Los brutales datos de la ca¨ªda de Jorge Mart¨ªn
La marca de su mono de competici¨®n ha hecho p¨²blica la magnitud de los impactos que soport¨® el madrile?o en Portimao.
Jorge Mart¨ªn sufri¨® una pavorosa ca¨ªda en el tercer entrenamiento libre del GP de Portugal de MotoGP. El madrile?o perdi¨® a alta velocidad el control de su moto en la bajada de la curva siete, saliendo despedido con violencia y durante muchos metros por la escapatoria del circuito de Portimao.
El piloto de Ducati Pramac se recupera ya, despu¨¦s de ser intervenido el pasado jueves en la Dexus de Barcelona, de una serie de fracturas que le impedir¨¢n estar en las dos pr¨®ximas carreras en Jerez y Le Mans (ser¨¢ sustituido en el GP de Espa?a por Tito Rabat). Lo peor parece quedar atr¨¢s, sobre todo considerando los datos que la marca de su mono de competici¨®n, Alpinestar, ha hecho p¨²blicos sobre la duraci¨®n e intensidad de la ca¨ªda.
La equipaci¨®n de cuero de los pilotos, gracias al airbag de protecci¨®n, cuenta con una serie de sensores que revelan que Mart¨ªn rod? sobre el asfalto como un mu?eco roto durante nada menos que 5,2 segundos. Es un tiempo especialmente largo, ya que seg¨²n los datos de Alpinestar el siguiente registro anterior de duraci¨®n corresponde a Marc M¨¢rquez, cuando se cay¨® en el GP de Espa?a del pasado a?o (cuando se produjo su grave lesi¨®n) y que se prolong¨® durante 3,5 segundos.
Sin embargo, m¨¢s all¨¢ del tiempo, la dureza del accidente del piloto de San Sebasti¨¢n de los Reyes se comprueba con las cifras de los impactos que sufri¨®. En total, fueron siete picos de diferente magnitud pero todos elevados, desde los 20G del m¨¢s leve a los 26G del m¨¢s fuerte. Por ello se explican las m¨²ltiples fracturas de las que ha tenido que ser intervenido, puesto que todos estos golpes contra el suelo fueron tan severos que afectaron a la estructura ¨®sea del piloto.
De nuevo como referencia, su proveedor de equipamiento de carreras recuerda que el r¨¦cord registrado es de 29,9G en la ca¨ªda de Loris Baz en un test en Sepang (Malaisia) en 2016. Y ya en competici¨®n, de nuevo Marc M¨¢rquez se vio afectado por un brutal impacto en la clasificaci¨®n del GP de Malaisia de 2019, con 26,2G?en aquella oportunidad.
La baja de Mart¨ªn supone, sin duda, un contratiempo para su evoluci¨®n como debutante en MotoGP, con un arranque de temporada espectacular que incluye un podio en el GP de Doha, pero lo importante es que pronto volver¨¢ estar de nuevo subido en su Ducati. Porque los propios t¨¦cnicos de Alpinestar consideran que, sin las avanzadas protecciones actuales de los monos de carrera, las consecuencias de la ca¨ªda de Portimao hubieran resultado mucho m¨¢s graves.