Fiesta nacional de Verstappen y remontada imposible de Alonso

Capas naranjas, miles de efectivos, bengalas a juego. R¨ªos de gente de camino al circuito, todos convocados por un genio. El le¨®n holand¨¦s llena los grader¨ªos, no es s¨®lo que gane, sino que justifica la existencia del GP de los Pa¨ªses Bajos. No participa del show, ¨¦l es el espect¨¢culo del fin de semana, salpicado por carreras, actuaciones, cervezas y perritos calientes. El paradigma de la F¨®rmula 1 se mueve, los polos cambian de posici¨®n, y este Mundial ya no gira en torno a unidades de potencia fant¨¢sticas y prodigios aerodin¨¢micos, sino estados de ¨¢nimo. Verstappen, con su pueblo a cuestas, est¨¢ llamado a hacer historia y este domingo puso otro ladrillo en el muro que est¨¢ construyendo para aislar a Hamilton y los Mercedes: gan¨® desde la pole en Zandvoort, desmont¨® la estrategia de sus rivales y adelant¨® en un circuito que no lo permite.

El neerland¨¦s lo hizo todo, y todo bien, en una carrera puramente estrat¨¦gica. Arranc¨® sin sobresaltos y defendi¨® la posici¨®n de privilegio en la salida. S¨®lo Fernando Alonso, que part¨ªa noveno, fue capaz de ganar posiciones en la primera vuelta por m¨¦ritos propios: se peg¨® a Ocon, lleg¨® a poner una rueda en la hierba pero traz¨® por fuera la curva tres, esa cuya trazada invent¨® para el resto, y adelant¨® por el exterior al otro Alpine. Luego, en la semirecta, rebas¨® tambi¨¦n a Giovinazzi. Dos plazas en el momento crucial, hasta la s¨¦ptima, para situarse detr¨¢s de Gasly, Leclerc y Sainz. Al final llevaba raz¨®n, "la posici¨®n de parrilla es in¨²til, no quiere decir nada¡±. Las diferencias se agrandaron a partir de entonces (Ocon protest¨® porque Fernando ¡°era lento¡±, pero quer¨ªa hacer hueco para cuidar las gomas). No es un circuito para hacerse el h¨¦roe.

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Con el pelot¨®n estabilizado, Hamilton adelant¨® su parada a la vuelta 21 porque segu¨ªa una estrategia a dos paradas. No fue r¨¢pida. Respondi¨® Verstappen al siguiente paso por meta y sali¨® delante del ingl¨¦s, pero cedi¨® el liderato con Bottas porque el finland¨¦s no hab¨ªa cambiado sus neum¨¢ticos, iba a una parada al contrario que los dos rivales por el t¨ªtulo, que har¨ªan dos cambios de neum¨¢ticos cada uno. "El plan" de Mercedes era dividir estrategias y obligar a ¡®Mad Max¡¯ a pelear en la pista contra el finland¨¦s. Diez vueltas m¨¢s tarde, el Red Bull ya se sub¨ªa al cogote de Valtteri, que iba con las ruedas en las lonas. Se agarr¨® en el pronunciado peralte del tercer sector y le pas¨® en la meta como si fuera sencillo con el DRS. Fin de la historia.

El muro de Mercedes demostr¨® que no es, ni de lejos, infalible cuando orden¨® a Hamilton su segundo ¡®pit-stop¡¯ en el momento menos oportuno y le sac¨® en un tren de tr¨¢fico. Era la vuelta 40, Red Bull se cubri¨® al instante y Verstappen sali¨® comod¨ªsimo, con m¨¢s de dos segundos de renta sobre Sir Lewis que a partir de entonces, hasta la bandera de cuadros, no dejar¨ªan de aumentar. Los 70.000 peregrinos que abarrotaron las tribunas fueron subiendo el tono conforme se descontaban vueltas en la clasificaci¨®n hasta el delirio absoluto del final de la carrera. Max gan¨® en casa, seguido de Hamilton y Bottas. Hereda el cetro de Niki Lauda como campe¨®n del GP de Holanda (no se disputaba desde 1985, cuando el pa¨ªs a¨²n se llamaba as¨ª) y recupera el liderato del Mundial con tres puntos de ventaja sobre el heptacampe¨®n. As¨ª, a Monza.

Alonso remont¨® hasta el sexto, delante de Sainz

Por detr¨¢s, poca pelea entre la zona noble. Gasly consolid¨® el cuarto puesto con el Alpha Tauri, seguido de los dos Ferrari, pero con diferencias de tiempo gigantescas entre monoplazas. Leclerc fue quinto y Sainz marchaba sexto. La carrera del madrile?o era aburrida, pero efectiva, hasta que le dobl¨® Bottas. El finland¨¦s tuvo un bajonazo de rendimiento y gener¨® tras ¨¦l un tren que se volvi¨® tremendamente peligroso. Leclerc se libr¨® porque a ¨¦l no le lleg¨® a doblar, pero Carlos se encontr¨® muy, muy presionado por Alonso El asturiano huele la sangre, caz¨® presas en la arrancada y volvi¨® a hacerlo en el ¡®rush¡¯ final con Carlos, a quien adelant¨® en la recta. As¨ª Fernando fue sexto, su mejor resultado de la temporada tras el cuarto de Hungr¨ªa, y Sainz cay¨® a la s¨¦ptima plaza.

Tras ellos, P¨¦rez, Ocon y Norris cerraron el top-10 con una seria remontada por parte del mexicano, que parti¨® desde el 'pit-lane' y protagoniz¨® varias pasadas sobre los coches m¨¢s lentos al inicio, todas con riesgo. Salv¨® dos puntos. Fall¨® Vettel, con un trompo en la tercera curva, y perdi¨® muchos puestos Giovinazzi, que no pudo capitalizar el s¨¦ptimo de la parrilla con el Alfa Romeo. Entre los hombres del d¨ªa, Kubica fue 15? con el otro Sauber en sustituci¨®n de Raikkonen. Mejor que fijos como Latifi, Russell o Mick Schumacher y s¨®lo un puesto por detr¨¢s de su compa?ero. El polaco dignifica la profesi¨®n de piloto, nunca hab¨ªa corrido en Zandvoort ni ten¨ªa experiencia en una tanda de carrera con el monoplaza de Kimi.

Clasificaci¨®n GP

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 V. Bottas
4 Pierre Gasly
5 Charles Leclerc
6 F. Alonso
7 C. Sainz Jr.
8 S. P¨¦rez
9 Esteban Ocon
10 Lando Norris

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:30:05.395
2 L. Hamilton		+20.932
3 V. Bottas		+56.460
4 Pierre Gasly		1 vuelta
5 Charles Leclerc		1 vuelta
6 F. Alonso		1 vuelta
7 C. Sainz Jr.		1 vuelta
8 S. P¨¦rez		1 vuelta
9 Esteban Ocon		1 vuelta
10 Lando Norris		1 vuelta

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 V. Bottas
4 Pierre Gasly
5 Charles Leclerc
6 F. Alonso
7 C. Sainz Jr.
8 S. P¨¦rez
9 Esteban Ocon
10 Lando Norris

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		25
2 L. Hamilton		19
3 V. Bottas		15
4 Pierre Gasly		12
5 Charles Leclerc		10
6 F. Alonso		8
7 C. Sainz Jr.		6
8 S. P¨¦rez		4
9 Esteban Ocon		2
10 Lando Norris		1

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 V. Bottas
4 Pierre Gasly
5 Charles Leclerc
6 F. Alonso
7 C. Sainz Jr.
8 S. P¨¦rez
9 Esteban Ocon
10 Lando Norris

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:30:05.395
2 L. Hamilton		+20.932
3 V. Bottas		+56.460
4 Pierre Gasly		1 vuelta
5 Charles Leclerc		1 vuelta
6 F. Alonso		1 vuelta
7 C. Sainz Jr.		1 vuelta
8 S. P¨¦rez		1 vuelta
9 Esteban Ocon		1 vuelta
10 Lando Norris		1 vuelta

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Clasificaci¨®n Mundial

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 V. Bottas
4 Lando Norris
5 S. P¨¦rez
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 Pierre Gasly
9 D. Ricciardo
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		224.5
2 L. Hamilton		221.5
3 V. Bottas		123
4 Lando Norris		114
5 S. P¨¦rez		108
6 Charles Leclerc		92
7 C. Sainz Jr.		89.5
8 Pierre Gasly		66
9 D. Ricciardo		56
10 F. Alonso		46

pos escuder¨ªa
1 Mercedes
2 Red Bull
3 Ferrari
4 McLaren
5 Alpine
6 AlphaTauri
7 Aston Martin
8 Williams
9 Alfa Romeo Racing
10 Haas F1 Team

pos escuder¨ªa	Esc	Pts
1 Mercedes		344.5
2 Red Bull		332.5
3 Ferrari		181.5
4 McLaren		170
5 Alpine		90
6 AlphaTauri		84
7 Aston Martin		53
8 Williams		20
9 Alfa Romeo Racing		3
10 Haas F1 Team		0

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 V. Bottas
4 Lando Norris
5 S. P¨¦rez
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 Pierre Gasly
9 D. Ricciardo
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		224.5
2 L. Hamilton		221.5
3 V. Bottas		123
4 Lando Norris		114
5 S. P¨¦rez		108
6 Charles Leclerc		92
7 C. Sainz Jr.		89.5
8 Pierre Gasly		66
9 D. Ricciardo		56
10 F. Alonso		46

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