"No me arrepiento de dejar Ferrari, todav¨ªa no han ganado"
Alonso zanja el debate de la edad, "el piloto que domina tiene 36 a?os", resuelve su final con la Scuderia y el ambiente en sus equipos: "Me r¨ªo de la mala reputaci¨®n"
Se r¨ªe por dentro cuando le preguntan por "los 39 a?os". Con Fernando Alonso la parrilla de F1 recupera a uno de los mejores pilotos de su generaci¨®n, pero tambi¨¦n las respuestas honestas, no enlatadas, que tan poco abundan en el paddock. El asturiano respondi¨®, con todo, sobre el tema de la edad ante su regreso al Mundial despu¨¦s de dos a?os de ausencia, y cerr¨® el debate: "El piloto que domina la F1 en estos a?os tiene 36 a?os, no compito contra adolescentes". "Hay una nueva generaci¨®n, pero todav¨ªa no est¨¢n ganando", zanja.
Habl¨® el bicampe¨®n espa?ol con un grupo internacional de medios en una conexi¨®n virtual y sali¨® otro asunto inc¨®modo, el del ambiente en sus equipos, que resolvi¨® con la misma claridad: "Es la tercera vez que piloto en Renault y estuve dos veces en McLaren. He estado en equipos diferentes y he repetido, as¨ª que deber¨ªan estar contentos conmigo. Si no, no s¨¦ por qu¨¦ me llamaron". ?La mala reputaci¨®n? "Me r¨ªo".
"Sigo hablando con Fisichella, Trulli vive en la misma ciudad que yo y me llam¨® despu¨¦s del accidente para avisarme de que si necesitaba algo del supermercado, me ayudaba. Y as¨ª todos los d¨ªas con Stoffel, Jenson y ahora Esteban, a quien le envi¨¦ un kart de FA Racing estas semanas para que pudiera pilotar. Por eso me r¨ªo, porque todos mis compa?eros han sido buenos amigos en ese momento y m¨¢s adelante. En el Dakar me sucedi¨® lo mismo, le tuve que prestar un neum¨¢tico a Al Attiyah. A veces tener esta reputaci¨®n es bueno, porque cuando descubren que soy normal se ven muy sorprendidos y contentos", argumenta Alonso.
"Espero que Carlos disfrute de cada d¨ªa en Ferrari"
Desde Italia le consultaron por Sainz, el relevo espa?ol en Ferrari: "Ser piloto de Ferrari es un privilegio, es el momento de Carlos ahora y espero que disfrute de cada d¨ªa y tenga buenos resultados tambi¨¦n". En cuanto a su salida de la escuder¨ªa italiana en 2014, deja claro que no se arrepiente, aunque despu¨¦s sufriera una mec¨¢nica imposible en McLaren Honda: "Estamos en 2021 y Ferrari todav¨ªa no est¨¢ ganando".
"Nunca me arrepiento de ninguna de mis decisiones. Con una bola de cristal puedes tomar una decisi¨®n diferente en alg¨²n momento, pero en cada momento sent¨ª que hac¨ªa lo correcto. Con Alpine sucede igual, pienso que por este camino tengo los mayores desaf¨ªos despu¨¦s de dos a?os fuera de este deporte. Se toman decisiones y se asumen las responsabilidades, pero con Ferrari el timing fue perfecto. En 2014, hubo ¨¦xitos durante cinco a?os y luchamos por t¨ªtulos hasta la ¨²ltima vuelta en tres de las temporadas. La atm¨®sfera fue incre¨ªble y el amor entre Ferrari y yo tambi¨¦n lo fue. Pero fue el momento correcto. En un momento la relaci¨®n se da?a y quer¨ªamos tener s¨®lo el amor".
Por eso vuelve a su primera relaci¨®n, un Renault reconvertido en Alpine: "De Alpine espero un equipo que quiera crecer cada d¨ªa, es lo que hemos visto en los ¨²ltimos a?os de Renault. Con el nuevo liderazgo de Luca de Meo, Alpine quiere convertirse en campe¨®n del mundo en el futuro y trabajamos para lograrlo en el futuro". Suena bien.
