M¨¢rquez: "La electr¨®nica ten¨ªa que haber evitado esta ca¨ªda"

Mensaje para leer entre l¨ªneas el de Marc M¨¢rquez tras la primera jornada en Assen. Por un lado, estaba feliz de haber salido ileso de la tremenda salida por orejas que experiment¨® en el FP2. Por otro, no le gustaba nada que la electr¨®nica no le hubiera salvado esa ca¨ªda. Mensaje para navegantes en Honda...

-?C¨®mo ha sido la ca¨ªda?

-Me siento afortunado de haber salido ileso de una ca¨ªda como esta, ya que son de las de hacerte da?o cuando vuelas por los aires. Estaba pilotando bien hasta el punto de la ca¨ªda. Por la ma?ana me lo hab¨ªa tomado con calma y por la tarde iba a dar un paso adelante. Estaba yendo r¨¢pido y en ese punto no esperaba caerme. Es una de las curvas en las que todos los pilotos de MotoGP vamos contra la electr¨®nica. La electr¨®nica es la que nos libra de ese tipo de ca¨ªdas, a no ser que inclines mucho o hagas alg¨²n movimiento con el cuerpo que no toque, pero no ha sido el caso. Me ha patinado la rueda y no me ha parado nada. No me ha parado la electr¨®nica y es ah¨ª donde estoy empujando much¨ªsimo para mejorar de cara al futuro. Los pilotos Honda estamos teniendo mucho high side y eso te quita confianza, porque no sabes cuando te volver¨¢s a caer de esa manera. Eso hay que intentar evitarlo a toda costa porque es donde el piloto se puede hacer da?o. Ha sido una ca¨ªda similar a la de 2020 en Jerez. Estoy intentando trabajar y entender, dando mis comentarios, para que lo mejoren de cara al futuro. Eso es un punto importante si queremos seguir mejorando.

-?Le ha dado tiempo a pensar en algo durante el vuelo?

-Ha sido muy lento. He intentado no derrapar con la rueda de atr¨¢s, sin cortar del todo gas, porque si lo haces normalmente sales por los aires. He intentado que el control de tracci¨®n actuara para recuperar la derrapada, pero no ha actuado, y es ah¨ª cuando he salido volando. M¨¢s que en el aire, he pensado cuando estaba en la grava. Me dol¨ªa todo un poco y he ido prob¨¢ndome. Primero el brazo. Luego la pierna, que era lo que me dol¨ªa m¨¢s. Pero he visto que s¨®lo eran golpes. Ma?ana estar¨¦ un poco magullado, pero afortunado de salir ileso. No ser¨¢ ning¨²n problema para el fin de semana.

-?La puesta a punto de la electr¨®nica depende de la chica nueva que ficharon de KTM, Jenny Anderson?

-No, para nada. En Jerez 2020 no estaba Jenny, porque trabajaba en KTM. Estamos dando muchas direcciones para intentar trabajar. Soy un piloto al que siempre le ha gustado tener el control en el gas y la electr¨®nica dificulta un poquito el hecho de ser preciso al cien por cien. Ella ve otros problemas e intenta ayudar. Poco a poco est¨¢n haciendo un gran equipo entre Jenny y Carlo, que son los electr¨®nicos de mi lado del box, junto con los japoneses, para mejorar este tipo de cosas, porque ya digo que es una ca¨ªda que... A veces te caes porque frenas m¨¢s o entras m¨¢s r¨¢pido y es error humano, pero ca¨ªdas como la de hoy es de las que la electr¨®nica te tiene que salvar. Si nadie condujera con electr¨®nica, los tiempos ser¨ªan m¨¢s lentos pero, si los otros pueden ir contra la electr¨®nica y trabajar bien, nosotros tambi¨¦n tenemos que buscar la forma de hacerlo. Todo el equipo est¨¢ trabajando en la misma direcci¨®n.

-Se le ve enfadado.

-No estoy enfadado, porque no me enfado con nadie. Estoy preocupado, porque es una de las cosas a nivel de seguridad para los pilotos Honda que tenemos que mejorar. Si lo mejoramos, ganamos en confianza y podemos ir m¨¢s r¨¢pido. Es una consecuencia. HRC est¨¢ haciendo todo lo posible para mejorar, pero hay puntos que se nos escapan.

-Queda evidente que el brazo est¨¢ a prueba de ca¨ªdas, ?no?

-No se ve¨ªa una as¨ª desde Jerez 2020. (Sonr¨ªe). Desde el primer momento que me sub¨ª en la moto, el doctor dijo que ten¨ªa la misma posibilidad de que se me rompiera un brazo o el otro brazo. Si no, no me dejaba subirme a la moto. Me dijo que me faltar¨ªa fuerza y que tendr¨ªa molestias, pero que el hueso era igual de r¨ªgido que el otro brazo. Es verdad que no est¨¢ consolidado al cien por cien el hueso por dentro, pero a nivel de callo aguanta mucho. Es verdad que es mejor no ponerlo a prueba. Este a?o he tenido dos ca¨ªdas fuertes, la de Jerez y esta, pero de momento he salido ileso. Eso es importante y te alivia, porque no quiero ni pensar en otra lesi¨®n.