Sainz manda otro mensaje
El madrile?o fue cuarto en la primera jornada de entrenamientos con un Ferrari muy s車lido: Leclerc acab車 quinto. Bottas y Hamilton, al frente. Alonso, 13? con Alpine.
S車lido, muy s車lido arranque de gran premio para Carlos Sainz en ?mola. Al nivel de los m芍s r芍pidos y como si conociera de toda la vida al Ferrari SF21, el madrile?o firm車 el cuarto mejor registro del viernes a menos de tres d谷cimas de los Mercedes. Por la ma?ana lleg車 a liderar con el neum芍tico duro, las vueltas salieron desde el principio. Por la tarde, aprovech車 el Pirelli blando.
Oblig車 a su compa?ero a buscar los l赤mites y le sali車 cruz a Charles Leclerc, que acab車 chocando contra los muros en Rivazza en los 迆ltimos instantes del segundo entrenamiento libre. En cualquier caso, muy buen Ferrari en el primer gran premio italiano de 2021, cerca de los grandes, que es donde tiene que estar. Y muy buen Sainz, elevando el nivel de su monoplaza ante los altos cargos, en casa. Hay que enviar ciertos mensajes desde la pista, su padre siempre le inculc車 esa filosof赤a. Pues ah赤 va otro m芍s.
Al frente de la tabla terminaron los dos Mercedes, como si el Red Bull se hubiera evaporado. La vuelta de Checo P谷rez no fue representativa porque pis車 fuera de los l赤mites de la pista y Max Verstappen se qued車 sin intentos por una aver赤a que apunta a la caja de cambios. Honda, por ahora, se libra, pero el enfado del holand谷s fue evidente. Mientras tanto, Bottas logr車 una ventaja de diez mil谷simas sobre Hamilton. Falt車?Mad Max y se sum車 Pierre Gasly, veloc赤simo con Alpha Tauri (en una pista que su equipo tiene muy trabajada). El franc谷s luchar芍 por la segunda fila en la clasificaci車n, puede que Sainz tambi谷n. Aunque es sabido que el motor del antiguo Toro Rosso va a fondo desde el viernes para adelantar trabajo a Red Bull.
Tres accidentes en ?mola
Los coches de Maranello se distancian de McLaren, al menos por ahora, y tampoco Aston Martin o Alpine est芍n en el mismo pelda?o. Fernando Alonso firm車 el 13? tiempo, en la misma d谷cima que su compa?ero, Esteban Ocon, quien fue und谷cimo. Amos quedar赤an fuera de la Q3 y as赤 se complican los primeros puntos para un monoplaza que hace pocos meses subi車 al podio en el mismo trazado. Le falta al Alpine todo lo que ya ha remado Ferrari.
Por lo dem芍s, la jornada dej車 un extra?o incidente matinal entre Ocon y P谷rez, que se pincharon neum芍ticos mutuamente y acabaron en la escapatoria; m芍s el cl芍sico accidente de Mazepin, en este caso a la entrada del pit lane. Hubo tres banderas rojas a lo largo del viernes si se suma el susto de Leclerc. ?mola premia la confianza del piloto y castiga los errores. Aqu赤 no habr芍 debates ni pol谷micas sobre los l赤mites de la pista, porque el hormig車n armado aclara r芍pido por d車nde se puede pasar. Y es el piloto quien debe juzgar hasta d車nde puede arriesgar.