McLaren dilapid車 ocho segundos cuando Sainz se iba a por Norris
El madrile?o ten赤a a tiro a su compa?ero, cuarto final, pero un mal y tard赤o pit stop cambi車 los 3.5 segundos de ventaja por 11. "Sabor agridulce", dijo 谷l.
Carlos Sainz resolvi車 en la pista, con adelantamientos, lo que se hab赤a venido abajo el s芍bado con una aver赤a en los frenos de su McLaren. Sal赤a 15?, igual que en Turqu赤a hace dos semanas, y acab車 5?, como en Estambul. Dej車 grandes adelantamientos sobre los Renault, Gasly o Leclerc, entre otros, aunque al final supo a poco al no haber podido disputar el cuarto a Lando Norris con la diferencia de ritmo que se vio durante la carrera.
Hubo razones: cuando el madrile?o estaba m芍s cerca del brit芍nico, a unos 3.5 segundos, par車 Lando, una vuelta antes que Sainz. Carlos se encontr車 entonces con P谷rez, que le pas車 porque ven赤a con ruedas nuevas, y con Albon, en id谷nticas condiciones. Perdi車 tiempo, como sucede siempre en estas circunstancias, mientras Norris se iba solo sin oposici車n. Cuando Sainz par車, el cambio de neum芍ticos dur車 cuatro segundos, en lugar de los 2.5 habituales. Encima sali車 inmediatamente detr芍s de Leclerc, a quien tuvo que pasar en la recta de atr芍s. Consecuencia: en dos vueltas se hab赤a quedado a once segundos de Norris. ?D車nde est芍n esos ocho segundos?
"Se me ha quedado el sabor agridulce..."
"Igual no parece que estoy muy contento, se me ha quedado el sabor agridulce porque creo que se pod赤a haber luchado la posici車n con Lando con un mejor pit stop y mejores tiempos en las paradas, m芍s viendo el cuarto puesto a tres segundos＃", resumi車 Sainz a la televisi車n, lo que no oculta el sabor agridulce. Norris le adelanta, por un punto, en la clasificaci車n del Mundial.
Con todo, la remontada de diez puestos anima: "Llevamos un par de domingos complic芍ndonos la vida saliendo el 15?, as赤 que estoy muy contento con dos remontadas hasta el top-5. Era muy complicado salir con el neum芍tico blando y hacer que durase, de hecho m芍s que quienes llevaban la media habi谷ndolos adelantado. Ha sido una sorpresa para m赤, pero ah赤 ha estado la clave de la carrera. Me he conseguido meter en el top-7, top6, y estaba cerca de Lando, pero hemos tenido otro pit stop lento que nos ha impedido atacar a Lando al final", dijo a la televisi車n.
Sobre sus adelantamientos variados: "Ah赤 est芍 la clave de la carrera, adelantarles en pista y luego hacer que durase el neum芍tico. Cuando adelantaba me concentraba en eso, y luego en gestionar la goma. Me he sorprendido un poco a m赤 mismo, la verdad".