M¨¢s kil¨®metros para Sainz con el Ferrari de 2019
La escuder¨ªa completar¨¢ tres d¨ªas de test de Pirelli en Jerez con los neum¨¢ticos de 2022, con llantas de 18 pulgadas.
El test de neum¨¢ticos era hist¨®ricamente un castigo para el piloto titular: entre semana, normalmente despu¨¦s de un gran premio, a expensas de Pirelli y sin saber siquiera lo que se est¨¢ probando en la pista. Pero en estos tiempos de entrenamientos reducidos, y con un cambio de equipo mediante, a Carlos Sainz le vendr¨¢n de lujo las tres jornadas con las que Pirelli inaugurar¨¢ en Jerez los test de neum¨¢ticos para 2022. El material de Pirelli y de la escuder¨ªa italiana ya se encuentra en el circuito gaditano.
Ser¨¢n de lunes a mi¨¦rcoles, alternando compuestos de seco y de lluvia y reparti¨¦ndose el trabajo con Charles Leclerc. En los pr¨®ximos d¨ªas se confirmar¨¢ el calendario con el resto de equipos durante el 2021, en total ser¨¢n 30 jornadas. No se utilizan los neum¨¢ticos de 2022, que todav¨ªa no existen, sino compuestos experimentales que servir¨¢n para dise?ar los definitivos de nuevas dimensiones.
El madrile?o de 26 a?os pilotar¨¢ un SF90 de 2019, el ¨²ltimo coche de Ferrari que gan¨® carreras, aunque sensiblemente modificado para equipar llantas de 18 pulgadas en lugar de las 13 actuales, reproduciendo los pesos y fuerzas que generar¨¢n los F1 el a?o que viene. Estos cambios obligan tambi¨¦n a alterar la suspensi¨®n y variar ligeramente el estilo de pilotaje. Por eso, y por el hecho de que ni Sainz ni Leclerc ni la escuder¨ªa sabr¨¢n a ciencia cierta qu¨¦ est¨¢n probando, no tendr¨¢n una aplicaci¨®n directa para el rendimiento de la temporada.
Pero todos los kil¨®metros suman, y s¨ª que servir¨¢ para reforzar la adaptaci¨®n al coche italiano y los procedimientos o controles del volante antes de que empiece la temporada. Los test oficiales de Bahr¨¦in apenas durar¨¢n tres d¨ªas, de 12 a 14 de marzo, y Sainz s¨®lo tendr¨¢ d¨ªa y medio para habituarse a su nuevo monoplaza antes del primer gran premio de la temporada, tambi¨¦n en Sakhir, el 28 de marzo.
Estas vueltas se sumar¨¢n a las que ya complet¨® en Fiorano el mes pasado con un SF71H de 2018 para estrenarse al volante con su nuevo equipo. Sainz ya hizo test con neum¨¢ticos de 18 pulgadas con McLaren en 2019, igual que Leclerc con Ferrari.