Las otras curiosidades que dej¨® el estreno de Extreme E
El campeonato el¨¦ctrico tiene un futurista centro de comando, un paddock desmontable y un sistema para elegir posici¨®n de salida novedoso.
Despu¨¦s de m¨¢s de dos a?os de espera desde que se present¨®, Extreme E se hizo realidad el pasado fin de semana en Al Ula, una localidad del norte de Arabia Saud¨ª no muy lejos del Mar Rojo que ya es habitual del Dakar y que fue el escenario elegido para lanzar este nuevo campeonato el¨¦ctrico. Con seguridad, se puede decir que no fue el ideal, porque el excesivo polvo del desierto prohibi¨® ver la acci¨®n que prometen estas carreras, pero s¨ª que se pudieron ver las ideas frescas que trae al mundo del automovilismo: el formato de fin de semana, parrilla mixta, interacci¨®n de fans...
Pero m¨¢s all¨¢ de eso, el estreno de Extreme E dej¨® otras curiosidades que tambi¨¦n suman para hacer de este certamen de SUV ideado por Agag ¨²nico en su especie. Una de las que m¨¢s llam¨® la atenci¨®n fue su novedoso centro de comando, donde los dirigentes de los equipos y los pilotos que no est¨¢n al volante en ese momento siguen la acci¨®n de la pista en unos monitores. Un decorado futurista lleno de luces y pantallas que bien podr¨ªa ser el t¨ªpico de un evento de eSports o el centro de mando de una nave de 'Star Trek'.
Montar algo as¨ª en las zonas inh¨®spitas a las que viajar¨¢ el campeonato, tiene su m¨¦rito y es posible por la forma en la que montan el paddock. Con carpas que tienen estructuras inflables que lo hacen r¨¢pido de instalar, funcional y nada invasivo para que al desmontarlo parezca que nada ha pasado all¨ª. As¨ª es la zona del centro de comando y tambi¨¦n los garajes de los equipos, que est¨¢n divididos en dos partes: en la delantera se trabaja en el coche y en la trasera se montan los equipos t¨¦cnicos necesario. Y se vio limpiar la arena en ellos escoba en mano a pilotos como a Sainz.
Y es que los pilotos van a tener que acostumbrarse a cosas que no hab¨ªan vivido en una competici¨®n, por ejemplo, a su sistema para asignar la posici¨®n de salida en cada carrera. En las semifinales, los pilotos eligen su casilla metiendo una ficha en un tablero siguiendo el orden de clasificaci¨®n, y en la final, las votaciones de los fans deciden. ?C¨®mo? Con recipientes de arena. A m¨¢s votos, m¨¢s arena, y los equipos que no lleguen a la final tienen que dar la suya a la pareja que quieran, un componente estrat¨¦gico diferente y divertido. Nadie podr¨¢ decir que Extreme E no es novedoso...