Enorme pole de Verstappen en una gran clasificaci¨®n de Sainz
El neerland¨¦s saldr¨¢ delante de Hamilton y Bottas en Paul Ricard. Los Mercedes tienen m¨¢s ritmo. Carlos, s¨®lido quinto con Ferrari. Alonso partir¨¢ noveno.


No se fueron del todo las banderas rojas en la clasificaci¨®n, pero s¨ª lo suficiente como para que en Paul Ricard lograse la pole el piloto m¨¢s r¨¢pido del momento: exhibici¨®n de Max Verstappen con varias d¨¦cimas en la manga para firmar la segunda de la temporada, no lo hac¨ªa desde Bahr¨¦in, por delante de Hamilton y Bottas.
Su ventaja no refleja la superioridad de Mercedes en las tandas largas en comparaci¨®n con el Red Bull, ser¨¢ una carrera muy dif¨ªcil para el neerland¨¦s corriendo contra los rivales, los pianos amarillos que rompieron su aler¨®n el viernes, los Pirelli que de vez en cuando explotan y los l¨ªmites de la pista que tantas veces han jugado en su contra. La victoria no est¨¢ ni de lejos asegurada, y necesitar¨¢ echar mano de su escudero, Sergio P¨¦rez, que sale cuarto en Francia.

Tras los cuatro coches?grandes, otro grande en Francia, Carlos Sainz, que firm¨® quiz¨¢s su mejor clasificatoria desde que es piloto de Ferrari. No por el quinto puesto, lo mejor¨® en M¨®naco, sino por la sensaci¨®n de seguridad en una pista complicada, ventosa y cambiante. El madrile?o siempre estuvo en la cabeza, mejor¨® en todos sus intentos y aventaj¨® a su compa?ero en d¨¦cima y media, y eso que Leclerc es una buena referencia en estas circunstancias. Clasific¨® adem¨¢s con la goma intermedia en la Q2, lo que le permitir¨¢ empezar la carrera sin una desventaja estrat¨¦gica flagrante frente a los coches que terminaron fuera del top-10.
Gasly fue sexto, Leclerc qued¨® s¨¦ptimo y Norris, octavo. Tras los tres que lucharon por el ¨²ltimo puesto de podio en Azerbaiy¨¢n estuvo un Fernando Alonso s¨®lido, noveno en su cuarta Q3 de la temporada con el Alpine. Algo m¨¢s atr¨¢s de lo que promet¨ªa su buen fin de semana, aunque un paso adelante, en cualquier caso. En ¨²ltima instancia le pasaron los Ferrari y un McLaren, pero aun as¨ª super¨® al otro MCL35M, el de Ricciardo, adem¨¢s de a su compa?ero de equipo.
Accidentes de Tsunoda y Schumacher
La Q1 tuvo dos banderas rojas, para variar. La de Tsunoda, nada m¨¢s arrancar, y otra de Schumacher, que puso fin a la sesi¨®n antes de tiempo. El japon¨¦s partir¨¢ ¨²ltimo, el alem¨¢n se clasific¨® para la Q2 (en la que no particip¨®) por primera vez en su carrera gracias a que su propio accidente interrumpi¨® los intentos de Stroll o Raikkonen, entre otros. La carrera se presume incierta, hay previsi¨®n de tormenta veraniega al mediod¨ªa con un 40% de probabilidad. La humedad se disparar¨¢, aunque no llueva, y las temperaturas bajar¨¢n notablemente. Con monoplazas hipersensibles a estos cambios, puede que los datos recogidos durante el fin de semana por los ingenieros sirvan de poco. Que juzguen los pilotos d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite.