"No s¨¦ si M¨¢rquez va a volver a ser el de antes"

Una charla con Dennis Noyes, por muy apasionante que resulte la historia del libro autobiogr¨¢fico de su hijo Kenny (Desaf¨ªos de Superbike, Moto2 & Glasgow 3), no se puede llevar a cabo sin repasar la actualidad mundialista. Por eso, he aqu¨ª una segunda entrega de la entrevista con el carism¨¢tico estodounidense, afincado en Borrego (Estados Unidos) y ahora unos d¨ªas en Espa?a.

-Supongo que estar¨¢ al tanto de la actualidad mundialista, ?no?

-Sigo el Mundial muy de cerca. Hacemos podcast y cosas de estas. Es un Mundial fascinante y estamos llegando al punto clave. A ver si alguien tiene respuesta para Quartararo, porque ha sido fuerte en circuitos donde en teor¨ªa la Yamaha no iba con muchas posibilidades. Silverstone, aunque es un circuito r¨¢pido, lo es de curvas r¨¢pidas, enlazadas, que deben ser del gusto de Quartararo y de la Yamaha. Veremos qui¨¦n te respuesta, pero la noticia gorda es que Maverick va a probar pronto la Aprilia. Nada de lo que est¨¢ sucediendo en Yamaha estaba previsto y van improvisando sobre la marcha.

-?Qu¨¦ le parece lo de Maverick y Aprilia?

-Parece que todo est¨¢ resuelto, aunque resuelto es un decir, dentro de Yamaha y le ha dado la libertad a Maverick de hacer lo que quiera, al tiempo que Yamaha puede subir a quien quiera en las motos que tiene en los dos equipos. Aqu¨ª suben a Dixon y se habla de que Vierge pueda llevar una de las Yamaha del equipo Petronas en Arag¨®n. Y tiene a Crutchlow en el equipo de f¨¢brica, pero lo que yo creo que quiere hacer sobre todo Yamaha es tener un ambiente pac¨ªfico, sin problemas, sin l¨ªos, para que Quartararo est¨¦ seguro y tranquilo en el centro del equipo.

-El equipo dice que lo de Vierge es una invenci¨®n de la Prensa, pero hablemos de M¨¢rquez. ?Cree que volver¨¢ a ser el que fue y qu¨¦ opina de su estado actual?

-Yo escucho mucho lo que dice M¨¢rquez, porque es un piloto que a trav¨¦s de los a?os algunas veces no cuenta lo que no quiere contar, pero nunca te miente. Dice que el problema que tiene es que le falta fuerza en el hombro derecho y que esto le impide hacer las salvadas de antes. Habla incluso ¨¦l del nervio radial, que tiene un problema de nervio radial y eso es una cosa de larga duraci¨®n. Aunque ya no es el Marc tan salvaje, le estoy viendo muy agresivo cuando hace falta y muy r¨¢pido. No s¨¦ qu¨¦ hubiera pasado en Austria 2 de acabarse la carrera en seco. No s¨¦ si va a volver a ser el Marc M¨¢rquez de antes, pero s¨ª tengo claro que va a ser un piloto que luche por las victorias. Ya ha ganado en Alemania y le vimos el otro d¨ªa delante, pero le veremos de manera regular delante.

-?Qu¨¦ espera de la pr¨®xima temporada?

-En 2022 va a haber muchas mejoras en las motos, porque hemos tenido congelados los motores durante dos a?os. Ya veremos con qu¨¦ nos sorprenden.

-Estar¨¢ Darryn Binder en esa parrilla de MotoGP con una Yamaha de este a?o, saltando directamente desde Moto3. Va a hacer un Jack Miller...

-Este Binder es un piloto al estilo Miller, grande para seguir en Moto3 y qu¨¦ gana yendo a Moto2. Todo el mundo dec¨ªa que Miller estaba equivoc¨¢ndose al no pasar por Moto2, pero ahora mismo est¨¢ establecido en MotoGP como piloto oficial de Ducati.

-?Qu¨¦ opina de lo que est¨¢ haciendo Pedro Acosta y Ra¨²l Fern¨¢ndez en Moto2 y Moto3?

-Para m¨ª tiene m¨¢s m¨¦rito lo de Fern¨¢ndez en Moto2, porque la moto es tan diferente a la Moto3... Acosta es un gran piloto, lo que tenemos todos claro, pero lleva dos o tres a?os con la misma moto. Algunos dicen que el cambio de Moto3 a Moto2 es m¨¢s dif¨ªcil que el de Moto2 a MotoGP, porque tienes de golpe tres cilindros, una moto fuerte, una electr¨®nica muy avanzada... Lo que est¨¢ claro es que, si hay gente que piensa que sobran espa?oles en el Mundial, que hay demasiados, tendr¨¢n que aguantarse, porque los mejores rookies de las tres categor¨ªas son espa?oles. Y cuando vas al CEV ves m¨¢s j¨®venes talentos. No hay quien les pare.

-Abrazo querido Profesor.

-Un placer, amigo.