Toyota y MSI asaltan el mercado de las copas monomarca
La firma nipona en colaboraci車n con la empresa de Teo Mart赤n inician una ambiciosa y competitiva f車rmula de promoci車n en Espa?a y Portugal con el Yaris GR
Se puede decir que la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup es un sue?o hecho realidad. El sue?o de Teo Mart赤n, el patr車n de Motor & Sport Institute (MSI), que se ha hecho realidad gracias al apoyo de las filiales de la marca nipona en Espa?a y Portugal. ?Resultado? Una copa monomarca que va a revolucionar el mercado de las f車rmulas de promoci車n en rallys.
※Cuando vi al se?or Toyoda, el m芍ximo responsable mundial de Toyota, enfundado en un mono de competici車n pilotando el Yaris GR, me dije: hay que hacer algo con ese coche§, explicaba un emocionado Teo Mart赤n en la presentaci車n de la nueva copa. ※Nos compramos la primera unidad que lleg車 a Espa?a y comenzamos a trabajar en su preparaci車n para competici車n. Adem芍s, tuvimos una gran acogida en la filial de la marca, que nos est芍 ayudando enormemente en el proyecto§.
Y tras muchas horas de trabajo, test intensivos en asfalto y tierra, en los que ha colaborado el doble bicampe車n de Espa?a, Pepe L車pez, que utiliz車 el coche de test para hacer los reconocimientos de los rallys de Portugal y Cerde?a del Mundial, por fin se ha presentado la copa. El coche listo para competir costar芍 65.800 euros sin IVA, y se van a destinar 250.000 euros en premios. Hay confirmadas 30 unidades, aunque se puede ampliar el cupo con 20 m芍s, y el calendario tendr芍 8 pruebas, 4 en Espa?a y 4 en Portugal.
El coche es muy cercano al de serie, del que se aprovechan motor (que se va a bridar para que nadie lo mejore), cambio y frenos, mientras que se ha desarrollado un embrague y un diferencial para esta competici車n. Teo explicaba que ※dimos 170 vueltas al Jarama con los frenos y pastillas de serie, y aguantaron sin problemas§. Con sus 261 caballos de serie y la tracci車n total, y ese precio tan competitivo, no es de extra?ar que el resto de copas monomarca est谷n un poco preocupadas por esta irrupci車n.
Pero el sue?o de Teo no se acaba ah赤. ※A ver si todo sale bien como esperamos y conseguimos que MSI se encargue del desarrollo de los futuros coches de las categor赤as R2 y R3 de Toyota§. Ser赤a una gran noticia para el mundo del motor en Espa?a, sin duda".