Mir: "No pasa nada por pasar por la Q1 y esto tiene arreglo"
Acab¨® enfadado el campe¨®n con su und¨¦cimo puesto, pero al mismo tiempo tranquilo y se marca la segunda fila como objetivo para la parrilla.
No fue un gran arranque de campeonato el de Joan Mir con el und¨¦cimo puesto en la primera jornada del GP de Qatar. Salvo sopres¨®n en el FP3, se ver¨¢ obligado a pasar por el purgatorio de la Q1, lo que tampoco le preocupa, porque cree que tiene arreglo este inicio suyo en el GP de Qatar.
-?Resumen de hoy?
-Ha sido un d¨ªa dif¨ªcil, porque hemos tenido que ajustar la moto. Lo que nos falt¨® el ¨²ltimo d¨ªa de test hoy ha pasado factura. No me he encontrado mal, pero cuando la pista est¨¢ bien falta ajustar un poco la electr¨®nica. Nos queda un poquito, pero lo bueno es que vemos lo que pasa y podemos dar un paso adelante. De ritmo voy bien con las gomas usadas, pero hay que seguir mejorando.
-Me gusta ver lo tranquilo que est¨¢ pese a lo casi imposible que tiene el acceso directo a la Q2. ?Ser campe¨®n da esa tranquilidad?
-Para nada, para nada. Estoy muy cabreado por el d¨ªa de hoy. No vale eso de ser campe¨®n, pero eso s¨®lo el primer d¨ªa aqu¨ª y por eso estoy tranquilo. Ser¨¢ muy dif¨ªcil bajar en el FP3, porque las temperaturas son alt¨ªsimas pero, si hay que pasar por la Q1, se pasa y no pasa nada. A veces hemos salido muy retrasados y hemos acabado en el podio. Eso tranquiliza y tambi¨¦n que de ritmo no voy lento y soy de los mejores. Ha faltado esas tonter¨ªas para bajar un poco m¨¢s y estar mejor. No he podido cuadrar la vuelta, porque estoy teniendo problemas, pero la velocidad la tenemos.
-Vamos, que tiene arreglo...
-S¨ª que tiene arreglo.
-?El dispositivo de salida lo utiliza a lo largo de la vuelta?
-Nosotros no lo tenemos delante y detr¨¢s, que ayuda bastante agachar la moto en la parte trasera. Todos lo usan, pero nosotros todav¨ªa no. Hay que seguir apretando. Lo que trae Suzuki normalmente siempre funciona, pero igual tardamos un poquito m¨¢s. Paciencia. Lo que tenemos no va mal y es con lo que tenemos que apretar.
-?El quinto de Rins es una referencia?
-?lex ha hecho un buen FP2, pero no hace falta que nadie me muestre c¨®mo va la Suzuki. Ya lo s¨¦ yo y ya sabemos que tenemos mucho margen de mejora con esta moto. Es importante ver que los dos estamos dando el 100%. Tenemos que seguir mejorando los puntos flojos y lo bueno es que lo tenemos claro. Tenemos que cambiar pocas cosas. S¨¦ que podemos llegar a la segunda fila.
-?Es menos flojo este a?o la velocidad a una vuelta?
-Estamos en ello, pero a ver los otros circuitos. Todav¨ªa nos falta porque no hemos bajado con goma nueva.
-?A qu¨¦ porcentaje cierra este viernes?
-Hemos podido hacer buenos tiempos y tenemos una informaci¨®n muy v¨¢lida. No s¨¦ a qu¨¦ porcentaje estamos, pero mejor que cuando llegamos.
-?Qu¨¦ chasis lleva?
-Estoy usando el chasis 2020.
-?Es un accidente entonces lo de no acabar hoy entre los diez primeros?
-No ha sido un accidente, pero hay margen para mejorar. Estamos todos muy cerquita. Ahora, en MotoGP, con una tonter¨ªa te quedas fuera, porque est¨¢ todo muy igualado. No estamos a¨²n al 100% y los dem¨¢s lo est¨¢n, con lo que estamos pagando hoy eso. No hay que darle m¨¢s vueltas y a seguir trabajando. Si no mejoramos en el FP3, veo factible pasar desde la Q1.
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