Alonso hace magia
Remontada 谷pica del asturiano, que adelant車 a seis coches en la salida y acab車 s谷ptimo en la carrera al esprint de Silverstone. Verstappen bati車 a Hamilton.
Delante, fue un duelo de pistoleros y gan車 el que desenfund車 m芍s r芍pido, como siempre sucede en el Oeste. Verstappen fue inteligente, hizo esperar a Hamilton en la parrilla ese par de segundos extra que ayudar赤a a enfriar sus neum芍ticos. Humeaban los frenos del Red Bull bajo los sem芍foros, de hecho se asom車 alguna llama desde las entra?as de la llanta. Pero se dio la salida de la carrera de clasificaci車n que tanta expectaci車n ha generado en Silverstone y el neerland谷s vol車, a los pocos metros ya hab赤a superado al Mercedes. Se emparejaron durante media vuelta, fue emocionante, pero Sir Lewis ya iba con el pie cambiado. A partir de ah赤, uno a gestionar y a pensar en c車mo ganar este domingo y el otro, a lamentarse. Bottas, que sal赤a con el Pirelli m芍s blando para atacar, ni siquiera se asom車. Porque no es tan f芍cil.
Cuando terminaron los teloneros, Fernando Alonso recogi車 el testigo y justific車 el invento del ＆F1 Sprint＊, el regreso de los aficionados a los circuitos y su vuelta al Mundial en diecisiete vueltas de pura magia cimentadas sobre una salida que no debe sorprender, porque ya las hab赤a hecho antes. Parti車 und谷cimo con el neum芍tico rojo y el cuchillo entre los dientes, rebas車 a Sainz y Russell en la misma recta aprovechando la tracci車n de sus neum芍ticos, luego a Vettel en el primer viraje. Cuando llegaron las frenadas m芍s fuertes se emparej車 con Ricciardo y Checo, fueron los movimientos m芍s arriesgados. A Norris lo pas車 por el exterior en Copse. Seis coches, seis, en apenas media vuelta.
En el primer paso por meta, el bicampe車n espa?ol era quinto por detr芍s de los l赤deres y el Ferrari de Leclerc, que corri車 en tierra de nadie. La apuesta de las ruedas blandas era arriesgada porque implicaba salir con mejores prestaciones que nadie y acabar con la degradaci車n por las nubes. Por eso, a la altura de las maniobras para progresar estuvieron las defensas. Hizo todo lo que pudo el de Oviedo y dio una lecci車n sobre c車mo resistir con un monoplaza m芍s lento cuando te presiona un McLaren. Norris le super車 tras varios intentos, y tambi谷n gan車 la posici車n Ricciardo con m芍s esfuerzo que su compa?ero brit芍nico.
Pero el siguiente del treno era Vettel, viejo enemigo en los tiempos de Red Bull y Ferrari. Seb lo intent車 de varias maneras, se peg車 a la estela del Alpine y serpente車 con un Aston Martin que tiene m芍s velocidad punta (motor Mercedes) con neum芍ticos m芍s duros. A tres vueltas del final era una amenaza constante, pero el asturiano no abri車 una sola puerta y coron車 una de sus mejores actuaciones en este deporte, que ya es decir. Aunque fuera para salir s谷ptimo en la parrilla del domingo, sin puntos en juego, por el mero placer de levantar a los 140.000 aficionados de su asiento y compensar el precio de cualquier entrada y las horas bajo la solanera brit芍nica. S車lo por estas vueltas, el regreso mereci車 la pena.
Sainz: toque de Russell y remontada
No fue un buen d赤a para Checo P谷rez, que perdi車 el Red Bull cuando persegu赤a a Lando y se accident車, saldr芍 迆ltimo en el GP de Gran Breta?a. Tampoco para Carlos Sainz, porque le toc車 Russell en la arrancada y cay車 hasta la 迆ltima posici車n. Remont車 nueve puestos y termin車 und谷cimo, aunque saldr芍 d谷cima tras la sanci車n al ingl谷s a 迆ltima hora de la tarde, desde ese puesto partir芍 en la carrera que s赤 reparte puntos. Pero aspiraba a otra cosa en un esprint fren谷tico que le ven赤a como anillo al dedo, porque la carrera corta de clasificaci車n pone de manifiesto qu谷 pilotos de esta parrilla se destacan en un esprint ag車nico y fren谷tico. "La carrera al esprint fue Alonso", resumi車 una de esas voces autorizadas del paddock que arrastra m芍s carreras que la mayor赤a de pilotos. Y los veteranos suelen llevar raz車n.