"El coche el¨¦ctrico le da mil vueltas a un combusti¨®n"

¡ªHa tenido de todo en MotorLand, ?esperaba algo m¨¢s?

?¡ªHa sido un fin de semana muy agridulce. En los libres parec¨ªa que est¨¢bamos para entrar en Q3, pero despu¨¦s en la clasificaci¨®n nos dimos cuenta de que los Hyundai, los Lynk y Audi se sacaron lo que ten¨ªan en el bolsillo. Nos cost¨® bastante trabajo pasar a Q2, entr¨¦ por los pelos, fui el ¨²nico CUPRA, y consegu¨ª hacer despu¨¦s una vuelta buena para lograr el noveno. Ese resultado me sirvi¨® para hacer segundo en la parrilla invertida y aprovech¨¦ esa carrera. Estoy contento por estos puntos para el campeonato y tambi¨¦n con los de la segunda carrera, era lo m¨¢ximo que pod¨ªamos hacer. Un fallo t¨¦cnico con el freno de manos nos hizo perder todas las posiciones en la salida y a partir de ah¨ª, presion¨¦ a tope hasta la duod¨¦cima plaza. Pero me march¨¦ con mal sabor de boca.

¡ª?Sorprende lo de Audi?

¡ªNo, para nada. Sab¨ªamos que iban a estar aqu¨ª porque de Estoril a esta cita han tenido doble beneficio de BoP (Balance of Performance), han perdido 10 mm de altura y 20 kg, por lo tanto el coche iba a volar. Ahora esperemos que les lastren porque sino, nosotros ahora mismo no podemos competir contra ellos. Est¨¢ claro que vamos a mejorar nosotros, pero el BoP juega aqu¨ª un papel bastante importante.

¡ª?No han servido los reajustes en CUPRA?

¡ªNos ha venido un poquito mejor, pero no lo suficiente. A nosotros simplemente nos han quitado 20 kg y en diferencia a los Hyundai, por ejemplo, entre el CUPRA y su TCR, de Estoril a aqu¨ª hay 90 kg de diferencia. Eso es una barbaridad y ahora est¨¢n ganando carreras, entonces, est¨¢n jugando a un juego al que nosotros no podemos jugar. Estamos con la lengua fuera. Algo mejoraremos, pero al final el BoP juega un papel muy importante y ahora mismo no est¨¢ igualado.

¡ª ?Esto cambia sus objetivos?

¡ªEl comienzo ha sido un comienzo duro, tres fines de semana dif¨ªciles, la mejor posici¨®n segundo¡­ por lo que el objetivo para lo que queda de temporada es estar entre los 10 primeros y si estamos ah¨ª, tal y como estamos con el tema del BoP, ya ser¨ªa mucho. Si esto lo mejoran estoy seguro de que puedo ganar carreras, porque lo vimos el a?o pasado, tambi¨¦n hace dos a?os, y se ha visto en el el¨¦ctrico. En igualdad de condiciones soy el m¨¢s r¨¢pido y ahora siento rabia porque estamos dando el m¨¢ximo de lo que podemos.

¡ª?Puede influir en la progresi¨®n la llegada de Jordi (Gen¨¦)?

¡ªMuch¨ªsimo. Jordi tiene mucha experiencia y estoy aprendiendo. Antes de estar con ¨¦l ya pensaba que mi experiencia era bastante grande y yo creo que s¨ª que la tengo, pero cuando he empezado a trabajar con ¨¦l me he dado cuenta de que me queda mucho camino por aprender. Estoy aprendiendo mucho, sobre todo la puesta a punto del coche, porque tiene mucho feeling con el coche y esto tambi¨¦n me est¨¢ ayudando a mi.

¡ª?Le ayuda a entender tambi¨¦n el cambio de coche?

¡ªS¨ª y eso es algo muy dif¨ªcil. Tienes que prepararlo muy bien con los v¨ªdeos, con los datos antes de salir a pista tener claro referencia de frenada, velocidad de curva, c¨®mo aplicar el volante, c¨®mo aplicar el gas¡­ porque un coche es tracci¨®n delantera, otro es tracci¨®n trasera con 600 kg m¨¢s, es una locura. Pero b¨¢sicamente lo que hago es justo antes de salir a pista, me repaso todas las frenadas, todas las velocidades, las marchas con el TCR y me mentalizo. Tienes que cambiar el chip porque no coincide nada: referencias de frenada son diferentes, velocidades son diferentes por el tipo de neum¨¢tico¡­ Es muy dif¨ªcil pero para mi, creo que lo he gestionado bastante bien. Pensaba que iba a tener m¨¢s problemas, pero el balance es bueno.

¡ª?Le ha sorprendido el coche el¨¦ctrico?

S¨ª, desde el principio me ha sorprendido much¨ªsimo y sobre todo la aceleraci¨®n. Este tipo de coches le da mil vueltas a un combusti¨®n en ese aspecto, incluso con casi 700 kg m¨¢s de peso, pero es algo brutal, es impresionante. Luego es normal que con las inercias que tenemos sea un poco m¨¢s lento en curva, pero es un buen coche y adem¨¢s estamos mejor¨¢ndolo y evolucion¨¢ndolo, por lo que dentro de unos a?os ser¨¢ m¨¢s competitivo que un combusti¨®n.

¡ª?Se ve con opciones?

¡ªCampe¨®n. Me veo campe¨®n sin duda porque ya hemos empezado en Italia siendo el King de Vallelunga, aqu¨ª tendr¨ªamos que haberlo sido y Farfus lo ha evitado porque me ha chocado¡­ pero me siento muy fuerte. En este campeonato no hay BoP, por lo tanto todos los fines de semana espero estar delante y mi objetivo es ganar, est¨¢ claro.

¡ªA por ello.

¡ªGracias.