Asalto al poder de los j¨®venes en el Campeonato del Mundo

Se acabaron las barreras de edad en los rallys. La especialidad de los tramos cronometrados est¨¢ viviendo un relevo generacional sin precedentes con la llegada de pilotos muy j¨®venes a la c¨²spide. Dos hijos de ilustres pilotos, Kalle Rovanpera y Oliver Solberg, est¨¢n rompiendo records de precocidad hasta ahora impensables en un deporte en el que la experiencia era hasta ahora premisa fundamental.

En la mayor¨ªa de los pa¨ªses no se puede empezar a competir en rallys hasta los 18 a?os, factor que hasta ahora imped¨ªa ver irrupciones de adolescentes en el Mundial como ya viene ocurriendo en la F¨®rmula 1 desde que apareci¨® la ¡®generaci¨®n de la PlayStation¡¯. Una tendencia que va cambiando desde que ya hace a?os comenzamos a ver v¨ªdeos de un ni?o llamado Kalle derrapando sin casi llegar a los pedales del coche, y poco despu¨¦s de otro chaval cuyo nombre es Oliver haciendo lo propio.

Claro, cuando conocimos sus apellidos, Rovanpera y Solberg, la historia comenz¨® a tomar forma. Eran los hijos de dos estrellas. En el Rally de Finalndia ambos dieron un paso m¨¢s para romper barreras de edad en los rallys. Kalle se convert¨ªa en el piloto m¨¢s joven en liderar el Mundial a sus 20 a?os, y Oliver sorprend¨ªa a propios y extra?os en su extraordinario debut con un coche ¡®pata negra¡¯ con el que ech¨® carreras a todo un Sebastien Ogier a sus 19. Ambos est¨¢n llamados a escribir el futuro de la especialidad.

El primer reto es batir el record de precocidad al conseguir una victoria. Por el momento lo ostenta Jari-Matti Latvala con su triunfo en Suecia en 2008, cuando gan¨® con 22 a?os y 313 d¨ªas. Rovanpera, que ya fue consigui¨® el podio m¨¢s precoz el pasado a?o en Suecia con 19 a?os y ahora es el l¨ªder m¨¢s joven con 20, tiene m¨¢s de dos a?os para batirlo. Y para mejorar el del campe¨®n m¨¢s joven, que est¨¢ en manos del malogrado Colin McRae con 27 a?os y 109 d¨ªas, a¨²n le queda m¨¢s margen. Y no digamos con Solberg, que es un a?o m¨¢s joven.

Un fen¨®meno del que no es ajena la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo, que ha creado un programa de captaci¨®n de j¨®venes, FIA Rally Star, que comienza desde los v¨ªdeojuegos a edades tempranas. La barrera de la edad legal para competir se puede esquivar corriendo en pa¨ªses como Estonia o Letonia, donde se puede participar en rally sin carnet, siempre y cuando el copiloto conduzca en los enlaces que se hacen en carretera abierta. Algo que aprovecharon Rovanpera y Solberg en sus a?os mozos, y que puede ser el camino a seguir por todos los que quieran prolongar este ¡®baby boom¡¯ en los tramos cronometrados.