El paseo de Hamilton fue lo de menos en la F車rmula 1
Circuitos nuevos, hist車ricos recuperados, victorias de Gasly y Checo, podios de McLaren y Renault＃ aparte del s谷ptimo Mundial del brit芍nico.
Test de pretemporada en Barcelona
En febrero, cuando el coronavirus a迆n no ocupaba las posiciones centrales de las portadas en la Prensa, la F車rmula 1 regres車 a los circuitos en los test de Barcelona con dos sorpresas: Ferrari desaparec赤a del mapa con su nuevo motor, que correg赤a las alegalidades del anterior, y Racing Point hab赤a copiado, o calcado, el Mercedes del 2019. Durante la pretemporada se habl車 de pol谷micas, como el acuerdo privado entre la FIA y Maranello para cerrar la investigaci車n de su unidad de potencia comunicado con nocturnidad y alevos赤a. Pero el Mundial pon赤a rumbo a Australia sin perder de vista las amenazas del virus.
GP de Australia: el peor lugar, el peor momento
Se viaj車 a Melbourne y Albert Park recibi車 al Gran Circo, pero todo lo que pudo salir mal, fue peor. A las pocas horas de que el personal del paddock se desplegase en Australia, la OMS declar車 la pandemia. La suspensi車n de la NBA encendi車 la mecha. Lewis Hamilton cuestion車, el jueves previo a la carrera, que se fuese a celebrar el primer gran premio del a?o en esas circunstancias. Por la noche, McLaren confirm車 el positivo de uno de sus trabajadores, que ten赤a s赤ntomas, y se desat車 el caos. Los jefes de equipo decidieron a 迆ltima hora que no se correr赤a. El viernes, a primera hora, a迆n hab赤a aficionados haciendo cola a las puertas, pero no rodar赤a ning迆n monoplaza. La cancelaci車n se anunci車 oficialmente en una multitudinaria rueda de prensa, a la entrada del paddock. Y la F1 recogi車 sus b芍rtulos y se prepar車 para el invierno m芍s fr赤o.
F芍bricas cerradas, brazos abiertos
Durante las peores semanas de la primera ola de COVID-19, las f芍bricas de las escuder赤as permanecieron cerradas por orden de la FIA, no hab赤a permiso para trabajar en los coches. No obstante, la mayor赤a de fabricantes opt車 por dedicar sus recursos a combatir la pandemia mediante la fabricaci車n de respiradores, m芍scaras y dem芍s dispositivos que pudieran ayudar a los sanitarios en una situaci車n cr赤tica. Por ejemplo, Mercedes confeccion車 en su sede de Brixworth miles de respiradores encargados por el servicio brit芍nico de salud y en colaboraci車n con varias universidades, compartiendo los dise?os de forma p迆blica.
GP de Austria: Bottas golpe車 primero
Regres車 el campeonato convertido en una burbuja agrupando las carreras de tres en tres, repitiendo circuitos y preparados, siempre, para lo peor. PCR cada cinco d赤as, protocolo invasivo y paddock desierto, ning迆n ＆hospitality＊＃ Bottas gan車 el primer gran premio del a?o en Austria (Red Bull impuls車 con su circuito la vuelta de la F1) por delante de Leclerc y Norris. Fue un podio sorprendente en una carrera marcada por un coche de seguridad tard赤o. Hamilton se toc車 con Albon. McLaren regres車 al podio y Ferrari, que no lo frecuentar赤a mucho m芍s, tambi谷n.
GP de Estiria: Hamilton regresa a su sitio
Tras una clasificaci車n pasada por agua, en condiciones dificil赤simas, y con Sainz partiendo desde la tercera posici車n, Hamilton se impuso desde la pole en el segundo domingo de Spielberg por delante de Bottas y Verstappen, sus compa?eros de podio m芍s habituales durante 2020. El madrile?o cay車 al octavo puesto con problemas en el pit stop de McLaren. No ser赤a la 迆ltima vez.
GP de Hungr赤a: la remontada de Verstappen
Venci車 Hamilton y confirm車 la supremac赤a de Mercedes que se extender赤a durante todo el a?o. Pero el foco estuvo en el Red Bull de Verstappen: el neerland谷s se accident車 en las vueltas de reconocimiento, en condiciones de lluvia, antes de ir a la parrilla. Sus mec芍nicos repararon la suspensi車n en tiempo r谷cord. Cuando empez車 la carrera, Mad Max cuaj車 una remontada espectacular del s谷ptimo al segundo sobre un asfalto complicado.
GP de Gran Breta?a: ?con tres ruedas!
Una carrera sin mucha historia acab車 por todo lo alto: los Pirelli sucumbieron a una estrategia arriesgada de los equipos, que quisieron superar las enormes Fuerzas G de Silverstone con un solo cambio de neum芍ticos. Al final, varios juegos reventaron. Entre ellos, el neum芍tico delantero izquierdo de Lewis Hamilton, que era l赤der en la pen迆ltima vuelta. Se arrastr車 como pudo el brit芍nico con el Mercedes, a la pata coja, y gan車 la carrera con tres ruedas porque Red Bull cometi車 un grave error: pararon a Verstappen para que fuera a por la vuelta r芍pida y regalaron 25 segundos que no pudieron recuperar frente a un coche tullido. Bottas tambi谷n revent車, y Sainz, que hubiera sido cuarto y se qued車 sin puntos.
GP del 70? Aniversario: Verstappen pudo con Mercedes
Con gomas m芍s blandas, Red Bull supo jugar a las estrategias ganadoras frente a Mercedes y Max Verstappen se impuso sobre Hamilton y Bottas. Fue m芍s largo y le sentaron mejor todos los compuestos al RB16. Adem芍s, gan車 con todas las letras, con superioridad mec芍nica, por un momento pareci車 que los de Brackley tendr赤an rivales en 2020. Pero fue un espejismo en la segunda carrera de Silverstone.
GP de Espa?a: demasiada superioridad
Hamilton arras車 con un pilotaje divino, rodando vuelta a vuelta como si de una clasificaci車n se tratara. No tuvo rivales, aventaj車 en m芍s de medio minuto a Verstappen y en 44 segundos a Bottas, con el mismo Mercedes. Carlos Sainz, sexto, empez車 a recuperarse en casa de los infortunios previos. El GP de Espa?a celebr車 su 50? edici車n en Barcelona, pero a puerta cerrada.
GP de B谷lgica: el segundo paseo de Hamilton
Sin par車n por vacaciones, la F1 regres車 a Spa-Francorchamps en las fechas habituales. Dos semanas despu谷s del paseo de Barcelona, Lewis Hamilton regres車 con otra exhibici車n, esta vez con ocho segundos de renta sobre el finland谷s y 15 frente al neerland谷s de Red Bull. Ya en la clasificaci車n le hab赤a metido medio segundo a Bottas. El ingl谷s estaba en racha y Carlos Sainz, en una espiral de problemas: su McLaren tuvo una aver赤a en las vueltas de reconocimiento y ni siquiera pudo tomar la salida.
GP de Italia: podio agridulce de Sainz
Domingo de locos en Monza. Carlos Sainz era segundo con todas las de la ley, por detr芍s de Hamilton tras una gran clasificaci車n y luciendo un ritmo imponente con McLaren. Un coche de seguridad por aver赤a de Magnussen cerr車 el pit lane, el ingl谷s par車 y fue penalizado. Instantes m芍s tarde, un fuerte accidente de Leclerc forz車 la bandera roja y todos a volver a empezar con un agraciado: Pierre Gasly era l赤der porque pudo parar segundos antes de que estuviera prohibido. Sainz, quien deb赤a haber estado delante, tuvo que remontar hasta la segunda posici車n (pas車 a Stroll o Raikkonen), pero en una persecuci車n ag車nica no pudo con el Alpha Tauri. Gasly gan車 su primera carrera en F1 y dio una alegr赤a a Francia, que no venc赤a desde 1996. Y Sainz subi車 al podio segundo, pero consciente de la victoria que se le hab赤a escapado.
GP de la Toscana: una carnicer赤a
Mugello, un circuito espectacular pero estrecho para estos F1, gener車 varios accidentes peligrosos y dos banderas rojas en una misma carrera, la primera con aficionados en las gradas. Hubo, por tanto, tres salidas desde la parrilla, m芍s alguna otra resalida con coche de seguridad. Hamilton se libr車 de la carnicer赤a porque estaba delante, con ventaja, aunque pele車 con Bottas en alguna de las arrancadas. El podio lo completaron el finland谷s y Albon, que sac車 provecho al final frente a un gran Ricciardo. Sainz abandon車 en una montonera que afect車 a Latifi, Magnussen y Giovinazzi.
GP de Rusia: Bottas gana, Hamilton rabia
La mejor carrera del a?o para Bottas vino acompa?ada de una rigurosa penalizaci車n sobre Hamilton por ensayar salidas en una zona no habilitada para tal efecto. Al final remont車 y acab車 tercero, tras Verstappen, pero fue muy cr赤tico con los comisarios. Sainz se accident車 en la segunda curva, error y gran premio para olvidar en Sochi. No dio mucho m芍s de s赤 uno de los peores circuitos del calendario. La grada, eso s赤, estuvo m芍s que poblada. En las playas de la antigua ciudad ol赤mpica, los rusos conviv赤an sin medidas de seguridad. All赤 no hubo pandemia.
GP de Eifel: en casa de Schumacher
Hamilton igual車 el r谷cord de victorias de Schumacher en un g谷lido Nurburgring, otro trazado que, como Mugello y los que le sucedieron, no estaba contemplado en el calendario original de la F1 para 2020. Hubo fans, y eso que la niebla impidi車 que rodasen los coches el viernes. Verstappen fue segundo y Ricciardo, tercero con el Renault, que regresaba al top-3 despu谷s de mucho, mucho tiempo. Fallaron varias mec芍nicas, como las de Bottas o Norris.
GP de Portugal: magia de Sainz, triunfo de Hamilton
?pico inicio en Portimao, en un asfalto deslizante. Sainz pas車 en dos vueltas del s谷ptimo al primer puesto y lider車 la carrera en unas condiciones mixtas que asustaron a los grandes. Pero, poco a poco, todo volvi車 a la normalidad. Venci車 Hamilton por delante de Bottas y Verstappen, el podio m芍s repetido de la temporada. El madrile?o fue sexto, pero lo que trascendi車 fue su comienzo sobre un firme impracticable. Al fin y al cabo, lleva los derrapes en la sangre.
GP de Emilia-Roma?a: tras las huellas de Senna
El majestuoso circuito de ?mola despidi車 para Europa la temporada de F1 con una gran carrera, aunque hubiera pocas oportunidades de adelantamiento. Gan車 Hamilton por delante de Bottas, pero el protagonista fue Verstappen, que persigui車 a los Mercedes hasta la extenuaci車n, lleg車 a pasar al finland谷s tras forzar varios errores pero acab車 en la grava cuando uno de sus neum芍ticos dijo basta. Complet車 el podio Ricciardo, de nuevo con Renault, confirmando el paso adelante.
GP de Turqu赤a: heptacampe車n
Peligroso fin de semana en un circuito que llevaba a?os sin uso. Un asfaltado reciente y mejorable, m芍s la lluvia t赤pica del Estrecho del B車sforo, desencadenaron uno de los grandes premios m芍s espectaculares que se recuerdan. Los monoplazas no ten赤an agarre, las condiciones eran p谷simas. La pole la hizo Stroll, qui谷n lo hubiera dicho, y la carrera la gan車 Hamilton con una remontada espectacular que le vali車, matem芍ticamente, su s谷ptimo Mundial de F1. Tantos como Schumacher. Tras el ingl谷s, P谷rez y Vettel, renacido en el podio..
GP de Bahr谷in: el milagro de Grosjean
Lo de menos, el triunfo de Hamilton. Porque en la primera vuelta, el Haas de Grosjean se fue contra un guardarra赤l a muy alta velocidad, unos 250 kil車metros por hora, y se convirti車 en una bola de fuego. Durante medio minuto que pareci車 una hora en Sakhir, el franc谷s resisti車 entre las llamas. Sali車 por su propio pie, magullado y con importantes quemaduras en las manos, pero vivo, consciente y sin fracturas. Pareci車 un milagro, pero fue el resultado de los enormes avances de seguridad implementados por la FIA, y del Halo que abri車 el guardarra赤l y protegi車 a cabeza del franc谷s. Fue su 迆ltima carrera en la F1 y sali車 en todas las portadas.
GP de Sakhir: remontada gloriosa de Checo
Russell sustituy車 a Hamilton en Mercedes cuando el campe車n dio positivo por coronavirus y se dispon赤a a ganar a Bottas cuando su equipo se invent車 un desastre: al ingl谷s le pusieron unos neum芍ticos que eran del finland谷s, as赤 que tuvieron que volver a pararle. Hubo m芍s, tuvo un pinchazo al final, con el consiguiente cambio de neum芍ticos. Al final, remont車 para ganar su primera carrera Checo P谷rez, que en la vuelta inicial era 迆ltimo. Alegr赤a para M谷xico en el circuito exterior de Sakhir, con muy pocas curvas. Ocon y Stroll completaron el top-3 y Sainz fue cuarto, aunque una vez m芍s se qued車 con la sensaci車n de que se pudo luchar por otra cosa. Al fin y al cabo, era el primer coche detr芍s de los Mercedes antes de que todo saltara por los aires. Como en Monza.
GP de Abu Dhabi: Verstappen cierra la fiesta
Verstappen hizo de Hamilton mientras el campe車n, convaleciente, apareci車 a迆n aquejado por las secuelas de la enfermedad. El Red Bull domin車 en Yas Marina por delante de los Mercedes de Bottas y Lewis. No pas車 nada, apenas hubo adelantamientos. La gesta de Max lleg車 el s芍bado, cuando logr車 la primera pole que no fue de Mercedes en 2020 (a excepci車n de Stroll en Turqu赤a, pero aquella en mojado). Fin de fiesta para la F1 en un Mundial at赤pico. Qui谷n hubiera dicho cuando se cancel車 el GP de Australia que el Gran Circo se desplegar赤a 17 veces por todo el mundo, incluso en circuitos que nunca la hab赤an acogido hasta entonces. Un triunfo de la FIA y Liberty que deber芍n reeditar en 2021.
