Brivio se deshace con Alonso y ve "m¨¢s dif¨ªcil ganar en la F1"
El italiano cambi¨® al acabar 2020 la vara de mando de Suzuki por la de Alpine y est¨¢ de visita en Austria, d¨ªas despu¨¦s de lograr su primer triunfo con Ocon en Hungr¨ªa.
Davide Brivio cambi¨® al acabar 2020 la vara de mando de Suzuki en MotoGP por la de Alpine en la F1 y ahora est¨¢ de visita en el paddock de las dos ruedas, s¨®lo unos d¨ªas despu¨¦s de lograr su primer triunfo con Ocon, en Hungr¨ªa, sobre cuatro ruedas. Se le ve radiante al hombre que convenci¨® en su d¨ªa a Rossi para que dejara Honda y recalara en Yamaha, donde triunfaron juntos, y el mismo que el a?o pasado llev¨® de nuevo a la cima en la clase reina a Suzuki, de la mano de Joan Mir, otra gran apuesta suya.
-La pregunta es muy directa: ?C¨®mo es trabajar con Fernando Alonso, un mito a nivel mundial y especialmente en Espa?a?
-Como dec¨ªs en espa?ol, trabajar con Fernando es un gran placer. Me encuentro muy bien y me divierto mucho con ¨¦l. Tiene la cabeza de los grandes atletas, de los grandes pilotos. Es tremendo lo bien que ve las carreras, lo l¨²cido que es durante la misma, lo que anticipa las situaciones. Es realmente verlo trabajar. Es bonito y me divierte mucho. Y luego tambi¨¦n es incre¨ªble la motivaci¨®n que tiene. Ha llegado al equipo con 40 a?os, habiendo vencido ya mucho, pero est¨¢ afrontando la temporada de su regreso a la F1 como si no hubiera ganado nunca, como si todav¨ªa fuera joven y tuviera que demostrar. La motivaci¨®n es impresionante. Es un gran ejemplo para todos.
-Trabaj¨® durante muchos a?os codo con codo con Rossi, al que convenci¨® para que dejara Honda y se fuera a Yamaha, y ahora trabaja con Alonso. ?Hay similitudes entre ambos?
-Ambos tienen en com¨²n la motivaci¨®n y la pasi¨®n por la que hacen y la inteligencia de los grandes campeones. Son similares en eso, con cabezas parecidas.
-?Volveremos a celebrar victorias de Alonso en la F1?
-Esperemos que s¨ª.
-?Qu¨¦ falta para que eso ocurra?
-Honestamente, en F1 es muy dif¨ªcil ganar, porque est¨¢n Mercedes y Red Bull, que son muy fuertes. Nosotros estamos quintos en el campeonato de constructores y debemos tratar de mantener esa posici¨®n. Es algo dif¨ªcil y el domingo pasado tuvimos un pooc de suerte para ganar la carrera con Ocon. Es muy dif¨ªcil ganar una carrera de F1 y lo que tenemos que hacer nosotros es estar listos para cuando se presenta una oportunidad.
-?Es m¨¢s dif¨ªcil ganar una carrera de F1 con Alpine o de MotoGP con Suzuki, con la que consigui¨® el t¨ªtulo el a?o pasado gracias a Mir?
-Es dif¨ªcil hacer un paralelismo, pero creo ques m¨¢s dif¨ªcil ganar en la F1 que en MotoGP.
-?Por qu¨¦?
-Porque hay un nivel muy alto y recortar la diferencia es muy dif¨ªcil. En MotoGP, un piloto puede ayudarte a recortar la diferencia y es m¨¢s f¨¢cil adelantar. En la F1, es m¨¢s dif¨ªcil acabar primero si sales d¨¦cimo, y esto s¨ª pasa en MotoGP, por eso MotoGP es m¨¢s impredecible.
-Se le ve feliz. ?No se ha arrepentido en ning¨²n momento del cambio?
-No. Estoy viviendo una experiencia preciosa, muy interesante. Es bonito ver el nivel de los ingenieros y de toda esta tecnolog¨ªa, que funciona como una opera. Es todo un master lo que estoy viviendo. (Risas).
-Yo le considero, cairo?asamente, un traidor, pero es algo que digo a todo el que se pasa de las dos a las cuatro ruedas...
-(M¨¢s risas). Yo tambi¨¦n me siento un poco traidor.