Pole y accidente de Leclerc
El monegasco dio la primera posici車n a Ferrari, pero su accidente arruin車 la mejor vuelta de Sainz, que partir芍 cuarto. Alonso, fuera en la Q1.
Con los ecos del Ferrari de Schumacher aparcado en la Rascasse en 2006, Charles Leclerc logr車, apoy芍ndose en el muro, la pole en el GP de M車naco. El primer trago sabr芍 de maravilla al equipo italiano, porque es la primera desde M谷xico 2019 y les reafirma como favoritos a la victoria en el circuito m芍s ic車nico de todo el calendario. Pero en boca tiene matices amargos: el monegasco lideraba la tabla de tiempos y era el primero de la fila de coches cuando, en su 迆ltimo intento, se toc車 con el guardarra赤l de la Piscina y sali車 despegado, desde el piano hacia los muros. Sali車 la bandera roja y nadie pudo mejorar sus tiempos. Era una posici車n c車moda para Leclerc, si acierta y esa vuelta le sale, la pole estaba asegurada. Si falla, tambi谷n. Y esa maniobra, inocente, dej車 en cuarta posici車n a Carlos Sainz cuando ven赤a con una vuelta capaz de te?ir de rojo la primera fila de la parrilla. Eso s赤 hubiera garantizado un triunfo italiano este domingo.
El madrile?o se baj車 del coche frustrado, su saludo con el compa?ero fue fr赤o, aunque no culpa a agentes externos. Estuvo brillante durante toda la jornada, le brotaba la confianza y luch車 por la pole contra los gigantes habituales. Su primer registro en la Q3 tuvo una tara en el tercer sector, porque bloque車 una rueda en la frenada de la pen迆ltima curva, aunque era consciente de que con una vuelta limpia estar赤a en disposici車n de salir, al menos, segundo. No lleg車, el incidente de Leclerc fastidi車 tambi谷n las intentonas finales de un enorme Verstappen (su coche no estuvo, 谷l s赤) y un recuperado Bottas. El finland谷s ser芍 el vecino de Sainz en la salida y su m芍ximo rival por el podio, que es posible y ser赤a, quiz芍s, un consuelo.
Estuvo irreconocible el campe車n del mundo, Hamilton, que partir芍 s谷ptimo y dar芍 opciones a Verstappen para que le reste puntos en el campeonato. Norris (5?) salv車 a McLaren y eclips車 a Ricciardo, a m芍s de medio segundo y eliminado en el corte intermedio. Vettel, P谷rez y un sonriente Giovinazzi cerraron el top-10, que en este circuito es casi definitivo: en la carrera los adelantamientos son inveros赤miles a partir de la frenada de Santa Devota. S車lo la estrategia, un ＆safety car＊ oportuno o una bandera roja inesperada pueden dar la vuelta al orden establecido.
Alonso, fuera en la Q1
Antes, la Q1 fue ag車nica, un embrollo propio de cualquier calle de Montecarlo que se replic車 en el circuito, con veinte coches buscando su espacio para dar una vuelta perfecta que nadie encontr車. El atasco, y la falta de prestaciones en un monoplaza vulgar este fin de semana, dejaron fuera a Fernando Alonso. No hizo la vuelta necesaria al principio y tampoco mejor車 en su 迆ltimo intento porque se encontr車 a Stroll en La Rascasse. Alpine estuvo detr芍s todo el fin de semana, bastante peor de lo que auguraban dentro del garaje, aunque no es excusa cuando a Ocon le vali車 para ser und谷cimo. Que es mejor, pero tampoco es bueno. Se tuerce la temporada para un coche que no es r芍pido en las rectas y tampoco en las curvas.