F1 (CLASIFICACI?N) | ZANDVOORT
Verstappen incendia Zandvoort
Pole del h谷roe local ante 70.000 fans con 38 mil谷simas sobre Hamilton. Sainz sale sexto y Alonso, noveno. Checo, 16? por caer en la Q1.
Los accesos de Zandvoort huelen a concierto de rock. Son 70.000 aficionados, rugen como medio mill車n, consumen bastsante m芍s cerveza que agua pero todos viajan en bicicleta o con el?bonotr谷n. El circuito est芍 rodeado de dunas protegidas y los accesos son m芍s estrechos que algunas de sus curvas, pero ni as赤 se atasca, porque los holandeses son muy organizados. S車lo pierden la compostura cuando ven llegar por el asfalto al Red Bull, marcando r谷cords en todos los parciales, entonces celebran cada curva como si fuera el gol decisivo de la final del Mundial. Encima Mad Max ha venido en plan estrella, lo sabe: firm車 este s芍bado una de las poles m芍s emocionantes de la temporada y llega sobrado a la carrera (15:00 horas CET, Dazn F1).
Verstappen arras車, no lider車 todas las sesiones porque le sobr車 el segundo intento en la Q1, aunque no corre solo. Hamilton vol車 bajo la bandera a cuadros y se invent車 una vuelta genial que le dej車 a s車lo 38 mil谷simas del RB16B. El ingl谷s no cede bajo la presi車n de esta olla que es Holanda (las tribunas rodean el?paddock, es imposible aislarse del ambiente). Saldr芍 segundo con Mercedes, justo por delante de su compa?ero, Bottas. Ambos van en busca de un?Maracanazo improbable: en este circuito es fundamental la posici車n en parrilla porque estos coches, tan r芍pidos, grandes y pesados, no pueden adelantarle bailando entre curvas tan peligrosas.
El ＆mejor del resto＊ fue Gasly, que siempre, siempre cumple. Plant車 cuarto al Alpha Tauri y es el principal candidato al podio si delante sucede algo raro. Le perseguir芍n los Ferrari, Leclerc logr車 una vuelta diez mil谷simas m芍s r芍pida que Sainz. ?Y d車nde estaban esas mil谷simas? En el muro: Carlos se estrell車 en los Libres 3 y los mec芍nicos debieron reparar a toda prisa el SF21 (no hubo que sustituir la caja de cambios) y confiar en un?set-up expr谷s. Al madrile?o no le falt車 confianza, pero es de suponer que si su s芍bado hubiera ido de otra manera, las d谷cimas que acercaban a Ferrari al podio hace unas horas no habr赤an desaparecido de golpe.
Alonso, noveno con el Alpine
Alpine no se vino abajo, pero se col車 un brillante Giovinazzi con el Alfa Romeo delante de Ocon y Alonso. El asturiano tuvo un susto en la Q1, debi車 verse cerca de los muros, aunque estuvo en el top-8 durante pr芍cticamente toda la clasificagtoria. Saldr芍 noveno, delante de Ricciardo.
No hubo peligro de eliminaci車n para los espa?oles en Q2 porque la sesi車n termin車 de forma s迆bita con dos accidentes, y sus consiguientes banderas rojas, provocados por los Williams. Primero Russell, que perdi車 el coche y golpe車 la parte trasera con las protecciones. Y luego Latifi, quien choc車 con mayor violencia porque traz車 mal la curva ocho (por evitar a Hamilton toc車 la hierba, sin culpa del ingl谷s). No se reanud車 porque quedaban menos de dos minutos y hab赤a trabajo por hacer para reparar los elementos de seguridad y eso elimin車 de golpe, entre otros, a un Lando Norris falto de ritmo. El tercer clasificado del Mundial sale 13? con el McLaren.
En la parrilla m芍s competitiva del planeta estar芍 Kubica. Acudi車 al circuito como reserva de Alfa Romeo y el positivo por COVID-19 de Kimi Raikkonen comunicado el s芍bado por la ma?ana le oblig車 a ponerse el mono y debutar oficialmente en Zandvoort (y, muy posiblemente, repetir en Monza la semana que viene). Con una hora de entrenamiento, el polaco de 36 a?os clasific車 el coche por delante de los dos Haas y sale justo detr芍s de los dos ilustres damnificados de la Q1, Checo P谷rez y Sebastian Vettel, sin intento final por una p谷sima gesti車n del tr芍fico. Por si faltaban alicientes, se suma a la fiesta uno de los mejores pilotos de su generaci車n.