"Hamilton es demasiado caro"
Helmut Marko, el asesor de Red Bull, considera inadmisible el sueldo que Mercedes paga a su campe車n.
La contenci車n del gasto es uno de los desaf赤os que afronta la F車rmula 1. Lo era incluso antes de la pandemia del coronavirus, con lo que ahora se ha convertido en una cuesti車n prioritaria ante la precariedad econ車mica mundial. El l赤mite presupuestario para los equipos ya es una realidad que se cifra desde esta temporada en 145 millones de d車lares (120 millones de euros). Y el siguiente paso es aplicar igualmente restricciones al salario de los pilotos, que quedan fuera de esta cantidad.
El objetivo pasa por establecer un tope salarial tanto para los deportistas como para los altos directivos de las escuder赤as. Para ello, la FIA y la F1 han decidido crear un grupo de trabajo con una misi車n clara, tal y como han explicado en un comunicado: debatir la cuant赤a de los contratos de los pilotos y los directivos para alcanzar un acuerdo viable en el medio plazo y que satisfaga a todas las partes en la medida de lo posible. Todos los implicados, incluyendo los pilotos, participar芍n con sus opiniones y decisiones en esta comisi車n.
Red Bull lo tiene claro
Se trata de un asunto l車gicamente controvertido, por la propia necesidad de armonizar intereses que no siempre resultan coincidentes, como son los de las marcas, los equipos, los pilotos e incluso los patrocinadores. El ejemplo m芍s reciente de estas discrepancias se ha resuelto esta misma semana:?la renovaci車n de Lewis Hamilton por el equipo Mercedes con un contrato de solo un a?o.
La duraci車n del acuerdo es la m赤nima ante las dificultades de alcanzar ese punto de equilibrio entre los protagonistas, especialmente en una coyuntura econ車mica tan delicada. El campe車n ha tenido que ceder el algunas de sus exigencias y parece que Mercedes en otras, aunque no as赤 en el salario que finalmente percibir芍 Hamilton, unos 45 millones de euros.
Una cantidad sobre la que se ha pronunciado con contundencia Helmut Marko, asesor de competici車n de Red Bull, en declaraciones a la RTL: ※Hamilton es simplemente demasiado caro para la F車rmula 1§. El austriaco de 77 a?os representa los intereses de la empresa que sostiene mayoritariamente la estructura de las escuder赤as Red Bull y Alpha Tauri, por lo que no tiene dudas sobre la manera de acabar con lo que considera un exceso: ※El sueldo de los pilotos deber赤a incluirse en el l赤mite presupuestario de los equipos§. Las negociaciones para conseguirlo, desde luego, se antojan arduas...