Pole de Binder y extraordinario segundo de Guevara en el debut
El sudafricano y el espa?ol lideraron la Q2 procedentes de la repesca de la Q1, donde tambi¨¦n fueron primero y segundo. Izan debuta a lo grande con 16 a?os.
La primera pole de la temporada en Moto3 lleva certificado sudafricano, gracias a Darryn Binder, y tendr¨¢ a su lado en la primera fila de la carrera de Moto3 a Izan Guevara, que a sus 16 a?itos, en su GP de debut, ha firmado un extraordinario segundo puesto. El de Honda y el de Gas Gas han llegado a la Q2 procedentes de la repesca de la Q1, en la que acabaron en las mismas posiciones, y el sudafricano ha establecido un nuevo r¨¦cord de pista con 2:04.075.
Antes de certificar la pole, Binder se las tuvo tiesas con Masi¨¢, con el que se toc¨® varias veces en la ¨²ltima vuelta y la acci¨®n pas¨® a ser investigada por Direcci¨®n de Carrera, pero tiene toda la pinta de que quedar¨¢ en un simple tir¨®n de orejas para ambas. Si hubiera sanci¨®n para ambos, Guevara podr¨ªa salir incluso primero ma?ana, pero ya est¨¢ bien para un novato debutar desde la segunda plaza, entre el citado Binder y McPhee, que es el que cierra la primera l¨ªnea.
El pupilo de Aspar no descarta pelear por el podio: "Empezamos este GP un poco mal, pues surgieron muchos problemas con la moto pero los he podido solucionar. Tuvimos un problema de frenos, pero despu¨¦s para la calificaci¨®n los hemos solucionado y hemos podido rodar solos, que eso es muy bueno ya que tenemos muy buen ritmo solos y hemos podido hacer una buena vuelta en la Q1. Despu¨¦s, en la Q2, nos hemos metido en el grupo para hacer una buena vuelta y lo hemos conseguido. Esto es muy positivo, aunque la carrera de ma?ana ser¨¢ una carrera dif¨ªcil, una carrera r¨¢pida en la que no ceo que se rompa el grupo as¨ª que ser¨¢ hasta la ¨²ltima curva y lucharemos por intentar subir al podio y conseguir un buen resultado".
Volviendo a las posiciones de parrilla, la segunda fila ha quedado para Alcoba, Masi¨¢ y Toba. La tercera, para Rodrigo, Garc¨ªa y Rossi. La cuarta, para Antonelli, Acosta y Dupasquier, la quinta Foggia, Tatay y Sasaki. Y la sexta para Kofler, Migno y Fenati. M¨¢s atr¨¢s saldr¨¢n Fern¨¢ndez 22? y Artigas 24?.
Un detalle importante a tener en cuenta para la primera carrera del a?o de la categor¨ªa peque?a es la introducci¨®n como importante novedad de sensores electr¨®nicas que alertan a Direcci¨®n de Carrera cuando un piloto excede los l¨ªmites del trazado. Est¨¢ activado para las ¨²ltimas cuatro curvas y, a diferencia del a?o pasado, cuando lo ilegal era pisar lo verde con las dos ruedas, el sensor alerta en cuanto un piloto pisa fuera con una rueda. Hacerlo en la ¨²ltima vuelta supone perder una posici¨®n en la clasificaci¨®n tras cruzar la meta. Durante la prueba, a la tercera vez que suceda se avisa al piloto para que cumpla castigo con una vuelta larga, instalada en el circuito de Losail en la curva 6.