Mir no corre en Silverstone desde 2017 con la Moto3

Si hay un piloto para el que este fin de semana el GP de Gran Breta?a es todo un desaf¨ªo, ¨¦se es Joan Mir. El vigente campe¨®n de MotoGP no corre en el trazado ingl¨¦s desde 2017, con la Moto3, con lo que saldr¨¢ casi a ciegas con la Suzuki ma?ana en el FP1... Hizo los entrenamientos de 2018 con la Moto2, pero entonces no se corri¨®, y fue quinto en 2017 y noveno en 2016, cuando a¨²n estaba en la categor¨ªa peque?a.

"No tengo experiencia en este circuito con la MotoGP y la experiencia siempre es importante. Esto es un factor complicado, as¨ª que intentar¨¦ dar el m¨¢ximo desde el primer momento. Lo importante es ser competitivos desde el principio. Veremos qu¨¦ tal", asegura un Mir cuya falta de experiencia se explica as¨ª: no hubo GP en Silverstone en 2020, no particip¨® en 2019 por lesi¨®n y en 2018, cuando militaba en Moto2, se cancelaron las carreras por la lluvia y la falta de drenaje en el trazado.

Al preguntarle si le valen experiencias pasadas?satisfactorias de otros pilotos de su f¨¢brica, porque Rins gan¨® en 2019 y Maverick en 2016, dijo: "Hay un buen potencial para nuestra moto en esta pista y mi estilo de conducci¨®n puede ser bueno para este circuito. Creo que podemos hacer un buen fin de semana".

Al sugerirle lo bien que podr¨ªa venir para casos como el suyo disponer de un simulador al estilo de los de la F1, asegur¨®: "Puede ser una buena idea, pero es muy dif¨ªcil hacer un simulador bueno para la moto. Hay muchos factores a considerar. No me preparo de manera diferente al llegar a un circuito nuevo. S¨¦ c¨®mo es Silverstone. He corrido aqu¨ª en el pasado, aunque no con la MotoGP. S¨¦ que ser¨¢ un poco dif¨ªcil el FP1. Hay que concentrarse en el GP desde el FP1. Esa es la clave. Si coges la l¨ªnea buena en el FP1 quiere decir que est¨¢s ah¨ª, y que podr¨¢s luchar por la victoria. Si llegas al FP3 sin estar en la l¨ªnea buena, sufres en la calificaci¨®n, seguro.

El mallorqu¨ªn llega tercero en la general, empatado a puntos con el segundo, Bagnaia, y a 47 puntos de Quartararo con siete carreras en seis circuitos por delante. ?Qu¨¦ circuitos ver¨¢ los m¨¢s propicios para intentar la remontada? No los se?ala: "No s¨¦ qu¨¦ circuitos son en los que debemos hacerlo, pero debemos hacerlo. Es importante que, cuando yo sienta que tenemos la oportunidad de hacerlo, no perdonar. Eso es muy importante, pero no s¨¦ decir en qu¨¦ circuitos. Esto se ve sobre la marcha. No creo que tengamos que hacernos expectativas, porque luego se gira todo. La experiencia me ha ense?ado que no se pueden hacer esto tipo de valoraciones antes de las carreras. Hay que intentar ganar carreras y recortar puntos cuando toque".