Marc M¨¢rquez ya recuper¨® 37 puntos en siete GGPP en MotoGP

Se acab¨® el drama y empieza la ¨¦pica. El alta m¨¦dica que ha recibido Marc M¨¢rquez supone dejar atr¨¢s nueve meses de calvario por la fractura en el h¨²mero del brazo derecho que tanto se complic¨®, y que oblig¨® a tres operaciones, siendo la ¨²ltima en diciembre de pseudoartrosis con infecci¨®n. Ahora, comienza la lucha por recuperar el terreno perdido, por volver a ser el que fue a lomos de la Honda y, cuando lo consiga, aspirar de nuevo al t¨ªtulo por muchos puntos que tenga que remontar.

Por lo pronto, comparecer¨¢ el pr¨®ximo fin de semana en el circuito de Portimao para el GP de Portugal con 40 puntos menos que el l¨ªder, un sorprendente Johann Zarco, y esa es una cifra importante, pero tambi¨¦n perfectamente salvable para el seis veces campe¨®n de MotoGP a tenor de lo hecho por ¨¦l mismo en el pasado...

Y es que el del Repsol Honda ya remont¨® en 2017 la friolera de 37 puntos y en s¨®lo siete carreras. Los 40 que ahora lleva de desventaja son tres puntitos m¨¢s que entonces, pero tambi¨¦n es cierto que esta temporada todav¨ªa quedan 17 GGPP por delante, con lo que el margen de recuperaci¨®n es mucho mayor. Y est¨¢ por ver adem¨¢s qu¨¦ pasa a¨²n con las citas aplazadas de Argentina y Texas, siendo Indonesia todav¨ªa circuito reserva.

Otro dato para la esperanza del mayor de los M¨¢rquez y sus seguidores es que, aunque ya ha agotado este a?o los dos comodines que siempre se da cada temporada, ¨¦l ya ha sido campe¨®n con m¨¢s ceros en un a?o. Concretamente, en 2017 se coron¨® con tres ceros (Argentina, Francia e Inglaterra) y cuatro en 2018 (Argentina, Italia, Australia y Valencia).

Volviendo a la remontada de puntos de hace cuatro a?os, hay que recordar que estuvo obligada por un mal arranque del ilerdense con una Honda que no iba nada bien. Fue cuarto en Qatar y sufri¨® una ca¨ªda en Argentina, lo que coincidi¨® con victoria de Vi?ales en ambos escenarios. Eso dej¨® a M¨¢rquez a 37 puntos de Vi?ales y la diferencia se fue reduciendo en Texas (victoria de Marc y -18 con Rossi) y Jerez (segundo y -4 con Rossi), hasta volver a dispararse a los 37 puntos con la ca¨ªda de Le Mans (-27 con Maverick) y el sexto de Mugello (-37 con VI?ales). A partir de ah¨ª, la remontada fue firme y tres carreras despu¨¦s, tras su triunfo en Sachsenring, se aupaba al liderato con cinco puntos de margen sobre Dovizioso para no soltarlo m¨¢s. Antes de su triunfo en Alemania, hizo tercero en Montmel¨® (-23 con Maverick) y tercero en Assen (-11 con Dovizioso).

La exhibici¨®n de Moto2

Fuera de MotoGP, concretamente en Moto2, M¨¢rquez protagoniz¨® una remontada a¨²n m¨¢s impresionante en 2011. Se trataba de su primera temporada en la categor¨ªa intermedia y lleg¨® a estar a 82 puntos de Bradl tras la carrera de Silverstone, que era la sexta de un calendario programado a 17 carreras. El entonces novato de Moto2, arranc¨® con dos ca¨ªdas consecutivas en Qatar y Jerez y un 21? en Portugal. A partir de ah¨ª remont¨® con un impresionante ritmo de victorias (6) y segundos puestos (2). Gan¨® en Assen, Mugello, Sachsenring, Indy, Misano y Alca?iz, y fue segundo en Brno y Motegi.

Tras Jap¨®n se puso un punto por delante del alem¨¢n, pero en aquella ocasi¨®n s¨ª que perdi¨® el liderato a la carrera siguiente, la de Australia, donde Bradl fue segundo y ¨¦l tercero, qued¨¢ndose tres puntos por detr¨¢s de su rival. Sin embargo, lo peor lleg¨® a la cita siguiente, porque una dura ca¨ªda en la primera salida a pista del GP de Malasia le dej¨® KO para esa cita y la siguiente, la de Valencia.

Tuvo problemas de visi¨®n doble y no pudo luchar m¨¢s por el t¨ªtulo, pero hab¨ªa dejado el sello y al a?o siguiente, tras recuperarse de la dif¨ªcil lesi¨®n de vista que tuvo, arras¨® en Moto2 antes de subir a MotoGP para hacer historia en la clase reina desde su primera temporada entre los mayors, en 2013. Ahora tiene otro bonito reto ante s¨ª, una remontada que empieza con -40 puntos respecto a Zarco, pero que tiene muchos m¨¢s nombres importantes por el camino: -36 Quartararo y Maverick, -26 Bagnaia, -23 Rins o -22 Mir.