Azcona se queda sin premio

Naci¨® bajo la promesa de ofrecer espect¨¢culo y de momento, el certamen lo est¨¢ poniendo todo sobre el asfalto. El formato y sobre todo, la ambici¨®n de aquellos que luchan por una victoria, est¨¢n dejando carreras como la de MotorLand en la que el l¨ªder Azcona, desafortunadamente, no ha podido tener final feliz. El piloto vasco arrancaba desde la pole tras haber conquistado todas las mangas anteriores, pero las ganas de m¨¢s en una batalla de t¨² a t¨² con Farfus, hicieron que el piloto de CUPRA renunciase a un fin de semana redondo en el que el premio fue para el brasile?o.

Tanto el piloto de Hyundai como Mikel hicieron presagiar un escenario parecido en la salida, con el vasco aprovech¨¢ndose del interior para defender una primera posici¨®n que quer¨ªa ganarle Farfus. No fue a la primera, pero s¨ª lleg¨® en un segundo intento que se cocin¨® hasta encontrar el punto perfecto. Con una ventaja considerable respecto al tercero, un Gen¨¦ que gan¨® plaza en la arrrancada, ni siquiera su batalla les hizo ceder terreno con el resto de pilotos. Ambos quer¨ªan liderar y Azcona, se sirvi¨® del punto de adelantamiento en el que le super¨® el brasile?o, para recuperar la primera posici¨®n.

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Entonces el pique fue a m¨¢s, de nuevo Farfus quer¨ªa venganza y la sirvi¨® en un plato demasiado fr¨ªo. El brasiel?o y Azcona se midier¨®n una vez m¨¢s, pero el piloto de CUPRA lo intent¨® por un exterior que era demasiado justo como para seguir con vida. El vasco pis¨® la grava con las ruedas traseras y ah¨ª, a tan solo dos vueltas para ver la bandera a cuadros, se termin¨® su andadura en una prueba donde part¨ªa como favorito y en la que tuvo que ceder ante un Hyundai muy combativo.

Fue un paseo lo que rest¨® de carrera para el l¨ªder y su ventaja le sirvi¨® para librarse de otra lucha en la que s¨ª se vio involucrado Gen¨¦. Lejos de poder echarle una mano a su compa?ero, el espa?ol cedi¨® su posici¨®n con un Coletti que lo intent¨® todo y se qued¨® sin nada. Cre¨® una oportunidad en donde no la hab¨ªa, se dej¨® la mitad de neum¨¢ticos en el asfalto intentado llegar a la posici¨®n de Farfus y poco despu¨¦s, tambi¨¦n la carrera. El de Alfa Romeo finaliz¨® en la grava para terminar de segmentar el grupo, mientras que el brasile?o vio sin complicaciones una bandera a cuadros que le da a Hyundai su primera victoria en el certamen.

Final feliz para CUPRA

Aspiraban a la victoria desde que comenz¨® el fin de semana y aunque se resisti¨®, CUPRA consigui¨® la primera posici¨®n en la Super Final B. Ni si quiera part¨ªan desde la pole, con Vernay al frente de la parrilla en este grupo, pero tras ganar una posici¨®n en la salida y ponerse en modo ataque desde la primera vuelta, Ekstrom le dio al equipo su premio. El sueco solo necesit¨® una vuelta para coger el liderato y a partir de ah¨ª, solo tuvo que gestionar su ventaja durante las seis vueltas restantes para estrenarse como ganador en la categor¨ªa el¨¦ctrica.

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Vernay, segundo, no pudo mostrarle oposici¨®n al de CUPRA ni siquiera cuando este le meti¨® el coche. Ekstrom ten¨ªa el ritmo y la ambici¨®n necesaria como para poder escaparse y a la zaga de su superioridad, s¨ª se vio un grupo mucho m¨¢s igualado. Las diferencias fueron m¨ªnimas al ver la bandera a cuadros, apenas hubo un segundo entre los cuatro siguientes clasificados y el sexto en cuesti¨®n, Filippi, se qued¨® fuera de carrera a tres vueltas del final. Pero tampoco hubiese tenido mucho que hacer frente a un piloto que con su victoria, se marcha de MotorLand con el galard¨®n de King of de Weekend.