Una intensa humareda naranja nubla la pradera de Red Bull Ring. Las bengalas las encendieron los incondicionales holandeses, mayor¨ªa en Spielberg, pero la mecha la prendi¨® un Verstappen arrollador que gan¨® este domingo el GP de Austria con una ventaja de 18 segundos sobre el siguiente clasificado e incendi¨® la clasificaci¨®n del Mundial, porque Hamilton fue cuarto. El neerland¨¦s no dej¨® pasar ni la vuelta r¨¢pida, iba tan sobrado que hizo una parada extra a diez vueltas del final para reventar el mejor crono, que ¨¦l mismo pose¨ªa.

Corri¨® solo Max con el Red Bull, desde la salida, mientras su gran rival se met¨ªa en problemas. Norris, segundo en la parrilla, encerr¨® a los Mercedes durante el primer ¡®stint¡¯ y facilit¨® la brecha de Max. El ingl¨¦s de McLaren fue penalizado por echar fuera de la pista a Checo, pero se mantuvo en la pelea por el podio a la estela de los dos coches de Brackley despu¨¦s del cambio de ruedas.

A partir del ecuador, la falta de ritmo de Hamilton se hizo evidente hasta el punto de que el muro permiti¨® a Bottas pasar a su ¡®jefe de filas¡¯. Era l¨®gico: ven¨ªa Lando como un avi¨®n para dejar fuera del podio a Sir Lewis ("Qu¨¦ gran piloto es Lando", confes¨® por radio), y al menos Valtteri deb¨ªa defender la plata como resultado digno. Hamilton acab¨® cuarto.

As¨ª subieron Max, Bottas y Norris a un top-3'celebrado por los 100.000 aficionados presentes en el circuito. Los?oranje aplaudieron al ganador y los locales, a la bebida energ¨¦tica austriaca que representa la escuder¨ªa. La renta de Verstappen en la tabla sobre Hamilton alcanza los 32 puntos, m¨¢s de una carrera de ventaja. Entre Max y Checo han ganado las ¨²ltimas cinco carreras de forma consecutiva. Las colinas verdes de Estiria se ti?en de naranja, pero el Mundial tambi¨¦n.

Remontada con show de Sainz

En el sufrido pelot¨®n brill¨® de nuevo Carlos Sainz. Su quinto final suena muy bonito pero fue luchado hasta la extenuaci¨®n y se certific¨® en la ¨²ltima vuelta con un adelantamiento real y otro virtual. El madrile?o sali¨® con neum¨¢tico duro, dispuesto a ser el m¨¢s lento en la salida para ganar puestos en el?rush final. As¨ª fue. Retras¨® su cambio de neum¨¢ticos hasta la vuelta 49 de 71 y sali¨® de boxes noveno y a diez segundos del top-5 que peleaban Ricciardo, Checo y Leclerc. Pues a remar.

Pas¨® f¨¢cil a Tsunoda, recort¨® la diferencia con un ritmo calculado y se plant¨® detr¨¢s de Leclerc con mejores neum¨¢ticos y aspiraciones. Ferrari lo vio y actu¨®, porque no hay l¨ªderes ni escuderos en este garaje, as¨ª que Leclerc no puso impedimento a la pasada del madrile?o, que llegaba a la vuelta final s¨¦ptimo, pegado a Ricciardo.

Con precisi¨®n quir¨²rgica, ejecut¨® la maniobra entre las curvas tres y cuatro y super¨® al McLaren que hace un a?o era suyo. Era sexto y ten¨ªa que volar, porque delante P¨¦rez se enfrentaba a una sanci¨®n de diez segundos (por echar de la pista dos veces a Leclerc). Cruz¨® la meta con 0.7 segundos de margen para alzarse con el quinto.

El sexto de Checo fue consecuencia de la maniobra de Norris al inicio, eso le sac¨® de la carrera, aunque ¨¦l mexicano hizo lo mismo sobre el segundo Ferrari unos minutos m¨¢s tarde y la penalizaci¨®n se esperaba. Los comisarios se despacharon a gusto con un sinf¨ªn de penalizaciones de cinco segundos, de Lando a Checo pasando por Giovinazzi o Tsunoda. Algunos repitieron, el ¨¢rbitro estaba tarjetero en Austria.

Alonso salva un punto para Alpine

El ¡®sprint¡¯ final de Alonso estuvo a la altura de la remontada de Sainz, porque salv¨® un punto al l¨ªmite en su pelea con el Williams de Russell. Es triste por inesperado que Alpine se faje contra el que hasta 2020 era el peor coche de la parrilla. Ocon qued¨® fuera en la primera vuelta por un toque de Giovinazzi que forz¨® un coche de seguridad y el asturiano se convirti¨® en la baza ¨²nica para sumar. Part¨ªa 14? y hay seis monoplazas m¨¢s r¨¢pidos que el suyo. Pues puntu¨®.

Adelant¨® su primera parada, aguant¨® en el tren, esper¨® a que cediesen los que hab¨ªan salido con la goma blanda (que debieron hacer doble ¡®pit-stop¡¯) y se situ¨® und¨¦cimo en los momentos decisivos. Estudi¨® el adelantamiento sobre Russell y lo intent¨® no menos de media docena de veces. No tiene punta el A521 si se compara con un motor Mercedes. Pero al final le pas¨®, menos mal, instantes despu¨¦s de que le doblara Verstappen. Ya celebraba su equipo cuando Vettel y Raikkonen se chocaron violentamente en la ¨²ltima vuelta, sin consecuencias para ninguno.

Clasificaci¨®n GP

pos piloto
1 M. Verstappen
2 V. Bottas
3 Lando Norris
4 L. Hamilton
5 C. Sainz Jr.
6 S. P¨¦rez
7 D. Ricciardo
8 Charles Leclerc
9 Pierre Gasly
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:23:54.453
2 V. Bottas		+17.973
3 Lando Norris		+20.019
4 L. Hamilton		+46.452
5 C. Sainz Jr.		+57.144
6 S. P¨¦rez		+57.915
7 D. Ricciardo		+1:00.395
8 Charles Leclerc		+1:01.195
9 Pierre Gasly		+1:01.844
10 F. Alonso		1 vuelta

pos piloto
1 M. Verstappen
2 V. Bottas
3 Lando Norris
4 L. Hamilton
5 C. Sainz Jr.
6 S. P¨¦rez
7 D. Ricciardo
8 Charles Leclerc
9 Pierre Gasly
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		26
2 V. Bottas		18
3 Lando Norris		15
4 L. Hamilton		12
5 C. Sainz Jr.		10
6 S. P¨¦rez		8
7 D. Ricciardo		6
8 Charles Leclerc		4
9 Pierre Gasly		2
10 F. Alonso		1

pos piloto
1 M. Verstappen
2 V. Bottas
3 Lando Norris
4 L. Hamilton
5 C. Sainz Jr.
6 S. P¨¦rez
7 D. Ricciardo
8 Charles Leclerc
9 Pierre Gasly
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:23:54.453
2 V. Bottas		+17.973
3 Lando Norris		+20.019
4 L. Hamilton		+46.452
5 C. Sainz Jr.		+57.144
6 S. P¨¦rez		+57.915
7 D. Ricciardo		+1:00.395
8 Charles Leclerc		+1:01.195
9 Pierre Gasly		+1:01.844
10 F. Alonso		1 vuelta

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Clasificaci¨®n Mundial

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 Lando Norris
5 V. Bottas
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 D. Ricciardo
9 Pierre Gasly
10 S. Vettel

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		182
2 L. Hamilton		150
3 S. P¨¦rez		104
4 Lando Norris		101
5 V. Bottas		92
6 Charles Leclerc		62
7 C. Sainz Jr.		60
8 D. Ricciardo		40
9 Pierre Gasly		39
10 S. Vettel		30

pos escuder¨ªa
1 Red Bull
2 Mercedes
3 McLaren
4 Ferrari
5 AlphaTauri
6 Aston Martin
7 Alpine
8 Alfa Romeo Racing
9 Williams
10 Haas F1 Team

pos escuder¨ªa	Esc	Pts
1 Red Bull		286
2 Mercedes		242
3 McLaren		141
4 Ferrari		122
5 AlphaTauri		48
6 Aston Martin		44
7 Alpine		32
8 Alfa Romeo Racing		2
9 Williams		0
10 Haas F1 Team		0

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 Lando Norris
5 V. Bottas
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 D. Ricciardo
9 Pierre Gasly
10 S. Vettel

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		182
2 L. Hamilton		150
3 S. P¨¦rez		104
4 Lando Norris		101
5 V. Bottas		92
6 Charles Leclerc		62
7 C. Sainz Jr.		60
8 D. Ricciardo		40
9 Pierre Gasly		39
10 S. Vettel		30

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