El enfado de Alonso: "?Por qu¨¦ dan puntos por dos vueltas?"
El asturiano, und¨¦cimo en parrilla, no tuvo "la oportunidad de sumar puntos" en el bochorno de Spa. Masi: "El tiempo cambi¨® r¨¢pidamente al final".
No se pod¨ªa correr, eso transmiten los pilotos, pero tampoco se debieron repartir puntos por una carrera de dos vueltas detr¨¢s del coche de seguridad. Eso dijo un visiblemente molesto Fernando Alonso despu¨¦s de bajarse del coche, cuando se confirm¨® la suspensi¨®n definitiva del GP de B¨¦lgica. "Muy mal. Siempre fueron condiciones de bandera roja, no hab¨ªa visibilidad. Lo sorprendente es que den puntos en dos vueltas detr¨¢s del coche de seguridad. Muchos, como yo, no tuvimos ocasi¨®n de puntuar. Decidieron darlos igualmente sin carrera".
"?Por qu¨¦ damos dos vueltas y reparten puntos? No corrimos, no tuvimos la oportunidad de sumar puntos. No pude sumar, llama la atenci¨®n. No se pod¨ªa correr, lo vimos, era todo detr¨¢s del coche de seguridad, ?c¨®mo repartes puntos por una no carrera?", dijo el asturiano, und¨¦cimo en la parrilla y sin posibilidad de aspirar a otra cosa este domingo. "Hicieron las tres vueltas para dar puntos, porque las condiciones eran las mismas. Un espect¨¢culo extra?o. Las condiciones nunca fueron lo suficientemente buenas para correr¡±.
"Es duro, los espectadores fueron incre¨ªbles todo el fin de semana. Es bueno que vuelvan a los circuitos despu¨¦s de la pandemia, no merec¨ªan este tiempo y no es culpa de nadie, pero no pudimos dar vueltas", zanj¨® el piloto de Alpine.
Masi (FIA) niega una resalida s¨®lo para dos vueltas
Michael Masi, director de carrera de la FIA, niega que hayan retomado la prueba en Spa para completar dos vueltas y repartir dos puntos: "No. Busc¨¢bamos una ventana en la climatolog¨ªa que nos permitiera competir. Pero como todos sab¨¦is, el tiempo cambia muy r¨¢pido en este circuito, pens¨¢bamos que podr¨ªamos hacer algo pero el tiempo cambi¨® demasiado r¨¢pidamente. Y, desafortunadamente, no pudimos". La decisi¨®n propici¨® que se repartieran la mitad de los puntos con apenas dos vueltas de prueba, el m¨ªnimo reglamentario, que se completaron adem¨¢s bajo r¨¦gimen de coche de seguridad.
El dirigente australiano niega presiones, siquiera contactos, de Liberty para finalizar la carrera a toda costa: "No, nadie, cero, nunca. Y nunca lo considerar¨ªa". Adem¨¢s, aclar¨® un matiz t¨¦cnico: ?por qu¨¦ la clasificaci¨®n oficial registra solo la primera vuelta cuando se deb¨ªan dar dos? "La clasificaci¨®n se basa en la vuelta anterior, como siempre que sale la bandera roja".