Hamilton lanza el esprint

Ser¨ªa por las mejoras que trae Mercedes, el talento incuestionable del piloto o el aliento real, porque apenas hubo mascarillas de por medio, por parte de los 80.000 aficionados ingleses que poblaron la campi?a de Silverstone en una tarde de viernes. Pero Hamilton se sac¨® de la manga una vuelta magistral en la Q3 y firm¨® la pole, la prepole, o como se llame, cuando todos esperaban otro martillazo de Verstappen. El neerland¨¦s meti¨® miedo por la ma?ana con siete d¨¦cimas de ventaja en el ¨²nico entrenamiento previo, pero resurgi¨® el campe¨®n, subi¨¦ndose por las paredes y derrapando como si pilotase un WRC. Volvi¨® a tiempo, no gana desde Espa?a (en mayo), y partir¨¢ primero en la carrera al esprint de este s¨¢bado, el experimento que configurar¨¢ la parrilla del domingo.

"Sent¨ª la energ¨ªa de la gente, adem¨¢s del buen trabajo del equipo", zanj¨® Sir Lewis, sin voz, aclamado por una hinchada exigente, pero entregada. Aventaj¨® el brit¨¢nico en 75 mil¨¦simas a un Max err¨¢tico, castigado por el subviraje de su Red Bull, inc¨®modo con un aler¨®n delantero que quiz¨¢s sus ingenieros configuraron pensando en las dos carreras que vienen por delante. Con todo, sale segundo y esta clasificaci¨®n de viernes ni siquiera tiene rango de clasificaci¨®n, propiamente dicha, ante el ¡®F1 Sprint¡¯ que tanta expectaci¨®n ha generado para este s¨¢bado, casi m¨¢s que el gran premio oficial que se disputar¨¢ el domingo en el circuito de Towcester.

Bottas y un brillante Leclerc completar¨¢n la segunda fila, delante de Checo, de una prueba con sentimientos encontrados para todos los pilotos: hay que arriesgar para ganar posiciones porque despu¨¦s de 17 vueltas todo habr¨¢ acabado. Pero sin excederse, porque apenas hay puntos en juego (tres, dos y uno para los integrantes de un ¡®podio¡¯ no oficial) y un abandono implicar¨¢ salir ¨²ltimo en la carrera que s¨ª cuenta. Ni siquiera habr¨¢ estrategias, ser¨¢n neum¨¢ticos medios para todos y a lanzar el esprint, con treno o sin ¨¦l, para ganarse una buena posici¨®n en la parrilla definitiva. A falta de Cavendish, un habitual de los hospitality de la F1 en otro tiempo, aqu¨ª, por ahora, manda Hamilton.

Ampliar

Sainz sale noveno y Alonso, und¨¦cimo

Pudo salir cara para los pilotos espa?oles, que destacaron en la Q1, pero sali¨® cruz. Carlos Sainz firm¨® el noveno tiempo, le falt¨® una d¨¦cima y media para so?ar con un top-5 que era posible en Silverstone. En Ferrari temen que el monoplaza se meriende los neum¨¢ticos delanteros en las secciones de alta velocidad. El madrile?o deber¨¢ correr con cabeza, quiz¨¢s la carrera corta se le haga larga al SF21 si el ¡®graining¡¯ hace acto de presencia. Pero a una vuelta, ese coche siempre cumple y su compa?ero fue m¨¢s r¨¢pido que los McLaren que lucharon por la pole hace apenas dos semanas, en Red Bull Ring.

En cuanto a Alonso, se qued¨® fuera del top-10 por 25 mil¨¦simas y sin el consuelo de escoger Pirelli, porque todos tienen libertad para elegir el compuesto el s¨¢bado y el domingo. Al asturiano se le atragant¨® la Q2 en el ¨²ltimo intento, igualad¨ªsimo (dos d¨¦cimas entre el sexto y el 13?), que encumbr¨® de nuevo a George Russell con el Williams. La grada atron¨® en Silverstone cuando el ingl¨¦s cruz¨® la meta y salv¨® el corte que eliminaba al bicampe¨®n espa?ol, und¨¦cimo en la parrilla (delante de Ocon), y se puso en pie de nuevo cuando el joven brit¨¢nico se marc¨® un octavo en la Q3. Si Toto Wolff estaba esperando al momento adecuado para darle su Mercedes en sustituci¨®n de Bottas, era ese.