Ruptura Maverick-Yamaha y fichaje por Aprilia

La crisis instalada en el box oficial Yamaha, concretamente en el lado de Maverick Vi?ales, va a acabar con el divorcio total e inminente entre el piloto espa?ol y la casa de los diapasones. Ambas partes se han puesto de acuerdo para no cumplir el a?o de contrato que a¨²n deb¨ªa vincularles para 2022 y Mack ha firmado en Assen con Aprilia para correr con ellos a partir de la pr¨®xima temporada.

Hartos, insatisfechos y decepcionados el uno del otro desde hace tiempo, el pasado GP de Alemania result¨® el detonante definitivo para una ruptura que har¨¢n oficial pr¨®ximamente. Maverick ya dej¨® claro su malestar con Yamaha tras la carrera de Sachsenring, donde acab¨® ¨²ltimo, mostrando abiertamente su desencanto al se?alar que la respuesta repetida que le daban a sus preguntas era un permanente "no s¨¦". Lejos de apearse del burro, se reafirm¨® en su malestar al llegar a Assen, quedando latente en su rueda prensa del jueves. Ya el viernes, se cancel¨® su encuentro digital con los periodistas al alargarse una reuni¨®n con su equipo en el que se concret¨® la ruptura. Y el s¨¢bado, como si nada hubiera pasado, hizo la pole en base a que la moto hab¨ªa recuperado agarre.

En Yamaha, por su parte, tienen las espaldas cubiertas en el box oficial, el del Monster Energy, gracias a la buena temporada que est¨¢ llevando a cabo Fabio Quartararo, y ven a d¨ªa de hoy en el piloto de Roses m¨¢s un problema que una esperanza de buenos resultados. En el seno del equipo no gustaron las declaraciones de su piloto despu¨¦s de acabar ¨²ltimo la carrera de Sachsenring, est¨¢n cansados de tanto cambio en su parte del box (va por el tercer jefe de mec¨¢nicos) y se ahorrar¨¢n mucho dinero con su salida, porque el fijo de Maverick se acerca a las dos cifras por temporada.

A Maverick, por su parte, el dinero no le ata para quedarse en Yamaha. Ha ganado ya m¨¢s que de sobra y no tiene problema en correr a cambio de una ficha menor que la actual, que le sit¨²a como el segundo mejor piloto pagado de la parrilla, s¨®lo superado por Marc M¨¢rquez. Quiere ser feliz, algo que hace tiempo ha dejado de ser en Yamaha. Por eso ha tanteado alternativas como regresar a Suzuki, donde no hay hueco para el pr¨®ximo a?o, y finalmente ha firmado con Aprilia, donde se reencontrar¨¢ como compa?ero de box con Aleix Espargar¨®, con el que ya estuvo dos a?os en Suzuki antes de fichar en 2017 por Yamaha, marca con la que la relaci¨®n ha llegado a su fin antes de lo previsto.?

El siguiente movimiento que se espera de Yamaha es que suba a Franco Morbidelli al equipo oficial y que lleguen dos nuevos pilotos al Petronas. Hay varios candidatos de Moto2, como Vierge, Dixon o Roberts y, procedente de las SBK, el turco Toprak Razgatlioglu.