Espa?a podr¨ªa cerrar el Mundial en octubre
La posible cancelaci¨®n de Jap¨®n dejar¨ªa al Rally de Catalu?a, que ha presentado hoy su nuevo recorrido de asfalto, como ¨²ltima prueba del campeonato.
Regreso a lo grande para el Rally de Catalu?a al Mundial. La manga espa?ola, que regresa a la contienda tras un a?o de ausencia y hoy ha presentado su nuevo recorrido con tramos ¨²nicamente de asfalto, podr¨ªa cerrar el campeonato en octubre. Jap¨®n deber¨ªa ser la ¨²ltima cita del a?o, pero tras la cancelaci¨®n del Gran Premio nip¨®n de MotoGP en Motegi y la prueba correspondiente al Mundial de Resistencia en Fuji, parece probable que tambi¨¦n caiga el rally previsto para noviembre.
El regreso del Rally de Catalu?a a un recorrido totalmente de asfalto ha sido una imposici¨®n de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo. Desde 2010 ha sido una prueba mixta tierra-asfalto, pero la nueva normativa ha obligado a centrarse s¨®lo en una superficie. Y para este regreso tras su ausencia en 2020 el RACC, club organizador, ha querido aportar novedades en la que ser¨¢ su trig¨¦sima edici¨®n puntuable para el Mundial.
La cita, que de nuevo tendr¨¢ su epicentro en Salou y Port Aventura, arranca el jueves 14 de octubre con el ¡®shakedown¡¯ en el tramo de La Teixeta, para desde el viernes al domingo disputar los tramos. Hay dos especiales totalmente nuevas, La Granadella y Gavad¨¢, y tres que no se utilizaban desde 2014, Vilaplana, Riba-roja y Batea-Vilalba. Se mantiene la superespecial de Salou el s¨¢bado y el domingo el ya tradicional escenario de Ruidecanyes servir¨¢ de colof¨®n como Power Stage.
Ser¨¢ el primer a?o sin Am¨¢n Barfull al frente del inmenso operativo, ya que se acaba de jubilar, y por tanto ser¨¢ el debut de Jordi Barrab¨¦s al mando de la prueba. Una cita en la que Dani Sordo ser¨¢ de nuevo el gran aliciente para los aficionados, que siempre acuden en masa a la llamada del rally del Mundial.