Dani Sordo lucha por la victoria en Portugal
El c¨¢ntabro cedi¨® tiempo al quedarse sin neum¨¢ticos, pero se mantiene tercero a 9 segundos del l¨ªder Tanak y a 3 de Evans, que es segundo.
Luces y sombras en la primera etapa del Rally de Portugal para el nuevo binomio formado por Dani Sordo y Borja Rozada. Si la jornada comenz¨® de color de rosa con un claro dominio de los espa?oles en la primera parte, en la segunda un s¨²bito desfallecimiento de sus neum¨¢ticos les arrebat¨® el liderato, aunque se mantienen en la lucha por el triunfo. Son terceros a 9 segundos del l¨ªder, Ott Tanak y a 3 del segundo clasificado, Elfyn Evans.
Sordo sali¨® a por todas y, a pesar de que eran sus primeros kil¨®metros de competici¨®n junto a Rozada y necesitaban un l¨®gico periodo de acoplamiento, pronto se colocaron en cabeza. Su retrasada posici¨®n de salida les favorec¨ªa y lo supieron aprovechar, ganando tres tramos. Pero por la tarde los neum¨¢ticos perdieron la banda de rodadura, y Dani tuvo que aflojar, adem¨¢s de perder tiempo al calarse el motor en una curva.
Tanak y Evans aprovechaban para adelantarle en la general, pero a¨²n queda batalla, ya que les separan diferencias m¨ªnimas, y restan dos largas etapas en las que no s¨®lo ellos, sino sus inmediatos perseguidores, sobre todo Sebastien Ogier (que a pesar de abrir pista consigui¨® acabar quinto a menos de medio miniuto), van a pelear por la victoria. El que se ha descolgado de esa lucha ha sido Thierry Neuville, que se sal¨ªa en una curva y ha tenido que abandonar.
Tambi¨¦n tocaron sonrisas y l¨¢grimas para los otros espa?oles de punta en la cita lusa. Pepe L¨®pez ganaba el primer tramo y se colocaba l¨ªder en la categor¨ªa WRC3, pero en el segundo sufr¨ªa un vuelco en el que se sal¨ªa un amortiguador y se retiraba. Heredaba su liderato Jan Solans, pero en el segundo tramo de la tarde tambi¨¦n sufr¨ªa un vuelco que nos dejaba con la miel en los labios.
Clasificaci¨®n
1. Tanak-Jarveoja (Est/Hyundai), 1h 22m 35.0s
2. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 6.0
3. Sordo-Rozada (Esp/Hyundai), a 9.0
4. Katsuta-Barritt (Jap/Toyota), a 15.4
5. Ogier-Ingrassia (Fra/Toyota), a 24.0