?lex M¨¢rquez: "No me molesta la sombra alargada de Marc"

?lex M¨¢rquez ya tiene documental propio. De la mano de Allianz, patrocinador personal suyo y de su hermano Marc, ha presentado 'Yo soy ?lex', justificado seg¨²n la aseguradora en que el bicampe¨®n del mundo "es el ejemplo de que el tes¨®n, la humildad y la entrega forjan a un campe¨®n" y tambi¨¦n por considerar que "?lex M¨¢rquez es el paradigma del esfuerzo, la constancia y la superaci¨®n. Su trabajo y dedicaci¨®n le han convertido en una estrella del motociclismo por m¨¦ritos propios. Estos y muchos otros valores sirven de inspiraci¨®n, no s¨®lo a las nuevas generaciones del mundo del motor sino a miles de j¨®venes y no tan j¨®venes, especialmente en momentos tan complejos como los que atravesamos". Despu¨¦s del documental, en el que aparecen testimonios de su hermano, sus padres, Alzamora, Vierge, Arquer y ¨¦l mismo, el peque?o de los M¨¢rquez ha hablado con los periodistas y le hemos preguntado por todo, tambi¨¦n por su hermano Marc y su posible reaparici¨®n este fin de semana en el GP de Qatar...

-?Desde cu¨¢ndo se siente independiente de su hermano Marc?

-Al final yo siempre he sido ?lex de alguna manera. Est¨¢ claro que, como dec¨ªa mi madre en el documental, est¨¢ la sombra alargada que es Marc, pero tampoco me molesta. El trabajar juntos es algo que me gusta y me motiva pero est¨¢ claro que son los resultados los que te van haciendo ese hueco en el paddock y en la parrilla, que siempre es importante, y tambi¨¦n el saber aceptar cr¨ªticas. Aceptarlas forma parte del trabajo, forma parte de algo que te alimenta para seguir siendo mejor cada d¨ªa. El ¡®Yo soy ?lex¡¯ es un t¨ªtulo que me ha gustado mucho y que tambi¨¦n me hizo much¨ªsima ilusi¨®n, no s¨®lo el documental sino el t¨ªtulo, que es lo que m¨¢s me ha motivado personalmente.

-Su hermano le ha acompa?ado en el documental de Allianz, ?le acompa?ar¨¢ tambi¨¦n en la parrilla del GP de Qatar?

-Es muy buena la pregunta, ya sabemos que t¨² siempre hilas el hilo en la aguja. No lo s¨¦. No soy la persona para decirlo si va a estar o no. Supongo que su equipo dir¨¢ algo, no s¨¦ si hoy, ma?ana o durante esta semana. S¨®lo est¨¢ claro que yo voy a ir y que salgo hoy para all¨¢.

-?C¨®mo va esa fisura en el pie?

-El pie lo tengo bastante bien. He estado recuperando mucho en casa, con mucho contraste de fr¨ªo-calor. El hematoma se ha ido bastante y si no al 100 %, llego muy cerca. Y encima de la moto, con la adrenalina todo se va. No es que tenga mucho dolor, ni estoy tomando anti-inflamatorios, s¨®lo estoy un poco cojo, pero encima de la moto es algo que no me va a molestar o eso espero.

-?MotoGP requiere m¨¢s talento o trabajo?

-En MotoGP lo necesitas todo. En las otras categor¨ªas me fue bien esa mezcla de talento y trabajo. S¨ª que es verdad que en Moto3 todo sali¨® un poco m¨¢s rodado, porque ven¨ªa del CEV con muchos a?os con la misma moto. Subes a Moto2 y cambia todo radicalmente. Hubo dos temporadas duras que personalmente me ayudaron mucho a madurar sobre todo y valorar cosas que antes no valoraba. Y en MotoGP son importantes todos los detalles. S¨®lo llegan los elegidos y es muy importante el trabajo, pero tambi¨¦n la experiencia, porque con el paso de los a?os hay que estar en todos los detalles de la moto, neum¨¢ticos, equipos¡­ Ganar un campeonato no es fruto de un d¨ªa, sino que son muchos factores que tienen que estar alineados.

-Marc Gasol dijo una vez ¡°yo soy Marc¡± y luego fue campe¨®n de la NBA. ?Puede ser ?lex tambi¨¦n campe¨®n de MotoGP?

-Buen ejemplo. Siempre me he fijado mucho en los hermanos Gasol. Creo que para toda Espa?a son un gran referente. Yo voy a luchar por ganar en MotoGP, que es el sue?o que tengo. He cumplido los sue?os de Moto3 y Moto2, que era algo inimaginable de peque?o, y ahora estoy aqu¨ª. Voy a trabajar por mejorar cada d¨ªa y por tener la oportunidad de estar un d¨ªa luchando por un t¨ªtulo.

-?Esta Honda es m¨¢s manejable que las anteriores?

-Es bastante parecida a la de 2020. Hemos dado pasos adelante y hemos mejorado cosas que la hacen de momento algo m¨¢s f¨¢cil, pero no s¨¦ decir, porque Qatar es un circuito que enga?a bastante. No me f¨ªo mucho de la referencia de Qatar. Es verdad que la moto funcion¨® bien en un circuito en el que normalmente sufrimos, y eso es una buena se?al, pero no es una buena referencia. Hubo muchos d¨ªas rodando all¨ª y tendremos dos carreras en esa pista, con lo que es un inicio de Mundial un pel¨ªn extra?o por esto. Habr¨¢ que esperar hasta despu¨¦s de Jerez para ver d¨®nde est¨¢ cada moto, cada piloto y cu¨¢les son los que pueden luchar por el Mundial.

-?A qui¨¦n coloca tras el test entre los tres o cuatro favoritos del Mundial?

-?Favoritos? Creo que est¨¢n muy fuertes las Yamaha, sobre todo en ritmo para la carrera. Las Yamaha, Mir y Rins tambi¨¦n ten¨ªan muy buen ritmo, Rossi el ¨²ltimo d¨ªa tambi¨¦n dio un paso adelante. Creo que est¨¢ bastante abierto, pero habr¨¢ que ver c¨®mo cambias las condiciones cuando haya un poco menos de goma en la pista, qui¨¦n est¨¢ m¨¢s adelante y qui¨¦n consigue ese ritmo, porque en los test hemos visto muchas veces que los ritmos enga?an algo. Hay que esperar a ver c¨®mo cambian las condiciones y c¨®mo est¨¢ la pista cuando lleguemos a la carrera.

-?Le preocupa las ca¨ªdas que tuvo?

-Hubo muchas ca¨ªdas y creo que es algo bastante particular de Qatar, cuando cambian las condiciones porque se va haciendo de noche y bajan las temperaturas. Ah¨ª hay muchas ca¨ªdas. Y tambi¨¦n porque los neum¨¢ticos delanteros eran algo dif¨ªciles de gestionar y vimos algunas ca¨ªdas de las Yamaha, por ejemplo, que normalmente tienen menos ca¨ªdas. No es algo que me preocupeya que cada ca¨ªda que he tenido la he entendido. Tras cada ca¨ªda, he salido a pista he ido m¨¢s r¨¢pido y es algo que es mejor en los test que en carrera. Esperemos que todo vaya un poquito m¨¢s f¨¢cil, pero si hay ca¨ªdas lo importante es entenderlas y mejorar de esos errores.

-?Tiene la sensaci¨®n de que tendr¨¢ que esperar su oportunidad o cree que podr¨¢ tenerla en todas las carreras?

-Si algo nos demostr¨® 2020 es que todo es posible. Puede haber muchas sorpresas, muchos circuitos donde de golpe una moto est¨¦ delante o detr¨¢s, el piloto tambi¨¦n influye mucho. A d¨ªa de hoy no puedo decir que est¨¦ preparado para ganar en Qatar. Queda mucho trabajo y como sab¨¦is mi a?o de rookie no fue 100 % natural y hay circuitos en los que no he rodado con la MotoGP, pero cada oportunidad que haya hay que aprovecharla. Hay que estar ah¨ª, pero lo que m¨¢s remarco es la evoluci¨®n, m¨¢s que los resultados o los podios. Que la evoluci¨®n sea constante y eso har¨¢ que al final lleguen los resultados y por qu¨¦ no, ganar una carrera. Pero no es algo que me obsesione, cuando llegue, llegar¨¢ porque tiene que llegar.

-?Con qu¨¦ ¨¢nimo va a recibir la parrilla y t¨² mismo a Marc cuando vuelva?

-No puedo estar en la cabeza de los dem¨¢s. Lo que parece que dicen todos es que es importante que Marc est¨¦ en MotoGP, porque es el campe¨®n de los ¨²ltimos a?os y el que ha marcado un poco la pauta desde 2013, o el que ha creado otra din¨¢mica en la categor¨ªa. Supongo que cuando vuelva Marc ser¨¢ una motivaci¨®n tambi¨¦n para los dem¨¢s. Para m¨ª, como hermano, ser¨ªa uina gran noticia verlo disfrutar de su pasi¨®n y volver a entrenar juntos, que es algo que desde hace tiempo no podemos hacer por su lesi¨®n. Eso me ayudar¨ªa, pero en pista es un rival m¨¢s y, si est¨¢ en pista, seguro que subir¨¢ algo el ritmo.

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