Dudas en Red Bull Ring
Verstappen da un paso atr¨¢s y Mercedes progresa en Spielberg con Hamilton al frente de la tabla de tiempos. Alonso, 8? y molesto con el tr¨¢fico. Ferrari, peor que por la ma?ana.
Pod¨ªan ser dos carreras gemelas, Estiria y Austria, pero por ahora apunta a otra cosa. El cambio a unos neum¨¢ticos m¨¢s blandos y el enorme descenso de las temperaturas en Spielberg presentan un gran premio diferente en el mismo circuito que la semana pasada. Ahora Mercedes tiene un par de d¨¦cimas de margen sobre Red Bull en ritmo de carrera, tambi¨¦n a una vuelta. Mand¨® Hamilton por delante de Bottas y Verstappen en una jornada tensa por las apreturas del circuito y el tr¨¢fico constante. El l¨ªder del Mundial empieza a la zaga.?
Los pilotos no se pusieron de acuerdo ni para concluir cu¨¢ndo estaba lloviendo. "Varias gotas", dijo Norris; "completamente seco", zanj¨® Alonso. El asturiano se perdi¨® el entrenamiento matinal para ceder su Alpine al chino Guanyu Zhou, piloto de desarrollo, y se le acumul¨® el trabajo en la tanda vespertina. No import¨®, fue m¨¢s r¨¢pido que Ocon aunque tuvo que mejorar su tiempo con unos neum¨¢ticos exprimidos previamente: cuando ven¨ªa en una vuelta r¨¢pida se encontr¨® con un Alfa Romeo en el ¨²ltimo sector que le fren¨® por completo. "No me lo puedo creer. No me lo puedo creer. Estos no tienen retrovisores. ?Qui¨¦n ha sido?", dijo por radio. Era Raikkonen.
El octavo en la tabla de tiempos de Fernando no es positivo porque Aston Martin ha dado un salto de calidad, con Stroll y Vettel al frente de la zona media, y los Alpha Tauri siguen muy c¨®modos en el circuito de las bebidas energ¨¦ticas. El asturiano fue m¨¢s r¨¢pido que McLaren, pero los coches de Woking tienden a despertar los s¨¢bados, como Sergio P¨¦rez (11?). Si Alpine baja varios pelda?os aun cuando comienza el fin de semana en el top-5, el panorama no es alentador cuando desde los primeros kil¨®metros del fin de semana est¨¢n m¨¢s atr¨¢s.
Dudas con Ferrari
Las salidas de pista fueron una constante, aunque no hubo banderas rojas. Norris por la hierba, Hamilton por la grava, tambi¨¦n Leclerc. El monegasco hab¨ªa sido segundo en el primer entrenamiento, seguido de Carlos Sainz, pero el buen reinicio de Ferrari en Red Bull Ring se vio manchado por los problemas de ¡®graining¡¯ con los neum¨¢ticos. El blando les dur¨® diez vueltas, demasiado poco, y el SF21 se volvi¨® "inconducible" conforme se degradaron las gomas, en palabras del madrile?o. Quiz¨¢s por eso se han centrado desde entonces en resolver la gesti¨®n de las ruedas, aunque previsiblemente les vaya a costar prestaciones puras.
La segunda sesi¨®n de Maranello es dif¨ªcil de analizar, porque montaron la goma blanda tarde y las gotas de lluvia ya estaban empa?ando la tabla de tiempos. Ni Leclerc ni Sainz mejoraron sus vueltas del Libre 1. En cualquier caso, fue bueno para los pilotos trabajar la lluvia fina, porque la previsi¨®n dice que el domingo puede ser una constante en las condiciones de carrera.