M¨¢rquez: "Estamos en una situaci¨®n cr¨ªtica"

Interesant¨ªsima comparecencia de Marc M¨¢rquez ante los periodistas desde el cami¨®n del Repsol Honda instalado en el GP de Catalu?a. El octacampe¨®n del mundo ha comenzado decimoquinto, consciente de que adem¨¢s de su estado f¨ªsico en estos momentos tambi¨¦n es preocupante el estado de su moto, porque nadie brilla con ella. Y llama la atenci¨®n lo bien que asume su situaci¨®n actual, confiado en que lleguen tiempos mejores.

-La primera Honda hoy aparece la d¨¦cima en la clasificaci¨®n. ?Es m¨¢s un problema de moto que de pilotaje?

-Est¨¢ claro que estamos en una situaci¨®n cr¨ªtica y que yo tampoco estoy en la mejor situaci¨®n personal y profesional para ayudarles ahora mismo. Si estuviera en plena forma se podr¨ªa luchar por podios y victorias, pero costar¨ªa bastante m¨¢s que en 2019. Ser¨ªa dif¨ªcil y es ah¨ª donde estamos trabajando. Est¨¢ claro que todos los pilotos Honda estamos sufriendo. Esto significa algo, pero todos estamos trabajando. Somos un equipo, para lo bueno y para lo malo. Ahora toca sacar lo mejor de cada piloto y lo mejor de Honda. Honda es Honda, conf¨ªo en ellos y seguramente le vamos a dar la vuelta a la situaci¨®n, porque por ganas y empe?o no ser¨¢.

-El otro d¨ªa nos dec¨ªa que la posibilidad de parar era una realidad y en su momento me preocup¨® esa declaraci¨®n, pero ahora no s¨¦ si ser¨ªa incluso mejor por ese hombro. ?Merecer¨ªa la pena parar para regresar a tope? Se hace muy duro verle decimoquinto, porque no es su posici¨®n real ni mucho menos.

-Lo entiendo. Imagina si se hace duro verme as¨ª que tambi¨¦n se me hace duro a m¨ª. Al final es entender y no ilusionarte con cosas ficticias sino ser realista y eso no te llevar¨¢ a la frustraci¨®n. Son cosas f¨¢ciles de decir y dif¨ªciles de hacer. En Mugello sufr¨ª bastante y fui mejorando durante el fin de semana, lo que significa que haciendo moto voy encontrando la posici¨®n y me las apa?o para ir mejorando. Aqu¨ª me he notado mejor que el viernes de Mugello. S¨ª es cierto que, cuando llego a un circuito, hay dos, tres o cuatro puntos en los que me tengo que readaptar y se hace dif¨ªcil, pero lo que necesito es dar vueltas con una moto, y con la moto que compito. Un futbolista se puede poner sus botas, coger un bal¨®n y dar toques para entrenar normal. Para nosotros, la ¨²nica oportunidad que hay de rodar con una MotoGP es hacerlo en un gran premio, con c¨¢maras y en competici¨®n. Hay que aceptarlo, porque creemos que es la mejor opci¨®n para llegar al nivel que lo dejamos. Este proceso tiene que pasar y ojal¨¢ que pase lo antes posible, pero est¨¢ claro que es duro. Es duro, pero lo tengo que aceptar.

-?Qu¨¦ tal la charla que mantuvo con Doohan recientemente y la comparaci¨®n entre la historia de la lesi¨®n de Mick con su retorno y la suya de ahora?

-Tuvimos la oportunidad de hablar y fue interesante e importante para m¨ª. Tal vez alg¨²n d¨ªa cuente lo que hablamos. Fue muy bonita la conversaci¨®n que tuvimos. Es bueno conocer su experiencia. Creo que me puede ayudar. Aprecio mucho los consejos que me da Doohan, porque es uno de mis h¨¦roes y especialmente porque ¨¦l paso por una situaci¨®n similar. Es como un ni?o en el cole, que escucha atentamente para intentar recordar todo lo que te dice.

-Las previsiones dicen que el domingo llueve. ?Le interesa que as¨ª sea?

-Si es en seco, sufriremos m¨¢s. Y si es en agua, pues menos. Eso est¨¢ claro, pero cuando un piloto pide la lluvia para el domingo es que est¨¢ mal. De momento no la pediremos. Prefiero seco para seguir evolucionando y creciendo. Est¨¢bamos arriba y hemos bajado. La ley de la gravedad hace que bajes muy r¨¢pido, muy r¨¢pido y muy f¨¢cil. Ahora hemos parado el golpe y poco a poco tenemos que volver a subir. Hay que intentar hacer un buen fin de semana y el lunes s¨ª que me gustar¨ªa hacer un entreno normal para ver hasta d¨®nde puede aguantar.