Mir: "Ha fallado el control de tracci¨®n tras tocar a un piloto"
El campe¨®n asegura que se ha dicho unas cuantas veces que menos mal que cerraron su t¨ªtulo el domingo pasado, y tambi¨¦n que se alegra por Arenas.
Joan Mir intent¨® la remontada desde el 20? puesto de la parrilla, pero un toque con Zarco cuando ya era 13? le hizo perder posiciones. Adem¨¢s, su moto qued¨® da?ada en este toque con el franc¨¦s o en otro con Bagania, al que pide disculpas, y eso le oblig¨® a retirarse por fallar el control de tracci¨®n. Define su GP de Portugal como "un desastre", pero menos mal que ya llegaba a ¨¦l como campe¨®n de MotoGP...
-?Qu¨¦ ha pasado?
-He tenido un problema con la electr¨®nica de la moto, debido a un impacto con otros pilotos. No s¨¦ si ha sido en el impacto con Bagnaia o con Zarco, pero se ha puesto a fallar el control de tracci¨®n. Esto me ha hecho retirarme y no es la mejor forma de acabar el a?o, ni la que me hubiera gustado, pero as¨ª son las carreras. El toque con Bagnaia no ha sido una acci¨®n sucia por mir parte, pero s¨ª que ha sido culpa m¨ªa y le pido disculpas.
-?No poder pilotar con el control de tracci¨®n significa que no podr¨ªa pilotar la Suzuki 500 de Kevin Schwantz?
-El problema no es que me haya quedado completamente sin control de tracci¨®n sino que me fallaba el control de tracci¨®n. Y eso era lo peligroso, porque de repente ten¨ªa control y de repente no lo ten¨ªa. Y cada vez se iba agravando el problema con el desgaste de las ruedas. No ha sido el mismo problema de electr¨®nica que tuve el d¨ªa anterior y del que no puedo hablar.
-?Qu¨¦ puede decir del t¨ªtulo de Arenas y qu¨¦ ha comentado con ¨¦l en la foto de los campeones?
-Me ha gustado mucho ver las carreras de Moto3 y Moto2. Han sido muy guapas y con ese extra de presi¨®n que se ve¨ªa que ten¨ªan todos los pilotos. Ha sido una bonita carrera la de Arenas, que ha sabido gestionar una carrera complicada, una carrera muy lenta. Le he dicho que hab¨ªa sido una carrera muy lenta y ¨¦l me ha dicho que muy, muy lenta. Eso ha permitido llegar a muchos pilotos de atr¨¢s y ha sido un poco caos, pero lo ha sabido gestionar muy bien. Tambi¨¦n ha tenido suerte, porque para m¨ª en la ¨²ltima vuelta ha perdido un poco los nervios, pero ha cumplido el objetivo y menos mal que no se ha ca¨ªdo, porque ha estado cerca.
-?Cu¨¢ntas veces se ha dicho a s¨ª mismo este fin de semana eso de 'menos mal que cerramos el t¨ªtulo en Valencia'?
-Pues unas cuantas, unas cuantas, porque has sido un desastre. El viernes ten¨ªamos la moto m¨¢s o menos puesta a punto, pero unos problemas el s¨¢bado inernos bastante fuertes nos hicieron ir en la direcci¨®n equiviocada y hoy unos problemas con la electr¨®nica con el toque con otro piloto. Me quedo con las dos primeras vueltas. Estoy satisfecho con eso, porque me lo he pasado bien, pero luego ha sido un desastre.
-?Con qu¨¦ se queda de 2020 para 2021 y qu¨¦ mejorar¨ªa?
-Una cosa que quiero conservar es la gesti¨®n de decisiones bajo presi¨®n y quiero mejorar la calificaci¨®n y la velocidad, ser m¨¢s r¨¢pido todav¨ªa con este paquete. Creo que tenemos margen de mejora.
-?Qu¨¦ le ha pedido a Suzuki para 2021?
-Viendo que no se puede cambiar el motor, la parte que se puede mejorar es el chasis y la electr¨®nica. Eso es lo que pido que mejoren, para tener un paquete a¨²n m¨¢s competitivo y ganr velocidad. Tener una moto m¨¢s r¨¢pida.
-?Qu¨¦ va a hacer este invierno?
-De lo que m¨¢s ganas tengo es de hacer motocross y la vida de un piloto en invierno es completamente diferente, estando tranquilo e intentando llegar fuerte al a?o que viene. Ha sido una temporada corta, pero muy intensa, as¨ª que creo que todos nos merecemos una pausa.
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