Los 15 grandes momentos de Ayrton Senna en la F1
En el aniversario de su primera victoria en el Mundial (21 de abril de 1985), repasamos algunos de los grandes premios m芍s trascendentes en la trayectoria del tricampe車n brasile?o.
Brasil 1984: Debuta en la F1 con Toleman
A los cuatro a?os ya jugaba con un kart fabricado por su padre, a los ocho participaba en carreras y a los 13 debutaba en una competici車n oficial en Brasil. La vida de Senna estuvo marcada por el motor desde su infancia y, despu谷s de trasladarse a Inglaterra donde brill車 en k芍rting y en monoplazas, en 1983 se proclam車 campe車n de la F3 frente a Brundle, llamando la atenci車n de la F1. El 25 de marzo de 1984 cumpl赤a el sue?o de debutar en el Mundial con Toleman y, adem芍s, en casa, en el GP de Brasil en Jacarepagu芍. Abandon車 por una aver赤a en el turbo tras clasificar 16?.
M車naco 1984: Nace la leyenda de Senna en M車naco
En su sexta carrera, Senna ya dej車 ver que era uno de los mayores descubrimientos de la 谷poca y que estaba destinado a hacer historia en el deporte. ?C車mo? Con una actuaci車n antol車gica bajo la lluvia en M車naco, escenario que no tardar赤a en convertirse en predilecto para el brasile?o y en el que dej車 muchos de sus mejores momentos. Saliendo el 13? de la parrilla, en la vuelta 19 ya era segundo detr芍s de Prost con uno de los coches m芍s modestos (Toleman fue noveno en 1983) y, cuando ten赤a a tiro al franc谷s, la carrera se suspendi車 por las dif赤ciles condiciones de pista.
Portugal 1985: Primera pole y victoria en la F1
Los momentos tan brillantes en su a?o de novato no pasaron desapercibidos y a Senna le lleg車 la oportunidad de dar un salto de calidad en 1985 al fichar por Lotus, uno de los mejores equipos de la 谷poca, y solo tard車 un par de carreras en demostrar lo que pod赤a hacer con 谷l. Tras abandonar en Brasil por un fallo el谷ctrico cuando era segundo, en la carrera siguiente de Portugal hizo pleno: primera pole y, el motivo de este reportaje, primera victoria. Gan車 bajo el agua, donde ya era un maestro como demostr車 el minuto de ventaja que sac車 al segundo, Alboreto.
M車naco 1987: Primera victoria en M車naco
Se hab赤a quedado con las ganas de vencer en M車naco tres a?os, en especial el primero cuando roz車 el triunfo, pero a la cuarta comenzar赤a el verdadero idilio de Senna con el circuito por excelencia de la F1, donde hasta el d赤a de hoy nadie ha conseguido ganar tantas veces como 谷l: seis. Ayrton puso en marcha su contador de victorias all赤 en 1987, en la que era su tercera temporada con Lotus. Se clasific車 segundo y aprovech車 una aver赤a de Mansell en el turbo cuando lideraba para vencer por 33 segundos de ventaja sobre Piquet.
Brasil 1988: Estreno con McLaren
Como cada a?o desde que debut車, Senna iniciaba otra campa?a de F1 en Brasil, pero lo hac赤a con los que iban a ser los colores m芍s importantes de su vida: los de McLaren Honda. Todo empez車 aquel primer fin de semana de abril de 1988, tambi谷n su rivalidad con Prost. De primeras, le gan車 la partida al franc谷s con la pole en su estreno en Woking por seis d谷cimas y con Mansell entre medias. Pero en carrera tuvo que cambiar de coche y pilotar el de reserva, adaptado a Prost, por problemas de cambio en el suyo y fue descalificado tras llegar a ser segundo desde el fondo de la parrilla.
San Marino 1988: Primera victoria con McLaren
Aunque se mereci車 hacerlo, no gan車 a la primera con el McLaren por esos problemas en su MP4/4, pero s赤 lo har赤a a la segunda en ?mola. Tambi谷n part赤a desde la pole, como en la mayor赤a de pruebas de esa temporada (lo hizo en 13 de 16 grandes premios) y esa vez no fall車 pese a que tuvo pegado toda la carrera a Prost. De hecho, ambos dieron un recital de poder赤o de su monoplaza porque doblaron al resto de coches, incluido a Piquet, que subi車 al podio con una vuelta perdida. Solo dos segundos separaron a Senna del franc谷s. Comenzaba el duelo por el t赤tulo.
M車naco 1988: La vuelta perfecta a Montecarlo
Todos los pilotos son capaces de cerrar los ojos e imaginarse la vuelta perfecta de un circuito, pero hacerla es casi imposible. M芍s, si hablamos de M車naco. Pues bien, Senna dio all赤 en la clasificaci車n de 1988 la que muchos consideran la vuelta perfecta en Montecarlo. Un 1:23.998 con el que sac車 nada menos que 1.4 segundos a Prost, segundo con el otro McLaren. "Aquel d赤a me dije: 'Esto es el m芍ximo para m赤, no hay hueco para nada m芍s'. Nunca m芍s he sentido eso", record車 tiempo despu谷s. Al d赤a siguiente, se accident車 cuando lideraba con m芍s de 50 segundos de renta.
Jap車n 1988: Primer t赤tulo
En su primer a?o en McLaren, Senna lleg車 a la pen迆ltima cita de Jap車n con bola de t赤tulo frente a Prost y no la desaprovech車, aunque para ello tuvo que salvar lo que pudo haber sido un disgusto definitivo. Como era habitual aquel a?o, el brasile?o part赤a en la pole por delante del franc谷s y el coche se le cal車 en la salida... Fue capaz de arrancarlo aprovechando la cuesta de la recta de Suzuka y pudo remontar desde mitad de la parrilla hasta la victoria, con un adelantamiento colosal por el t赤tulo a su compa?ero a mitad de carrera. Ayrton entraba en el Olimpo de la F1.
Jap車n 1990: Segundo t赤tulo
Por tercer a?o seguido, Senna y Prost se jugaban el campeonato en Jap車n, aunque esta vez lo hac赤a con el franc谷s ya en Ferrari tras la tumultuosa temporada de 1989 en la que tuvieron un final igual de dram芍tico con un toque entre ambos en Suzuka a falta de siete vueltas, que dio el t赤tulo a Alain despu谷s de que Senna fuese descalificado. Al a?o siguiente, Ayrton se cobrar赤a su venganza: part赤a en la pole por delante de su 赤ntimo rival y ambos chocaron en la primera curva al intentar colarse el brasile?o por el interior. Un resultado nefasto pero que le dio su segunda corona.
Brasil 1991: Primera victoria en casa
En 1991, Senna ya era bicampe車n del mundo, pero a迆n ten赤a clavada una espinita: no hab赤a podido ganar nunca en casa. Hab赤a salido cuatro veces desde la pole, pero lo m芍s cerca que estuvo de ello fue en 1986 (segundo tras Piquet). Ser赤a ya en Interlagos y no en Jacarepagu芍 (el GP de Brasil cambi車 de escenario en 1990) cuando al fin lo lograr赤a, eso s赤, no sin sufrimiento... Sali車 desde la pole y no perdi車 en ning迆n momento el liderato, pero a once vueltas del final le fall車 el cambio y cruz車 la meta bajo la lluvia solo con la primera, la segunda y la sexta marcha disponibles. ?pico.
Jap車n 1991: Tercer t赤tulo
M車naco fue el circuito fetiche para Senna, pero Suzuka fue el que le dio sus mayores alegr赤as: sus tres t赤tulos. El tercero y 迆ltimo llegar赤a en 1991, tambi谷n en la pen迆ltima carrera, pero su rival esta vez no ser赤a Prost, sino Mansell, y no part赤a primero, sino segundo por detr芍s de Berger, su nuevo compa?ero en McLaren. El brit芍nico sal赤a tercero, necesitaba ganar para llegar al final de Australia con opciones y se fue fuera en la vuelta nueve al intentar pasar a Ayrton, quien luego dejar赤a ganar en meta al austriaco como gesto de agradecimiento por su ayuda durante el a?o.
Europa 1993: Exhibici車n en la lluvia de Donington
A estas alturas de su trayectoria, Senna ya hab赤a demostrado que era todo un prodigio pilotando con lluvia, pero quiz芍 esta victoria en Donington Park (Inglaterra) fue la mejor que logr車 nunca en esas condiciones tan complicadas. Parti車 cuarto y, aunque perdi車 una posici車n con Wendlinger en los primeros metros, adelantar赤a al austriaco y a los otros tres que ten赤a por delante (Schumacher, Hill y Prost) antes de terminar la primera vuelta. Luego, llevo un ritmo tal que dobl車 a todos menos a Damon, quien ver赤a la meta segundo a casi un minuto y medio del brasile?o. Un recital.
Jap車n 1993: Alcanza las 40 victorias en F1
Prost se proclam車 campe車n en Portugal, la cita anterior, por cuarta vez, pero Senna llegaba a Suzuka con ganas de cerrar a lo grande la temporada con un McLaren de motor Ford que poco pudo hacer ese a?o contra el Williams Renault del franc谷s. Ayrton venci車 la carrera tras salir segundo por detr芍s de Alain y sumar赤a su victoria 40, la pen迆ltima, una cifra redonda que solo han alcanzado cuatro pilotos m芍s en la historia. Aunque aquella carrera ser赤a m芍s recordada por la bronca que tuvo con Irvine por desdoblarse con una maniobra peligrosa y que cerr車 con una bofetada al norirland谷s.
Australia 1993: ?ltima victoria y podio 80 en la F1
Despu谷s de la de Suzuka, a迆n quedaba una carrera m芍s en 1993, la de Adelaida, y nadie imaginaba entonces que aquella iba a ser la 迆ltima victoria de Senna en la F1. Era la 迆ltima vez que corr赤a con McLaren y empez車 logrando la 迆nica pole de esa temporada (la primera de un motor Ford en m芍s de diez a?os). Cerr車 aquello con una carrera impecable el domingo en la que dobl車 a toda la parrilla a excepci車n de los dos hombres que le acompa?aron en el podio, Hill (tercero) y Prost, con el que se dio un abrazo en su adi車s a la F1. Fue su podio 80, el s谷ptimo de la historia en ese apartado.
Brasil 1994: Cambio a Williams
En 1994, Senna empezaba una nueva 谷poca en el Mundial al llegar a Williams, el equipo campe車n del a?o anterior que Prost hab赤a dejado para retirarse. El brasile?o ten赤a el mejor coche, era el gran favorito para el t赤tulo y cumpli車 los primeros pron車sticos al adjudicarse la pole en Interlagos, pero no la pudo convertir en victoria. Schumacher le adelant車 con su estrategia en boxes y, cuando trataba de cazarle, hizo un trompo que le dej車 fuera de carrera. Dos citas m芍s tarde, llegar赤a el fat赤dico GP de San Marino en ?mola en el que perdi車 la vida.
