Sainz casi lo borda, Alonso salva a Alpine y Verstappen se sale

El proceso fue m¨¢s intenso y bonito que como termin¨®, y habr¨¢ que quedarse con las sensaciones, no s¨®lo con las tablas de tiempos. Carlos Sainz estuvo delante y luch¨® con los mejores, pero? cedi¨® en el ¨²ltimo intento, que era el definitivo. Pudo quedarse eliminado en la Q1 con un motor calado en el peor momento, pero respondi¨® liderando la Q2 con una vuelta genial. Se desenvolv¨ªa como un veterano en su primer gran d¨ªa con Ferrari hasta que unas pocas d¨¦cimas le lastraron al final. El puesto en parrilla no ilusiona, pero el cuarto de Leclerc s¨ª. El madrile?o puede progresar en la carrera y luchar por el top-5, si todo sale bien. Hay piloto y tambi¨¦n coche. Adem¨¢s, los puntos se reparten el domingo.?

Delante, en ese ¨²ltimo suspiro, se escaparon los que s¨ª aspiraban a la primera fila. Gasly, quinto, pareci¨® uno de ellos con un Alpha Tauri desencadenado. Charles plant¨® al SF21 en segunda l¨ªnea, no est¨¢ nada mal recordando las tinieblas de Ferrari en 2020. Pero los Mercedes estuvieron en otro planeta y Max Verstappen, simplemente, en otra dimensi¨®n: pole imponente del Red Bull con casi cuatro d¨¦cimas de renta sobre Lewis Hamilton y m¨¢s de medio segundo con respecto a Valtteri Bottas. El holand¨¦s es favorito, no hace falta repetirlo m¨¢s veces. La superioridad del RB16B mostrada durante todo el fin de semana (Max ha liderado todas las sesiones) es total. Qui¨¦n lo hubiera dicho hace unos cuantos meses, entre paseos y paseos del equipo de Toto Wolff. Quiz¨¢s la F¨®rmula 1 ya no sea tan predecible como pareci¨®.

Ampliar

Una Q3 inesperada para Alonso

Tras McLaren (Ricciardo pas¨® a Norris) y Sainz, un viejo conocido por todos que no tiene nada de viejo. Fernando Alonso estaba acabado por la ma?ana (alg¨²n atrevido lo pens¨® en el paddock), 15? en los entrenamientos libres, hasta que por la tarde meti¨® al Alpine en la Q3 cuando el coche no puso mucho de su parte. Se clasific¨® noveno por delante del Aston Martin de Stroll. La vida sigue igual, el asturiano por encima de su monoplaza (Ocon cay¨® en la Q1 y partir¨¢ 16?). En su caso, el noveno s¨ª es una alegr¨ªa y tendr¨¢ que defenderlo en la carrera. El octavo de Sainz sabe a poco, saldr¨¢ a atacar este domingo.

Por lo dem¨¢s, Checo P¨¦rez cedi¨® en Q2 con el Red Bull, nada que no le sucediera a los anteriores compa?eros de Verstappen, y Alfa Romeo se estableci¨® como primera fuerza entre los coches de la cola. Ah¨ª se quedan los habituales, Williams y Haas (varios trompos de Mazepin), tambi¨¦n Tsunoda (asust¨® en la Q1 con un vuelt¨®n, pero no hubo m¨¢s). La decepci¨®n del d¨ªa no fue Alpine, como se presum¨ªa, sino Vettel, que se sube al Aston Martin m¨¢s o menos como aparc¨® el Ferrari del a?o pasado. Empezar¨¢ 18? el GP de Bahr¨¦in, una carrera que se presume emocionante en todos los costados de la parrilla.