de 2010. En esas dos temporadas fueron muchos los accidentes que protagoniz¨®, algo que no le ha hecho dejar de sentir pasi¨®n por esa disciplina.