Medio siglo despu¨¦s
Alpine, primera marca que conquist¨® el t¨ªtulo, vuelve al escenario en el que logr¨® su primer doblete en 1971 y y un triplete en 1973.
Ha pasado medio siglo, pero la gesta sigue viva en la memoria de los aficionados. Fue en 1971 cuando Alpine logr¨® el doblete en el Rally de Montecarlo con Ove Andersson y Jean-Luc Th¨¦rier, y justo 50 a?os despu¨¦s la firma francesa, que protagonizar¨¢ el regreso de Fernando Alonso a la F¨®rmula 1, tambi¨¦n vuelve a la cita monegasca. Seis A-110 competir¨¢n en las nevadas carreteras de los Alpes, emulando a sus ancestros que protagonizaron el inicio de la d¨¦cada de los 70 en la especialidad.
Fue en 1970 cuando un Alpine, pilotado por Jean-Pierre Nicolas, subi¨® por primera vez al podio del Principado. Un a?o despu¨¦s se ratific¨® su eficacia con el doblete de Andersson y Th¨¦rier. Pero el cenit de su trayectoria deportiva lleg¨® en 1973. En la temporada inaugural del Campeonato del Mundo, los Alpine arrancaron con un sonado triplete en Montecarlo de la mano de Jean-Claude Andruet, Andersson y Nicolas, el inicio de una temporada que les report¨® el primer t¨ªtulo mundial en la historia de la especialidad.
Y ahora, medio siglo despu¨¦s, los otrora conocidos como berlinette regresan al rally m¨¢s antiguo y famoso del mundo. La nueva versi¨®n del A-110 ya debut¨® en la ¨²ltima cita de la pasada temporada, el Rally de Monza, logrando el triunfo en su categor¨ªa, FIA-GT. Con Pierre Ragues al volante, el ligero deportivo pudo sortear los enfangados tramos de los aleda?os del Templo de la velocidad, y las nevadas carreteras cercanas al Lago Como, muy similares a lo que este fin de semana se pueden encontrar en el Rally de Montecarlo.
Gran coche. ¡°El Alpine es un gran coche¡±, ha asegurado Cedric Robert, uno de los seis representantes de la firma este fin de semana en el Principado. ¡°Es un buen coche para conducir, no importa cu¨¢nta experiencia tengas, y es f¨¢cil de pilotar. Es predecible. Y es tan agradable venir a esta prueba con tanta historia, que se hace inevitable pensar en nombres como Jean-Pierre Nicolas o Jean-Luc Th¨¦rier. Estoy feliz de estar en Montecarlo y recordar la historia y a esas figuras de los rallys¡±, a?ade.