"Entiendo a Verstappen, lucha contra la leyenda y no es ingl¨¦s"

Alonso sale noveno en Hungaroring, el circuito de su primer triunfo y el ¨²ltimo podio en la F1. Una buena posici¨®n para alargar la racha de cinco carreras consecutivas en los puntos (s¨®lo Norris lo supera en 2021), seg¨²n coment¨® a AS: "Los puntos ser¨ªan un buen resultado, hemos sumado en las ¨²ltimas carreras aun empezando por detr¨¢s. Noveno en Francia, octavo en Austria, d¨¦cimo en la segunda Austria, s¨¦ptimo en Silverstone, y en Bak¨² hubiera acabado en los puntos aun sin resalida. Nuestras posiciones bailan entre el octavo, noveno y d¨¦cimo si va todo bien".

"Aqu¨ª salimos octavo y noveno (Ocon delante), no est¨¢ muy lejos de nuestra posici¨®n natural, aunque Ricciardo sale detr¨¢s con un coche fuerte y un compuesto m¨¢s duro. Estar¨¦ contento si sumo puntos y nuestra ventana va del octavo al d¨¦cimo", coment¨® el asturiano a este medio ante una carrera que presume compleja por el calor y la degradaci¨®n, y esperando incidentes en la primera vuelta: "Intentar¨¦ recuperar posiciones, salgo en la zona limpia, pero debo ser cuidadoso porque¡­ puede pasar algo otra vez. Max sale con la blanda, Lewis con la amarilla (media), est¨¢n Checo, Gasly, Norris, Leclerc¡­ habr¨¢ mucha acci¨®n en la primera curva y debemos ser inteligentes, estar fuera de esos problemas y beneficiarnos. Quiero una primera vuelta limpia porque habr¨¢ posiciones que lleguen gratis".

Al hilo del incidente en el pasado gran premio, el bicampe¨®n espa?ol se pone en la piel de Verstappen: "Entiendo lo que est¨¢n viviendo ahora. Sobre todo Max, ¨¦l es el piloto joven luchando contra la leyenda, contra el campe¨®n. Y no es ingl¨¦s, as¨ª que¡­ siempre ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil para ¨¦l. Veremos¡±.

"Cada accidente es ¨²nico"

Con todo, no espera m¨¢s riesgos por parte del resto de la parrilla despu¨¦s de una sanci¨®n a Hamilton (diez segundos) que no le impidi¨® ganar la carrera y que algunas voces del paddock apreciaron insuficiente: "Fue un incidente desafortunado, pero no hay nada deliberado ah¨ª. La gente puede pedir consistencia, pero es dif¨ªcil cuando cada accidente es ¨²nico. Me acuerdo de 2012, cuando yo era candidato al t¨ªtulo y suspendieron una carrera a Grosjean despu¨¦s de Spa. No creo que Grosjean tocase a prop¨®sito a Hamilton ni que ambos volaran sobre m¨ª a prop¨®sito. Seguiremos compitiendo tan duro como podamos, pero tan limpio como podamos".

Sobre la clasificaci¨®n, coment¨® en la televisi¨®n "una inconsistencia alucinante" con los juegos neum¨¢ticos Pirelli, estuvo m¨¢s c¨®modo en Q2 que en Q3. "A veces tienes esa sensaci¨®n y no puedes comparar, sacas el coche con el mismo ¡®set-up¡¯ y de repente se siente totalmente diferente. Aunque esta vez hac¨ªa mucho viento, no era consistente y es dif¨ªcil saber si se debi¨® a una racha, que es lo que le sucedi¨® a Carlos. Pierdes el coche por mala suerte en el sitio equivocado. A veces es la goma, otras veces el viento".