Torres: "Habr¨¢ espect¨¢culo electrificante con las MotoE"

-?C¨®mo se siente ante la defensa del t¨ªtulo de campe¨®n de MotoE?

-Podr¨ªa decir que con m¨¢s presi¨®n, porque voy a ser el objetivo de todos, pero no me siento. En cierta parte es como que ya lo he hecho y que puedo volver a hacerlo o que no pasa nada si lo hace otro... (Risas). No hombre, no. Est¨¢ claro que este a?o va a ser m¨¢s dif¨ªcil que el pasado porque se est¨¢ rodando m¨¢s r¨¢pido.

-Cuente las novedades de este a?o.

-Tenemos un neum¨¢tico trasero que tiene mucha m¨¢s adherencia y agarre, lo que significa que requiere otro estilo de conducir. Es una moto que corre poco, entre comillas, porque corre como las Moto3, 260 de velocidad punta, pero que luego en curvas m¨¢s cerradas sigue teniendo la misma chicha, porque el bicharraco empuja. Se acusa m¨¢s ese doble estilo de conducci¨®n, de curvas lentas m¨¢s como una mil y de curvas r¨¢pidas m¨¢s como una Moto3. Curvas donde antes reduc¨ªas a cero este a?o no lo haces porque hay m¨¢s adherencia. Los neum¨¢ticos son mejores en todos los sentidos.

-?El delantero tambi¨¦n?

-S¨ª, lo que pasa es que no pudimos hacer prueba y contra prueba porque pusimos el nuevo desde el principio y nadie ha tenido queja.

-?La moto contin¨²a pesando lo mismo?

-S¨ª, 263 kilitos.Llevamos llantas reforzadas y el neum¨¢tico tiene una carcasa especial cuando se va al suelo.

-?Y las bater¨ªas?

-Las mismas. Lo ¨²nico nuevo es que este a?o en la parrilla vamos con el carro y nos recargan un siete por ciento la bater¨ªa, lo que permite dar una vueltecita m¨¢s, as¨ª que este a?o las carreras son a ocho vueltas y dan un poquito m¨¢s de juego.

-Son motos seguras, ?verdad?

-S¨ª. Yo me siento muy seguro al conducirla. Es verdad que escuchas de todo, como que puede arder a la que se calienta un poco, que el fuego qu¨ªmico no se apaga nunca... Cosas muy fuertes, pero nunca ha pasado nada grave en verdad. No me da nada de miedo. Luego te montas y va como una moto normal. Es una categor¨ªa mega divertida en todos los aspectos, donde todo el mundo va a ca?¨®n y puede pasar de todo. El formato es bueno y hay que tener todo muy claro.

-Perd¨®n por la pregunta, ?se ha ido al suelo con ella alguna vez?

-(Se pone a tocar madera). No, de momento. Y es un logro. El a?o pasado no gastamos nada en material. Llevaba la moto de Sete y acab¨¦ con la moto de Sete. S¨®lo una maneta y porque se le cay¨® a un mec¨¢nico en parado. El tema es que cuando en parado se vuelcan dos grados, como no tengas una pierna como la de Usain Bolt no la pones en vertical otra vez.

-?Por qu¨¦ se pone tapones?

-Para no escuchar cosas raras, porque los pilotos de la vieja escuela, como yo, somos muy de coger el embrague enseguida si escuchamos algo raro, pero aqu¨ª no hay embrague. Se escuchan cosas cuando pasas por encima de una piano, cuando derrapas acelerando o frenando, el repicar de la cadena o el aire, que se escucha much¨ªsimo. Para minimizar todo eso, para estar m¨¢s concentrado y, sobre todo, para parecer m¨¢s profesional, que eso es lo primero de todo (se r¨ªe), pues taponcitos.

-?Qui¨¦nes son los pilotos a batir adem¨¢s del campe¨®n?

-Yo no lo soy. Creo que los pilotos a batir son Granado y Aegerter. Yo no fui el m¨¢s r¨¢pido el a?o pasado, fui el m¨¢s regular.

-?Como Mir en MotoGP?

-S¨ª, lo que pasa es que ¨¦l va m¨¢s r¨¢pido que yo.

-?C¨®mo est¨¢ viendo el Mundial?

-Estoy impresionado con lo de Pedro Acosta, porque es de otra galaxia, y creo que las estrellas de aqu¨ª tambi¨¦n est¨¢n flipando con ¨¦l. Y M¨¢rquez tiene un talento incre¨ªble y le sigo viendo con posibilidades de t¨ªtulo este a?o. Para m¨ª es el favorito a pesar de la desventaja que ahora tiene, porque es Marc.

-?Algo que decir en clave Muchachada Nui para despedir la entrevista?

-Intentaremos este fin de semana ir a 'muelte'. Daremos un espect¨¢culo muy electrificante y, sobre todo, daremos wats (vatios) a tope.