Victoria de Quartararo, podio de Mart¨ªn y l¨ªo entre Miller y Mir
El Diablo vence el Domingo de Resurrecci¨®n, el novato hace tercero tras Zarco y el australiano se fue a por el campe¨®n en plena recta.

Carrer¨®n en MotoGP al m¨¢s puro estilo de Moto3. De esas de grupo grande en cabeza, con un pelot¨®n de hasta nueve unidades con el cuchillo entre los dientes, pero con motos gordas, de mil cent¨ªmetros c¨²bicos, las m¨¢s r¨¢pidas de la tierra. Y el mejor entre tanto valiente result¨® Quartararo, capaz de remontar desde la novena plaza que ocupaba tras la salida. Curioso que El Diablo gane en Domingo de Resurrecci¨®n, pero menci¨®n especial tambi¨¦n para Mart¨ªn, que lider¨® durante 18 vueltas y acab¨® tercero, por detr¨¢s de su compa?ero Zarco, para subir por vez primera al podio de la clase reina, tan s¨®lo en su segunda salida. Y lo que tampoco quedar¨¢ en el olvido es el l¨ªo entre Miller y Mir, que fue en realidad una macarrada del australiano con el espa?ol, busc¨¢ndole y toc¨¢ndole en la recta de meta a 195 por hora.
Esa fue la manera que tuvo el de Ducati de vengarse de la pasada que le hab¨ªa dado el de Suzuki unas curvas antes. Sucedi¨® en la vuelta 13, al llegar a la curva 10, y es cierto que fue ajustad¨ªsimo el hachazo que le dio, una especie de 'aparta que voy' que encendi¨® a Jack y le llev¨® a enloquecer por un instante. Y es que al llegar a la recta, donde la Ducati campa siempre a sus anchas, Miller busc¨® a Mir, se fue hacia ¨¦l y le meti¨® codo y moto de manera sucia, llegando el toque y manteniendo el pie ambos de milagro. A continuaci¨®n, le hizo un gesto clar¨ªsimo con el que le dec¨ªa que era por su maniobra anterior. La acci¨®n fue revisada y, sorprendentemente, no conllev¨® sanci¨®n alguna para el 43. Doctores tiene la Iglesia, pero no hay quien lo entienda, la verdad, porque hubo mala intenci¨®n.
Volviendo a la carrera, Mart¨ªn no decepecion¨® en la salida y arranc¨® como el cohete que es. Se puso primero desde la pole y aguant¨® liderando mucho m¨¢s de lo que ¨¦l mismo esperaba. Fue en la vuelta 18 cuando Quartararo adelant¨® a Zarco y a Mart¨ªn, aunque tuvo que repetir la maniobra con el madrile?o en la vuelta 19, porque hab¨ªa abrasado a su Yamaha en la recta con su Ducati. Esta vez Fabio pudo superar antes al espa?ol y al llegar de nuevo a la recta ten¨ªa el margen suficiente para no ser abrasado otra vez. Quedaban tres vueltas por delante y ya nadie le pudo meter rueda, cruzando la meta con 1.4 sobre Zarco y 1.5 sobre Mart¨ªn, que dedic¨® su podio al recientemente fallecido Fausto Gresini.
Detr¨¢s de los tres del podio cruzaron hasta cerrar las diez primeras plazas Rins, Maverick, Bagnaia, Mir, Binder, Miller y Aleix. Hizo m¨¦ritos para acabar entre los diez primeros Pol, pero se fue largo en el final de recta cuando estaba contactando con el grupo de cabeza y se tuvo que conformar con la decimotercera plaza. Rossi, en el peor GP que se le recuerda, s¨®lo remont¨® hasta el decimosexto puesto desde el vigesimoprimero que ocupaba en la parrilla. No acabaron ?lex M¨¢rquez y Lecuona.
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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YAMAHA | 42:23.997 |
2
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DUCATI | +1.457 |
3
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DUCATI | +1.500 |
4
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SUZUKI | +2.088 |
5
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YAMAHA | +2.110 |
6
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DUCATI | +2.642 |
7
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SUZUKI | +4.868 |
8
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KTM | +4.979 |
9
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DUCATI | +5.365 |
10
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APRILIA | +5.382 |
pos piloto |
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1
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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YAMAHA | 25 |
2
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DUCATI | 20 |
3
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DUCATI | 16 |
4
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SUZUKI | 13 |
5
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YAMAHA | 11 |
6
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DUCATI | 10 |
7
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SUZUKI | 9 |
8
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KTM | 8 |
9
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DUCATI | 7 |
10
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APRILIA | 6 |
pos piloto |
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1
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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YAMAHA | 42:23.997 |
2
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DUCATI | +1.457 |
3
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DUCATI | +1.500 |
4
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SUZUKI | +2.088 |
5
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YAMAHA | +2.110 |
6
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DUCATI | +2.642 |
7
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SUZUKI | +4.868 |
8
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KTM | +4.979 |
9
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DUCATI | +5.365 |
10
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APRILIA | +5.382 |
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 40 |
2
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YAMAHA | 36 |
3
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YAMAHA | 36 |
4
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DUCATI | 26 |
5
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SUZUKI | 23 |
6
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SUZUKI | 22 |
7
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DUCATI | 17 |
8
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APRILIA | 15 |
9
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DUCATI | 14 |
10
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HONDA | 11 |
pos escuder¨ªa |
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1
YAMAHA
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2
DUCATI
|
3
SUZUKI
|
4
APRILIA
|
5
HONDA
|
6
KTM
|
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
YAMAHA
|
YAMAHA | 50 |
2
DUCATI
|
DUCATI | 40 |
3
SUZUKI
|
SUZUKI | 26 |
4
APRILIA
|
APRILIA | 15 |
5
HONDA
|
HONDA | 11 |
6
KTM
|
KTM | 11 |
pos piloto |
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1
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 40 |
2
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YAMAHA | 36 |
3
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YAMAHA | 36 |
4
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DUCATI | 26 |
5
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SUZUKI | 23 |
6
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SUZUKI | 22 |
7
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DUCATI | 17 |
8
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APRILIA | 15 |
9
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DUCATI | 14 |
10
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HONDA | 11 |