Un Mercedes espa?ol y cl¨¢sico

Seguro que la semana que viene, cuando se presente al completo el recorrido del Dakar que arranca el 3 de enero (y acaba el 15), tendremos m¨¢s informaci¨®n sobre la categor¨ªa que se va a estrenar en la pr¨®xima edici¨®n: el Dakar Classic. Por ahora, se sabe que en ella participar¨¢n coches y camiones que corrieron en el desierto antes del 2000, que llevar¨¢ un recorrido paralelo al de la competici¨®n normal... y que habr¨¢ dos Mercedes G 320 cien por cien espa?oles, los que llevar¨¢ el equipo RUMBOZERO a Arabia Saud¨ª.

Esta semana presentaron en el Jarama el proyecto en el que han hecho "un trabajo muy duro para preparar las dos m¨¢quinas" y tenerlas listas a tiempo para que viajen el 1 de diciembre desde Marsella rumbo al desierto ¨¢rabe. El Clase G que han elegido, y que pilotar¨¢n Antonio Guti¨¦rrez y Carlos Vento, no es ajeno a la gloria del Dakar, puesto que con uno de ellos Jackie Icks gan¨® en 1983. La suspensi¨®n y la fiabilidad son los dos puntos en los que m¨¢s han centrado su trabajo en ambos coches para asegurarse un buen paso por las dunas.

"Es un coche muy robusto que es lo que nos hace falta en este Dakar: robustez y fiabilidad para no tener que estar pensando en el veh¨ªculo sino en los tiempos, en la regularidad, en el terreno, en las dunas... Este coche es magn¨ªfico para esto y confiamos plenamente en la fiabilidad del Clase G", comenta Luis Heras, uno de los copilotos de la formaci¨®n (el otro es Juan Carlos Ram¨ªrez). Este 2020, el equipo RUMBOZERO celebra su 25 aniversario en competici¨®n, y comenzar¨¢n el siguiente a?o de su historia con una que no olvidar¨¢n.