Porsche eleva sus objetivos

Mientras algunos de sus rivales alemanes tradicionales est¨¢n dando sus ¨²ltimos pasos en la F¨®rmula E (Audi y BMW anunciaron su marcha al acabar la temporada), en Porsche est¨¢n en una situaci¨®n totalmente opuesta. Aterrizaron en el campeonato el a?o pasado y se presentan a la segunda con mayores objetivos tras quedar octavos y con una de las parejas de pilotos m¨¢s competitivas de la parrilla: Andr¨¦ Lotterer y Pascal Wehrlein. Ambos dieron sus impresiones sobre el Mundial que empieza este fin de semana en Arabia Saud¨ª en una rueda de prensa online en la que particip¨® AS.

"La preparaci¨®n fue bien, tuvimos m¨¢s tiempo al no ir a Chile y lo aprovechamos para hacer un mejor desarrollo. Ten¨ªamos muchos datos de nuestra primera temporada y una buena curva de aprendizaje, fue un tiempo muy valioso para nosotros", comenta Lotterer. "Para m¨ª fue un poco diferente porque he llegado a un equipo nuevo. Desde agosto he tenido tiempo para conocer bien a todos los miembros del equipo y de acostumbrarme a los diferentes procedimientos en los test y en el simulador. Me siento preparado para este nuevo cap¨ªtulo", dice por su parte Wehrlein.

El ex de Techeetah analiza c¨®mo espera a la competencia: "Todo el mundo es muy fuerte y seguro que los que han estado delante en el pasado volver¨¢n a ser fuertes. Somos muy nuevos en el campeonato, pero el a?o pasado ya mostramos un trabajo serio". Y lo mismo hace su jefe, Amiel Lindesay: "Ya vimos el a?o pasado lo impredecible que es este campeonato y es muy pronto para decir qui¨¦nes ser¨¢n los principales contendientes, lo importante es ser consistente, estar en los puntos y luego ya veremos d¨®nde estamos".

El jefe de operaciones del equipo alem¨¢n habla de c¨®mo han crecido sus expectativas para este a?o: "En nuestra primera carrera conseguimos el mejor resultado con Andr¨¦ (2? en Arabia), pero nos ponemos objetivos m¨¢s elevados para hacerlo mejor que eso". "Hemos cambiado muchas ¨¢reas del coche, obviamente, el motor ha sido nuestro enfoque principal, pero tambi¨¦n las suspensiones, el balance mec¨¢nico, los diferenciales... todo para hacerlo m¨¢s manejable y eficiente en un amplio rango de condiciones", a?ade respecto a su trabajo en el monoplaza.

De noche por primera vez

Desde hace tiempo nos hemos acostumbrado a las carreras nocturnas, pero las de Diriyah de este fin de semana ser¨¢n las primeras que hay en la FE, algo que a Lotterer le parece "un a?adido muy interesante": "Incluso puede ser m¨¢s f¨¢cil que conducir de d¨ªa cuando el sol te da en los ojos. Pascal tiene m¨¢s experiencia que yo por la F1, pero creo que ser¨¢ similar". Y esto opina su compatriota y compa?ero: "Hay cosas que tenemos que comprobar bien: la visera y el brillo del volante. Pero ser¨¢ muy similar a pilotar por el d¨ªa. Siempre me gusta la atm¨®sfera de una carrera nocturna".