Verstappen y Norris pintan de naranja la parrilla de Austria
Pole de Verstappen y gesta del McLaren, a 48 mil¨¦simas de Red Bull. P¨¦rez, tercero, puede concretar un doblete en casa. Sainz fue 11? y Alonso, 14?.
Los 100.000 aficionados que visten de naranja en Red Bull Ring no pueden estar equivocados: esta es la casa de Verstappen, un toro enorme preside la colina de Spielberg y el RB16B manda, porque fue concebido para volar en esta clase de praderas. La sorpresa fue que otro esp¨ªritu naranja, el McLaren, se plant¨® en la clasificaci¨®n a s¨®lo 48 mil¨¦simas del l¨ªder. Fue gracias a Norris, en otra tarde de s¨¢bado de ensue?o por su parte que le reafirma como el mejor piloto menor de 22 a?os que ha conocido esta parrilla en mucho tiempo, y la gran estrella del futuro a una vuelta.
Saldr¨¢ segundo el ingl¨¦s, por detr¨¢s del neerland¨¦s, en una guerra que no es la suya. Vol¨® en la Q1, Q2 y Q3, plante¨® batalla a coches m¨¢s r¨¢pidos y se presenta en segunda l¨ªnea por detr¨¢s de un?Mad Max que empieza a acostumbrarse a las poles. Esta es la s¨¦ptima para ¨¦l, cuarta esta temporada. El m¨¦rito de Lando es colarse en la fiesta de las bebidas energ¨¦ticas, porque Sergio P¨¦rez partir¨¢ tercero para defender un doblete en casa que ser¨ªa hist¨®rico. Dos obst¨¢culos entre el piloto que corre de local y el siete veces campe¨®n, Lewis Hamilton.
Porque Sir Lewis sale cuarto, seguido de su compa?ero y justo por delante de otras dos amenazas del espectro de Dietrich Mateschitz, los Alpha Tauri de Gasly y Tsunoda. Si no remonta y se acerca al segundo puesto, al menos, Mercedes se puede marchar de Austria con los p¨®mulos hinchados ante el derechazo que ya prepara Red Bull haciendo crujir sus nudillos. En Silverstone ser¨¢ otra cosa, no cabe duda, pero en Spielberg se corre dos veces. Y Verstappen puede ganar ambas.
Ferrari apuesta al amarillo
No hubo espa?oles en Q3, por razones bien diferentes. Ferrari y Carlos Sainz apostaron por el neum¨¢tico medio en la clasificatoria intermedia porque si empiezan la carrera con la goma blanda, est¨¢n perdidos. No sali¨® del todo bien, el madrile?o fue und¨¦cimo y Leclerc, 12?. Pero se presentan el domingo con posibilidades con el mismo ritmo que asombr¨® hace siete d¨ªas. Correr¨¢n al ataque, eso siempre es mejor.
Suena bonito ese discurso, y no es mentira, pero se col¨® delante un Williams, el de George Russell, tambi¨¦n con la goma media. Y es doloroso que un coche sin puntos clasifique mejor que el Ferrari, aunque no es casualidad: en Austria se corre el 80% de la vuelta con el pie a fondo, apenas hay seis curvas completas (son diez seg¨²n las cuentas de los ingenieros), y todos los motores Mercedes excepto uno, el de Latifi, est¨¢n en el top-10 de la parrilla.
Vettel tambi¨¦n, octavo, aunque por poco tiempo: ser¨¢ sancionado en las pr¨®ximas horas por obstaculizar a Alonso en el intento final del asturiano en Q2. El enfado fue monumental, porque la acci¨®n adem¨¢s de tener consecuencias deportivas, una eliminaci¨®n temprana del Alpine, fue peligrosa. El asturiano asombraba, hab¨ªa sido tercero en la Q1, pero se dio de bruces con el tr¨¢fico en sus dos intentos posteriores. Una l¨¢stima, porque compromete su carrera desde el 14? puesto. Dif¨ªcil remontar con tan poco. Sin ir m¨¢s lejos, su compa?ero Stoffel Ocon fue 17?.