Un piloto obligado a sacar buenas notas para correr
La tard¨ªa explosi¨®n de Arenas le lleva al t¨ªtulo a los 23 a?os, que podr¨¢ celebrar con su amigo Rins este invierno mientras se prepara para el salto a Moto2.
El hijo de Manel Arenas y Nuria Ovejero estaba obligado a sacar buenas notas desde cr¨ªo para poder seguir practicando su gran pasi¨®n, las carreras de motos, ya fuera sobre la tierra del motocross o el asfalto de los circuitos. Y se nota que el ya hoy coronado campe¨®n del mundo de Moto3 cumpli¨® bien con la parte que le tocaba. Se nota no solamente en su expediente acad¨¦mico, que abarca hasta la universidad, como estudiante de segundo curso de Ingenier¨ªa Industrial en el Instituto Qu¨ªmico de Sarri¨¢, sino tambi¨¦n en la buena educaci¨®n que muestra cada vez que se planta ante los periodistas. Felicidades Nuria, felicidades Manel, porque tener un campe¨®n?en casa dentro y fuera de la pista.
El ni?o Arenas naci¨® en Girona el 11 de diciembre de 1996, con lo que a¨²n tiene 23 a?os, y se subi¨® a su primera moto a los cuatro a?os. Aquello le gust¨® tanto que a los cinco ya le estaba pidiendo una a los Reyes Magos. Empez¨® haciendo motocross y a los seis ya estaba compitiendo. Sus primeras victorias llegaron en el Open RACC 70. Lleg¨® a ser subcampe¨®n del mundo j¨²nior, pero a Arenas le cost¨® m¨¢s que a otros tener un hueco en el Mundial¡
En 2014 hace su primera aparici¨®n al final de temporada, pero no vuelve al Mundial hasta 2016, a?o en el que hace algo m¨¢s de medio campeonato, pero con Peugeot y posibilidades muy limitadas. En 2017, ya en las filas de Aspar, hace 12 grandes premios con Mahindra, lo que no permite aspirar a grandes logros a un casi novato. Es en 2018, ya con KTM, cuando explota y sube por vez primera al podio por la puerta grande, en Le Mans, heredando el triunfo gracias a varias carambolas en la ¨²ltima vuelta. En Australia, sin embargo, vence con todas las de la ley, con un final de carrera fren¨¦tico en el que se impone con una maestr¨ªa desconocida hasta entonces en ¨¦l¡
2019 deb¨ªa ser su gran a?o, pero un accidente entrenando en bicicleta le da?a seriamente el bazo y le hace perderse la gira americana. Ah¨ª se complican sus opciones de t¨ªtulo y hasta de continuidad en el campeonato, llegando a un acuerdo con Aspar para continuar juntos casi a final de a?o, en base a un esperanzador test con la moto de 2020. Arenas responde a la confianza con la victoria en Tailandia y soltando lastre para convertirse en el m¨¢ximo aspirante al t¨ªtulo para este curso. Lo empieza ganando en Qatar y lidera casi todo el a?o. S¨®lo la mala suerte impidi¨® que fuera campe¨®n antes, porque de sus cuatro ceros tres de ellos fueron por causas ajenas a su voluntad.
Ahora ya es campe¨®n, un campe¨®n de justicia porque no ha habido nadie m¨¢s fuerte que ¨¦l este a?o, y que podr¨¢ celebrar con su gran amigo ?lex Rins este invierno en Andorra mientras se prepara para el salto a Moto2. El de Suzuki y ¨¦l llegaron a compartir casa y ahora podr¨¢n mirarse casi de igual a igual, aunque est¨¢ por ver si tiene m¨¢s valor ser campe¨®n del mundo de Moto3 o ganador de grandes premios en las tres categor¨ªas. Ser¨ªa divertido escucharles debatir sobre ello.
