Una IndyCar llena de alicientes en el segundo a?o de Palou
El campeonato americano empieza este domingo en Alabama y el catal¨¢n corre con Chip Ganassi, vigentes campeones: ha sido el mejor en los primeros libres.
Sin duda, este fin de semana va a estar muy entretenido para los amantes de las carreras en todas sus variantes. La F1 vuelve en ?mola tras un par¨®n de tres semanas, MotoGP celebra su tercera cita en Portimao y 'al otro lado del charco' comienza uno de los grandes campeonatos americanos, la IndyCar. Lo hace con el Grand Prix de Alabama, en el circuito de Barber, y con grandes alicientes para la temporada, entre ellos uno que interesar¨¢ mucho en Espa?a: ?lex Palou.
El catal¨¢n est¨¢ ante su segundo a?o en la competici¨®n estadounidense y con una de las grandes marcas. De hecho, en los primeros entrenamientos libres, y en un circuito desconocido para ¨¦l, ha conseguido el mejor registro al parar el cron¨®metro en 1:06.472, con el que super¨® a todas las estrellas de la categor¨ªa.
El a?o pasado con Dale Coyne tuvo actuaciones tan destacadas como la de Road America, en la que subi¨® al podio como tercero, y se gan¨® un asiento en Chip Ganassi, equipo que fue campe¨®n con Scott Dixon. El australiano ser¨¢ uno de los compa?eros de lujo de Palou junto a Marcus Ericcson, un viejo conocido de la F1, y una leyenda del automovilismo americano como es Jimmie Johnson, el heptacampe¨®n de la Nascar que se ha pasado a los monoplazas y correr¨¢ en todos los circuitos salvo en los ¨®valos, donde le sustituir¨¢ Tony Kanaan.
Normal que ?lex est¨¦ tan emocionado ante su temporada. "Primera carrera del a?o, primera carrera con el equipo Chip Ganassi. S¨¦ que estoy ante la oportunidad de mi vida y que las expectativas son muy altas por la dimensi¨®n de mi nueva estructura, quiero estar a la altura del coche y aprovechar al m¨¢ximo cada momento para pelear por todo lo que haya juego. Tenemos que mantener los pies en el suelo e ir paso a paso para construir los fundamentos de algo grande. Y eso pasa por comenzar bien este fin de semana", escribe en su columna de 'SoyMotor.com'.
Pero dec¨ªamos que la IndyCar de 2021, con un calendario de 17 carreras, tiene grandes alicientes y ah¨ª van otros en forma de nombres propios: Grosjean se pasa a Estados Unidos tras su marcha de la F1 (no correr¨¢ en ¨®valos) con el equipo Dale Coyne en el que tambi¨¦n est¨¢ Pietro Fittipaldi (sigue como reserva de Haas), Rosenqvist acompa?ar¨¢ a Pato O¡¯Ward en McLaren, escuder¨ªa con la que Juan Pablo Montoya disputar¨¢ la Indy 500 (30 de mayo) en la que tambi¨¦n estar¨¢ Simona de Silvestro. Eso y Sato, Bourdais, Rossi, Castroneves, Newgarden... Habr¨¢ que mirar mucho a EE UU.
Parrilla de la IndyCar 2021:
-AJ Foyt Enterprises: Sesbastien Bourdais y Dalton Kellet.
-Andretti Autosport: Colton Herta, Ryan Hunter-Reay y Alexander Rossi.
-Andretti Steinbrenner Autosport: James Hinchcliffe.
-Arrow McLaren SP: Pato O'Ward y Felix Rosenqvist.
-Carlin: Max Chilton.
-Chip Ganassi Racing: Scott Dixon, Marcus Ericsson, Jimmie Johnson, Tony Kanaan y ?lex Palou.
-Dale Coyne Racing: Pietro Fittipaldi, Romain Grosjean y Ed Jones.
-Ed Carpenter Racing: Ed Carpenter, Conor Daly y Rinus Veekay.
-Meyer Shank Racing: Helio Castroneves y Jack Harvey.
-Rahal Letterman Lanigan Racing: Graham Rahal y Takuma Sato.
-Team Penske: Scott McLaughin, Josef Newgarden, Simon Pagenaud y Will Power.