Mercedes saca petr¨®leo de las mejoras que llev¨® a Silverstone

Mercedes volvi¨® a ganar despu¨¦s de una sequ¨ªa de cinco carreras in¨¦dita en la F1 h¨ªbrida. El equipo de Brackley introdujo en Silverstone un paquete importante de mejoras relacionadas con la aerodin¨¢mica de los costados del coche y los resultados fueron m¨¢s que satisfactorios, especialmente a una vuelta. Andrew Shovlin, jefe de ingenier¨ªa de la escuder¨ªa alemana, revela que incluso "Lewis (Hamilton) fue al simulador el viernes por la ma?ana", antes de los entrenamientos libres, "para dar un ¨²ltimo retoque a algunos detalles" que luego se llevaron a la pista.

"?bamos con unas evoluciones a un circuito que tradicionalmente se nos daba bien y daba un poco de miedo, porque si no rend¨ªamos bien tendr¨ªamos que mirarnos a la cara. Deb¨ªamos asegurarnos de que la desventaja no aumentaba, est¨¢bamos desesperados por ver que el coche cumpliera y el equipo tambi¨¦n, as¨ª que fue un alivio ver que todav¨ªa estamos en la pelea por el Mundial", dice el ingeniero ingl¨¦s, que da a entender la magnitud de las piezas incorporadas: "No quiero entrar en n¨²meros, pero era un paquete extenso por toda la zona del suelo y los ¡®bargeboards¡¯, hay una cantidad significativa de trabajo en este coche".

Hamilton fue el m¨¢s r¨¢pido en la clasificaci¨®n del viernes, cedi¨® el s¨¢bado frente a Verstappen en la carrera al esprint ("Hay que mejorar en las salidas", dice Shovlin) y venci¨® en el gran premio despu¨¦s del c¨¦lebre incidente con Max, que para el t¨¦cnico fue un "lance de carrera, Lewis siempre dej¨® espacio durante toda la vuelta". Sobre el ritmo del Mercedes W12 en la carrera que venci¨® el brit¨¢nico: "El ritmo es consecuencia de que hemos dado un buen paso aerodin¨¢mico, tambi¨¦n que est¨¢bamos en un circuito que siempre se nos ha dado mejor".

Ahora Mercedes est¨¢ s¨®lo un punto por detr¨¢s de Red Bull en la clasificaci¨®n de constructores (Hamilton, a siete de Verstappen) y aspiran a recuperar el liderato en el GP de Hungr¨ªa de la pr¨®xima semana. No obstante, Shovlin advierte: "Silverstone es uno de nuestros mejores circuitos, ser¨ªamos ingenuos si pensamos que vamos a ir igual all¨ª (en Hungaroring. Red Bull va bien en pistas de alta carga aerodin¨¢mica, sinceramente van bien en todas partes y volver¨¢n a serlo all¨ª. Pero estamos a mitad de camino en este campeonato y los m¨¢rgenes son peque?os. Lo daremos todo y si llegamos a situarnos delante antes del par¨®n de verano ser¨ªa fant¨¢stico. Es dif¨ªcil, pero posible".